{"id":45310,"date":"2026-01-14T07:54:21","date_gmt":"2026-01-14T06:54:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=45310"},"modified":"2026-01-13T17:50:36","modified_gmt":"2026-01-13T16:50:36","slug":"stellantis-320-sofortige-entlassungen-und-bis-zu-700-bedrohte-arbeitsplatze-in-der-fabrik-die-alfa-romeo-fiat-und-jeep-herstellt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-320-licenciements-immediats-et-jusqua-700-emplois-menaces-dans-cette-usine-qui-produit-des-alfa-romeo-fiat-et-jeep\/","title":{"rendered":"Stellantis: 320 sofortige Entlassungen und bis zu 700 gef\u00e4hrdete Arbeitspl\u00e4tze in diesem Werk, das Alfa Romeo, Fiat und Jeep herstellt"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-stellantis-tychys.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45311\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-stellantis-tychys.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-stellantis-tychys-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-stellantis-tychys-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/usine-stellantis-tychys-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Ank\u00fcndigung kommt \u00fcberraschend. Das Werk im polnischen Tychy, von dem man glaubte, dass es dank der Produktion von sogenannten \"Volksmodellen\" relativ gesch\u00fctzt sei, wird nun von einer viel brutaleren Realit\u00e4t eingeholt. <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/\">Stellantis<\/a> hat offiziell ein Verfahren f\u00fcr Massenentlassungen eingeleitet, das sofort 320 Besch\u00e4ftigte betrifft, wobei die Gesamtauswirkungen nach Angaben der Gewerkschaften bis zu 700 Arbeitspl\u00e4tze erreichen k\u00f6nnten. Ein starkes und besorgniserregendes Signal f\u00fcr einen Industriestandort, an dem Schl\u00fcsselmodelle wie der Alfa Romeo Junior, der Fiat 600 und der Jeep Avenger zusammengebaut werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine sicher geglaubte Fabrik<\/h2>\n\n\n\n<p>Tychy nahm bislang eine Sonderstellung in der Stellantis-Galaxie ein. Im Gegensatz zu anderen europ\u00e4ischen Standorten, die sich auf Nischen- und Premiumfahrzeuge spezialisiert haben, produziert das polnische Werk kompakte SUVs, die auf hohe St\u00fcckzahlen ausgelegt sind. Autos, die in erschwinglichen Segmenten positioniert sind, sollen die Verk\u00e4ufe des Konzerns in einem angespannten Marktumfeld st\u00fctzen. Genau aus diesem Grund wirkte die Ank\u00fcndigung wie eine kalte Dusche. Am Montag, den 12. Januar 2026, informierte das Management von FCA Poland (der lokalen Tochtergesellschaft von Stellantis) die Gewerkschaften \u00fcber seine Absicht, eine Massenentlassung vorzunehmen. Offiziell waren 320 Stellen betroffen, sowohl bei den Arbeitern als auch bei den Verwaltungsangestellten, und zwar in allen Berufen der Fabrik.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">In Wirklichkeit bis zu 700 Arbeitspl\u00e4tze gef\u00e4hrdet<\/h2>\n\n\n\n<p>Hinter dieser offiziellen Zahl verbirgt sich eine weitaus gr\u00f6\u00dfere Realit\u00e4t. Laut den polnischen Gewerkschaften, insbesondere der Gewerkschaft Metalowcy, k\u00f6nnten die sozialen Auswirkungen weitaus gr\u00f6\u00dfer sein. Wenn man die befristeten Vertr\u00e4ge, die nicht verl\u00e4ngert werden, und die \u00fcber Zeitarbeitsfirmen besch\u00e4ftigten Arbeitnehmer mit einbezieht, k\u00f6nnte die Gesamtzahl der Personen, die ihren Arbeitsplatz verlieren k\u00f6nnten, auf \u00fcber 700 ansteigen. Zur Veranschaulichung: Ende 2025 besch\u00e4ftigte FCA Poland in Tychy noch 2.378 Mitarbeiter, darunter mehr als 2.000 Arbeiter. Ein Abbau in dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung w\u00e4re daher ein gro\u00dfer Schock f\u00fcr den Industriestandort, aber auch f\u00fcr die gesamte lokale Wirtschaft.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entlassungen bis zum Fr\u00fchjahr 2026 verteilt<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Unternehmensleitung erkl\u00e4rte, dass die Entlassungen nach dem im polnischen Arbeitsrecht vorgesehenen gesetzlichen Verfahren mit einer Frist bis zum 30. April 2026 erfolgen w\u00fcrden. Die Kriterien w\u00fcrden auf der Bewertung der Leistung der Besch\u00e4ftigten im Jahr 2025 beruhen, aber auch auf technischen und organisatorischen Erw\u00e4gungen. In der ersten Phase w\u00fcrde Stellantis einvernehmlich ausgehandelte Entlassungen bevorzugen, bevor es, falls erforderlich, auf Einzelentlassungen zur\u00fcckgreift. Ein Programm f\u00fcr freiwillige Abg\u00e4nge wird ebenfalls erw\u00e4hnt, wobei die Abfindungen \u00fcber dem gesetzlichen Minimum liegen und je nach Dauer der Betriebszugeh\u00f6rigkeit und der N\u00e4he zum Rentenalter gestaffelt sind.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Flaue Nachfrage nach strategisch wichtigen Modellen?<\/h2>\n\n\n\n<p>Offiziell begr\u00fcndet Stellantis diese Entscheidung mit einem anhaltenden R\u00fcckgang der Nachfrage nach den in Tychy produzierten Modellen. In dem Werk werden derzeit haupts\u00e4chlich der Jeep Avenger, der Fiat 600 und der Alfa Romeo Junior montiert, die als Hybridversionen mit Verbrennungsmotor und als 100 % mit Elektroantrieb erh\u00e4ltlich sind. Diese Modelle sollten die kommerzielle Wiederbelebung der betreffenden Marken im Segment der st\u00e4dtischen und kompakten SUVs verk\u00f6rpern. In der Praxis blieben die St\u00fcckzahlen offensichtlich hinter den Erwartungen zur\u00fcck, so dass die Gruppe gezwungen war, die industrielle Segel zu streichen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Green Deal - eine Erkl\u00e4rung, die nicht \u00fcberzeugt<\/h2>\n\n\n\n<p>Auf Seiten der Gewerkschaften wird die Schuld teilweise dem europ\u00e4ischen Green Deal, den steigenden Energiekosten und der Unsicherheit \u00fcber das geplante Ende der Verbrennungsmotoren zugeschrieben. Ein mittlerweile klassischer Diskurs in der Automobilindustrie. Aber diese Erkl\u00e4rung hat M\u00fche, vollst\u00e4ndig zu \u00fcberzeugen. Der Alfa Romeo Junior, der Jeep Avenger und der Fiat 600 sind keine reinen Elektromodelle: Es gibt sie auch in Hybridversionen, die gerade dazu dienen sollen, eine Kundschaft zu beruhigen, die noch z\u00f6gerlich gegen\u00fcber dem reinen Elektroantrieb ist. Das eigentliche Problem scheint also weniger ein ideologisches als ein kommerzielles zu sein. Mit anderen Worten: Diese Autos verkaufen sich einfach nicht genug, obwohl sie angeblich gut positioniert sind. Hohe Preise, starke interne und externe Konkurrenz: All diese Faktoren wiegen heute weit schwerer als die europ\u00e4ischen Vorschriften allein.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Fall Tychy sendet eine klare Botschaft. Selbst Fabriken, die \"Mainstream\"-Modelle herstellen, sind im Automobil-Europa des Jahres 2026 nicht mehr sicher. F\u00fcr Stellantis ist dieser Sozialplan in Polen ein Beispiel f\u00fcr die anhaltenden Schwierigkeiten, Produkteinf\u00fchrungen in dauerhafte Verkaufserfolge umzuwandeln. Und er wirft eine umfassendere Frage auf: Wenn kompakte Hybrid- und Elektro-SUVs, die das Herzst\u00fcck des \u00dcbergangs und des Volumens sein sollen, nicht mehr ausreichen, um Arbeitspl\u00e4tze zu sichern, welche Handlungsspielr\u00e4ume bleiben den europ\u00e4ischen Herstellern dann in den kommenden Jahren wirklich?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":45311,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-45310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis : 320 licenciements imm\u00e9diats et jusqu&#039;\u00e0 700 emplois menac\u00e9s dans cette usine qui produit des Alfa Romeo, Fiat et Jeep - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L\u2019annonce a de quoi surprendre. 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