{"id":45398,"date":"2026-01-16T09:59:12","date_gmt":"2026-01-16T08:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45398"},"modified":"2026-01-16T09:59:12","modified_gmt":"2026-01-16T08:59:12","slug":"lancia-im-jahr-2025-ein-noch-zarter-aufschwung-vor-dem-entscheidenden-jahr-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/","title":{"rendered":"Lancia im Jahr 2025: Ein noch zarter Aufschwung vor dem entscheidenden Jahr 2026"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-39503\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Nach Fiat, Alfa Romeo und Maserati ist nun auch <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/\">Lancia<\/a> die Zahlen unter die Lupe zu nehmen. Eine mythische Marke mit einer glorreichen Vergangenheit, deren Wiedergeburt in Europa derzeit eher einem Balanceakt als einem echten Aufbruch gleicht.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine ehrgeizige Wiedergeburt ... aber mit Hindernissen gespickt<\/h2>\n\n\n\n<p>Lange Jahre \u00fcberlebte Lancia fast autark, beschr\u00e4nkt auf den italienischen Markt, mit einem einzigen Auto: dem alten Ypsilon. Ein in die Jahre gekommenes Stadtauto, das seinem lokalen Publikum jedoch erstaunlich treu blieb. Dann kam die Zeit des gro\u00dfen Relaunchs, getragen von der Stellantis-Gruppe, mit einem klaren Ziel: Lancia als italienische Premiummarke neu zu positionieren, die weit \u00fcber die Landesgrenzen hinaus begeistern kann.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Symbol dieser neuen \u00c4ra ist der neue Lancia Ypsilon. Ein Modell, das einen v\u00f6lligen Bruch mit der Vergangenheit darstellt. Wechsel des Segments, der Philosophie und des Preises. Der Ypsilon verl\u00e4sst das A-Segment und tritt in das B-Segment ein, mit einem Einstiegspreis von nunmehr \u00fcber 25.000 Euro. Ein Schock, wenn man sich daran erinnert, dass der alte Ypsilon vor zehn Jahren noch f\u00fcr rund 15.000 Euro gehandelt wurde. Hinzu kommen mehrere Entscheidungen, die die Debatten angeheizt haben: ein Design, das als spaltend empfunden wird, eine technische Basis, die vom Peugeot 208 stammt, eine Produktion in Spanien, Motorisierungen, die nicht unumstritten sind, und vor allem das fast v\u00f6llige Fehlen einer Werbekampagne in den meisten europ\u00e4ischen L\u00e4ndern. Einzeln betrachtet kann jedes dieser Elemente f\u00fcr sich genommen verteidigt werden. Zusammengenommen stellen sie einen wahren Hindernislauf f\u00fcr eine Marke dar, die sich gerade im Wiederaufbau befindet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Italien als schwacher, aber unverzichtbarer Pfeiler<\/h2>\n\n\n\n<p>Wenig \u00fcberraschend bleibt Italien der gr\u00f6\u00dfte Markt f\u00fcr Lancia. Im Jahr 2025 wird die Marke dort insgesamt 9.710 Neuzulassungen verzeichnen. Eine Zahl, die angesichts der vergangenen Situation ehrenhaft erscheinen mag, die aber auch die derzeitigen Grenzen des Aufschwungs aufzeigt. Auf seinem Heimatmarkt verkauft Lancia weniger Autos als Honda, Mazda, Tesla, Volvo, Mini oder Suzuki. Sie kann sich jedoch damit beruhigen, dass sie vor Porsche, DS oder Lexus liegt, was beweist, dass ihre lokale Verankerung weiterhin solide ist. In der Rangliste der Verk\u00e4ufe nach Modellen landete der Lancia Ypsilon in Italien auf dem 44. Platz, knapp vor dem Audi A1, aber hinter allgemeinen Stadtfahrzeugen wie dem Suzuki Swift. Von den gesamten italienischen Verk\u00e4ufen waren nur 951 Ypsilon elektrisch angetrieben, was etwa 10 % der Zulassungen entspricht. Ein bescheidenes Verh\u00e4ltnis, das sowohl die Positionierung des Modells als auch die anhaltende Zur\u00fcckhaltung gegen\u00fcber Elektrofahrzeugen in diesem Segment widerspiegelt.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1087\" height=\"536\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lancia-italie-2025.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45399\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lancia-italie-2025.jpg 1087w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lancia-italie-2025-420x207.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lancia-italie-2025-768x379.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lancia-italie-2025-18x9.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1087px) 100vw, 1087px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine noch sehr diskrete europ\u00e4ische Pr\u00e4senz<\/h2>\n\n\n\n<p>Au\u00dferhalb Italiens ist die Realit\u00e4t brutaler. In Frankreich schlie\u00dft Lancia das Jahr 2025 mit 850 Neuzulassungen ab. Der Dezember mit 147 Einheiten erscheint fast wie ein Lichtblick. Bemerkenswert ist, dass 71 % dieser Zulassungen auf Privatkunden entfielen. Der Anteil der Elektrofahrzeuge an den Verk\u00e4ufen betrug 17 %, was etwas besser als in Italien ist, aber immer noch weit von den Zielen entfernt ist.<\/p>\n\n\n\n<p>In Spanien, dem Land, in dem der Ypsilon produziert wird, verzeichnete Lancia im Jahresverlauf insgesamt 625 Neuzulassungen. Ein paradoxerweise schwaches Ergebnis, trotz eines dynamischeren Monats April. In Belgien erreichte die Marke im Jahr 2025 241 Zulassungen, w\u00e4hrend sie sich in den Niederlanden auf 165 Einheiten beschr\u00e4nkte. Dies sind sehr bescheidene Volumina, die verdeutlichen, wie sehr der europ\u00e4ische Aufschwung noch in den Kinderschuhen steckt. Deutschland und Luxemburg sind noch nicht vertreten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2026, das Jahr der Wahrheit f\u00fcr Lancia<\/h2>\n\n\n\n<p>In den f\u00fcnf beobachteten Hauptm\u00e4rkten kommt Lancia bis 2025 auf insgesamt 11.591 Neuzulassungen. Diese Zahl best\u00e4tigt eine Tatsache, die schwer zu ignorieren ist: Der Aufschwung ist im Gange, aber er bleibt fragil, langsam und kostspielig f\u00fcr das Image.<\/p>\n\n\n\n<p>Dennoch k\u00f6nnte das Jahr 2026 alles ver\u00e4ndern. Die <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/mit-dem-lypsilon-rally2-hf-integrale-in-der-wrc2-klasse-das-ziel-von-lancia-ist-klar-rallyes-zu-gewinnen-und-um-den-weltmeistertitel-zu-kampfen\/\">offizielle R\u00fcckkehr von Lancia in die WRC2<\/a>Die Sportart, die untrennbar mit ihrer sportlichen DNA verbunden ist, stellt einen starken emotionalen Hebel dar. Hinzu kommt die erwartete Einf\u00fchrung des SUV Lancia Gamma, eines strategischen Modells, das der Produktpalette endlich mehr Substanz verleihen und die Premium-Positionierung der Marke glaubw\u00fcrdig machen soll. Lancia spielt jetzt hoch. 2025 war ein \u00dcbergangsjahr, das aus Versuchen und kontrastreichen Signalen bestand. Das Jahr 2026 wird keinen Platz mehr f\u00fcr die Ausrede eines Neuanfangs lassen. Dann muss die Marke beweisen, dass sie in der Lage ist, ihr Erbe in einen dauerhaften wirtschaftlichen Erfolg umzuwandeln.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><\/th><th>2025<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Italien<\/td><td>9710<\/td><\/tr><tr><td>Frankreich<\/td><td>850<\/td><\/tr><tr><td>Spanien<\/td><td>625<\/td><\/tr><tr><td>Belgien<\/td><td>241<\/td><\/tr><tr><td>Niederlande<\/td><td>165<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Italpassion-Daten<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":39503,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-45398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apr\u00e8s Fiat, Alfa Romeo et Maserati, c\u2019est au tour de Lancia de passer au crible des chiffres. Une marque mythique, au pass\u00e9 glorieux, mais dont la\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-im-jahr-2025-ein-noch-zarter-aufschwung-vor-dem-entscheidenden-jahr-2026\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026 - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Apr\u00e8s Fiat, Alfa Romeo et Maserati, c\u2019est au tour de Lancia de passer au crible des chiffres. Une marque mythique, au pass\u00e9 glorieux, mais dont la\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-im-jahr-2025-ein-noch-zarter-aufschwung-vor-dem-entscheidenden-jahr-2026\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-16T08:59:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026\",\"datePublished\":\"2026-01-16T08:59:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/\"},\"wordCount\":752,\"commentCount\":19,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg\",\"articleSection\":[\"Lancia\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/\",\"name\":\"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026 - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg\",\"datePublished\":\"2026-01-16T08:59:12+00:00\",\"description\":\"Apr\u00e8s Fiat, Alfa Romeo et Maserati, c\u2019est au tour de Lancia de passer au crible des chiffres. Une marque mythique, au pass\u00e9 glorieux, mais dont la\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d&#039;Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lancia im Jahr 2025: Ein noch zarter Aufschwung vor dem entscheidenden Jahr 2026 - ItalPassion","description":"Nach Fiat, Alfa Romeo und Maserati ist nun Lancia an der Reihe, die Zahlen unter die Lupe zu nehmen. Eine mythische Marke mit einer glorreichen Vergangenheit, aber deren","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-im-jahr-2025-ein-noch-zarter-aufschwung-vor-dem-entscheidenden-jahr-2026\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026 - ItalPassion","og_description":"Apr\u00e8s Fiat, Alfa Romeo et Maserati, c\u2019est au tour de Lancia de passer au crible des chiffres. Une marque mythique, au pass\u00e9 glorieux, mais dont la","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-im-jahr-2025-ein-noch-zarter-aufschwung-vor-dem-entscheidenden-jahr-2026\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2026-01-16T08:59:12+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026","datePublished":"2026-01-16T08:59:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/"},"wordCount":752,"commentCount":19,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg","articleSection":["Lancia"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/","name":"Lancia im Jahr 2025: Ein noch zarter Aufschwung vor dem entscheidenden Jahr 2026 - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg","datePublished":"2026-01-16T08:59:12+00:00","description":"Nach Fiat, Alfa Romeo und Maserati ist nun Lancia an der Reihe, die Zahlen unter die Lupe zu nehmen. Eine mythische Marke mit einer glorreichen Vergangenheit, aber deren","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/lancia-ypsilon-Vernice-Arancio-Lava-con-tetto-nero.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/lancia-en-2025-une-relance-encore-fragile-avant-lannee-decisive-2026\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Lancia en 2025 : une relance encore fragile avant l\u2019ann\u00e9e d\u00e9cisive 2026"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/","name":"ItalPassion","description":"Die Liebhaber italienischer Autos","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Gr\u00fcnder der Website ItalPassion, leidenschaftlicher Fan von italienischen Autos und Italien im Allgemeinen. Ich bringe einen kritischen und technischen Blick auf die Nachrichten der italienischen Marken, wann immer es m\u00f6glich ist. Besitzer eines Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia und Ducati 695. Ex-Besitzer einer Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45398"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45398\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45401,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45398\/revisions\/45401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}