{"id":45489,"date":"2026-01-19T10:35:54","date_gmt":"2026-01-19T09:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45489"},"modified":"2026-01-19T10:40:14","modified_gmt":"2026-01-19T09:40:14","slug":"ferrari-schrumpft-2025-zum-ersten-mal-seit-fast-zehn-jahren-belastet-von-den-usa-und-dem-vereinigten-konigreich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/ferrari-recule-en-2025-pour-la-premiere-fois-depuis-pres-de-dix-ans-plombee-par-les-etats-unis-et-le-royaume-uni\/","title":{"rendered":"Ferrari f\u00e4llt 2025 zum ersten Mal seit fast einem Jahrzehnt zur\u00fcck, belastet von den USA und Gro\u00dfbritannien"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/logo-ferrari-paint.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-38287\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/logo-ferrari-paint.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/logo-ferrari-paint-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/logo-ferrari-paint-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/logo-ferrari-paint-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nach fast einem Jahrzehnt kontinuierlichen Wachstums <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/\">Ferrari<\/a> tritt auf der Stelle. Nach unseren Zahlen im Jahr 2025 <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/\">Ferrari<\/a> verzeichnete in einem repr\u00e4sentativen Panel von Schl\u00fcsselm\u00e4rkten einen R\u00fcckgang von -3,43 1TP3Q auf insgesamt 8.755 Zulassungen. Ohne das Jahr Covid hatte die Marke aus Maranello seit fast einem Jahrzehnt keinen globalen R\u00fcckgang mehr verzeichnet. Ein diskreter, aber aufschlussreicher Bruch in einer bis dahin fast linearen Entwicklung.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Die USA als gr\u00f6\u00dfter Markt ... und gr\u00f6\u00dfter Hemmschuh<\/h2>\n\n\n\n<p>Mit 3.394 Neuzulassungen in diesem Jahr bleiben die USA bei weitem der gr\u00f6\u00dfte Markt f\u00fcr Ferrari weltweit. Aber dort wiegt der R\u00fcckgang auch am schwersten. Der R\u00fcckgang betr\u00e4gt -3,77 % im Vergleich zu 2024, trotz eines starken Jahresendes mit 324 Zulassungen im Dezember. Der Purosangue spielt hier immer noch eine zentrale Rolle, mit \u00fcber 100 ausgelieferten Einheiten allein im Dezember 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Ist dies eine gl\u00e4serne Decke? Ein reifer Markt? Oder sind es die indirekten Auswirkungen eines unsicheren politischen und wirtschaftlichen Umfelds, das von den immer wiederkehrenden Drohungen mit Z\u00f6llen unter Donald Trump gepr\u00e4gt ist? Ferrari jedenfalls legt eine selbstbewusste Gelassenheit an den Tag. Die Ank\u00fcndigung von<a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/der-ceo-von-ferrari-enthullt-wie-die-luxusmarke-weiter-wachsen-wird-ohne-mehr-zu-verkaufen-wir-bauen-in-tokio-und-los-angeles-2\/\">ein zweites Tailor-Made-Zentrum in den USA<\/a>Die Konferenz, die dieses Mal in Los Angeles stattfand, zeigte, dass der Schwerpunkt nach wie vor auf der Wertsteigerung und nicht auf der Flucht nach oben liegt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Deutschland: Ein R\u00fcckgang, der viel \u00fcber den Produktzyklus aussagt<\/h2>\n\n\n\n<p>Deutschland, der zweitgr\u00f6\u00dfte Markt der Welt, beendete das Jahr 2025 mit 1.746 Zulassungen, was einem R\u00fcckgang von -4,43 % entspricht. Der Produktmix bleibt jedoch solide und wird von der Purosangue, der 296, der Roma und der SF90 dominiert. Diese Modelle sind immer noch sehr begehrt, aber keines davon ist wirklich neu. Diese Situation verdeutlicht ein bei Ferrari wohlbekanntes Ph\u00e4nomen: die zeitliche Verz\u00f6gerung zwischen der Vorstellung eines Modells, seiner tats\u00e4chlichen Produktion und seiner endg\u00fcltigen Auslieferung. Im Klartext hei\u00dft das, dass die Zahlen f\u00fcr 2025 eher die industriellen Entscheidungen widerspiegeln, die mehrere Jahre zuvor getroffen wurden, als die unmittelbaren Produktneuigkeiten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Japan best\u00e4tigt seinen Status als Passionsmarkt<\/h2>\n\n\n\n<p>Gegen den Strom schwimmt Japan, das weiterhin \u00fcberrascht. Als drittgr\u00f6\u00dfter Ferrari-Markt der Welt wuchs er bis 2025 um +5,40 % auf 1.523 Zulassungen. Eine bemerkenswerte Leistung, die die tiefe Verbundenheit des japanischen Publikums mit der italienischen Marke best\u00e4tigt. Diese Dynamik erkl\u00e4rt, warum das Management von Ferrari offiziell die baldige Er\u00f6ffnung eines <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/der-ceo-von-ferrari-enthullt-wie-die-luxusmarke-weiter-wachsen-wird-ohne-mehr-zu-verkaufen-wir-bauen-in-tokio-und-los-angeles-2\/\">Tailor Made Center in Tokio<\/a>. Auch hier ist die Strategie klar: eine leidenschaftliche Kundschaft auf dem Weg zu immer mehr Individualit\u00e4t und Seltenheit zu begleiten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Italien und Frankreich: zwei positive, aber unterschiedliche Verl\u00e4ufe<\/h2>\n\n\n\n<p>Auf seinem Heimatmarkt verzeichnet Ferrari ein sehr gutes Jahr. In Italien wurden im Jahr 2025 insgesamt 819 Fahrzeuge zugelassen, was einem Anstieg von +10 % entspricht. Diese Leistung best\u00e4tigt die solide Nachfrage vor Ort, obwohl die wirtschaftliche Lage in Europa alles andere als ideal ist. In Frankreich setzte sich der allm\u00e4hliche Aufschwung fort. Mit 388 Neuzulassungen im Jahr wuchs der franz\u00f6sische Markt um +11,8 %. Dies ist ein regelm\u00e4\u00dfiges, fast methodisches Wachstum. Und entgegen der Behauptung der franz\u00f6sischen Politikerin C\u00e9cile Duflot, dass die meisten Ferraris Dienstwagen sein w\u00fcrden, erz\u00e4hlen die Zahlen eine andere Geschichte: 62 % der franz\u00f6sischen Zulassungen im Jahr 2025 entfallen auf Privatpersonen, weit vor Unternehmen, Kurzzeitvermietungen und Vorf\u00fchrwagen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vereinigtes K\u00f6nigreich: Der Absturz setzt sich fort<\/h2>\n\n\n\n<p>Das Vereinigte K\u00f6nigreich bleibt der schwarze Fleck in dieser weltweiten Fotografie. Mit nur 665 Neuzulassungen im Jahr brach der britische Markt um -29 % ein. Dieser strukturelle R\u00fcckgang ist bereits bekannt und h\u00e4ngt insbesondere mit folgenden Faktoren zusammen <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/ferrari-verkaufe-im-vereinigten-konigreich-durch-neue-steuerregelung-stark-beeintrachtigt-grose-vermogen-fliehen\/\">die Abschaffung eines Steuerschlupflochs<\/a> die einigen wohlhabenden Bewohnern zugute kam. Ferrari ist nicht allein davon betroffen, aber die Auswirkungen sind bei einer Luxusmarke besonders deutlich zu sp\u00fcren.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sekund\u00e4rm\u00e4rkte: starke Unterschiede<\/h2>\n\n\n\n<p>Hinter den gro\u00dfen M\u00e4rkten sind die Unterschiede frappierend. Australien verzeichnete einen R\u00fcckgang von -6,78 % mit 220 Neuzulassungen, ein bescheidenes, aber symbolisches Volumen. Im Gegensatz dazu erzielte Belgien mit +33,77 % und 202 Zulassungen eine spektakul\u00e4re Leistung und r\u00fcckte damit gef\u00e4hrlich nahe an Australien heran. Die Niederlande legten um +24,73 % auf 116 Einheiten zu, Spanien um +36,25 % auf 109 Zulassungen, w\u00e4hrend \u00d6sterreich mit -23,23 % und nur 76 ausgelieferten Ferraris im Jahresverlauf deutlich zur\u00fcckfiel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Noch kein roter Alarm<\/h2>\n\n\n\n<p>Einige wichtige M\u00e4rkte wie Kanada, die Schweiz, Luxemburg oder Monaco sind in diesem Monitoring nicht enthalten. Aber auch wenn es sich nur um einen Ausschnitt handelt, ist das Bild aufschlussreich. Im Jahr 2025 geht Ferrari leicht zur\u00fcck und bricht damit die Dynamik des kontinuierlichen Wachstums, die seit fast zehn Jahren anh\u00e4lt. Die beiden Hauptverantwortlichen sind klar identifiziert: die USA und das Vereinigte K\u00f6nigreich. Dennoch ist es schwierig, darin (vorerst) eine gr\u00f6\u00dfere Sorge zu sehen. Die Auftragsb\u00fccher sind nach wie vor voll, und Ferrari scheint mehr denn je eine wertorientierte Strategie zu verfolgen. Die Marke hat sich bewusst daf\u00fcr entschieden, die Kosten f\u00fcr den Kauf von Autos zu strecken. <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/ferrari-konnte-die-auslieferungsgeschwindigkeit-der-f80-senken-um-die-zukunftigen-finanziellen-ergebnisse-zu-optimieren\/\">die Produktion seines F80<\/a> um seine finanziellen Ergebnisse zu optimieren, anstatt die Liefermengen zu maximieren. Das Jahr 2026 verspricht interessant zu werden. Ferrari plant <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/das-sind-die-vier-neuen-produkte-die-ferrari-fur-2026-vorbereitet\/\">mehrere wichtige Neuerungen<\/a>Dazu geh\u00f6rte auch der erste elektrische Ferrari 100 % in der Geschichte des Unternehmens. Ein ebenso erwartetes wie umstrittenes Modell, das bislang nur sehr gemischt aufgenommen wurde.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Land<\/th><th>Zulassungen 2025<\/th><th>Entwicklung<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Vereinigte Staaten<\/td><td>3394<\/td><td>-3,8%<\/td><\/tr><tr><td>Deutschland<\/td><td>1746<\/td><td>-4,4%<\/td><\/tr><tr><td>Japan<\/td><td>1523<\/td><td>5,4%<\/td><\/tr><tr><td>Italien<\/td><td>819<\/td><td>10%<\/td><\/tr><tr><td>Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/td><td>665<\/td><td>-29,2%<\/td><\/tr><tr><td>Frankreich<\/td><td>388<\/td><td>11,8%<\/td><\/tr><tr><td>Australien<\/td><td>220<\/td><td>-6,8%<\/td><\/tr><tr><td>Belgien<\/td><td>202<\/td><td>33,8%<\/td><\/tr><tr><td>Niederlande<\/td><td>116<\/td><td>24,7%<\/td><\/tr><tr><td>Spanien<\/td><td>109<\/td><td>36,2%<\/td><\/tr><tr><td>\u00d6sterreich<\/td><td>76<\/td><td>-23,2%<\/td><\/tr><tr><td><\/td><td>8755<\/td><td>-3,4%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Italpassion-Daten<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":38287,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-45489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ferrari recule en 2025 pour la premi\u00e8re fois depuis pr\u00e8s de dix ans, plomb\u00e9e par les \u00c9tats-Unis et le Royaume-Uni - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apr\u00e8s presque une d\u00e9cennie de croissance continue, Ferrari marque le pas. 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