{"id":44882,"date":"2025-12-31T12:10:45","date_gmt":"2025-12-31T11:10:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44882"},"modified":"2025-12-31T12:10:45","modified_gmt":"2025-12-31T11:10:45","slug":"die-amerikaner-stellen-sich-die-ruckkehr-des-fiat-multipla-auf-der-grundlage-des-neuesten-citroen-konzepts-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/les-americains-imaginent-le-retour-de-la-fiat-multipla-a-partir-du-dernier-concept-citroen\/","title":{"rendered":"Amerikaner stellen sich die R\u00fcckkehr des Fiat Multipla auf der Grundlage des neuesten Citro\u00ebn-Konzepts vor"},"content":{"rendered":"
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Jahrelang war die Fiat<\/a> Multipla wurde als das ultimative Beispiel f\u00fcr ein \"h\u00e4ssliches, aber intelligentes\" Auto bezeichnet. In den USA stellt ein Medium die Frage: Was w\u00e4re, wenn es genau der richtige Zeitpunkt w\u00e4re, um ihn wieder aufleben zu lassen? Die US-amerikanische Website Carscoops brachte die Debatte erneut in Gang und stellte sich einen modernen Multipla vor, der auf einem brandneuen Konzept von Citro\u00ebn basierte.<\/p>\n\n\n\n

Ein Citro\u00ebn-Konzept, das sofort an Fiat denken l\u00e4sst<\/h2>\n\n\n\n
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Citro\u00ebn ELO-Konzept<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Pr\u00e4sentation des Citro\u00ebn ELO-Konzepts blieb nicht unbemerkt. Mit seiner sehr kompakten Ein-Volumen-Silhouette, seinen atypischen Proportionen und vor allem seinen auf zwei Ebenen gestapelten Scheinwerfern weckte das Konzept bei europ\u00e4ischen Autofans sofort alte Erinnerungen. Genauer gesagt, an die des Fiat Multipla aus den 1990er Jahren, der f\u00fcr sein radikales Design ber\u00fchmt oder ber\u00fcchtigt war. F\u00fcr Carscoops ist die Verbindung kein Zufall. Beide Marken geh\u00f6ren heute demselben Konzern, Stellantis, an und teilen bereits Plattformen, Technologien und Industriestrategien. Auf dieser Grundlage stellte sich das amerikanische Medium vor, wie ein moderner elektrischer Multipla aussehen k\u00f6nnte, der direkt vom Citro\u00ebn-Konzept abstammt, aber mit Fiat-\u00c4sthetikcodes \u00fcberarbeitet wurde. Wo viele sich einen zuk\u00fcnftigen Multipla vorstellen, der zu einem einfachen Familien-SUV reduziert wird, bietet diese alternative Vision etwas ganz anderes. Das ELO-Konzept basiert auf einer sogenannten One-Box-Architektur mit einem einzigen Volumen, das f\u00fcr die Bewohnbarkeit optimiert ist. Eine Philosophie, die perfekt zur DNA der ersten Multipla passt, insbesondere zum legend\u00e4ren Fiat 600 Multipla aus dem Jahr 1955.<\/p>\n\n\n\n

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Illustration Thanos Pappas f\u00fcr Carscoop<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Illustration Thanos Pappas f\u00fcr Carscoop<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Illustration Thanos Pappas f\u00fcr Carscoop<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In dieser Interpretation beh\u00e4lt der Illustrator Thanos Pappas die kompakte, etwa 4,10 Meter lange Silhouette bei, \u00fcberarbeitet aber die Details. Die \u00fcbereinander angeordneten Frontscheinwerfer erinnern deutlich an den Multipla von 1998, w\u00e4hrend die Frontpartie weichere Oberfl\u00e4chen und das neueste Fiat-Logo erh\u00e4lt. Abgerundet wird das Ganze durch Felgen, die von den Jubil\u00e4umseditionen des Fiat 500 inspiriert sind, und eine bewusst ausdrucksstarke Farbpalette. Wie das Citro\u00ebn ELO-Konzept setzt auch dieser neu erfundene Multipla auf extreme Modularit\u00e4t. Sechs Einzelsitze, eine zentrale Sitzposition, breite Schiebet\u00fcren und die M\u00f6glichkeit, einzelne Elemente zu entfernen, um den Innenraum je nach Bedarf umzugestalten. Die Idee ist klar: Die Nutzung, die Flexibilit\u00e4t und das Leben an Bord stehen im Vordergrund. Nat\u00fcrlich setzt eine solche Gestaltung eine spezielle Plattform f\u00fcr Elektrofahrzeuge voraus. <\/p>\n\n\n\n

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Das Interieur des Citro\u00ebn ELO-Konzepts<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wird Fiat es erneut wagen, ausgetretene Pfade zu verlassen?<\/h2>\n\n\n\n

Offiziell hat Fiat die R\u00fcckkehr des Multipla nie best\u00e4tigt. Der Name kursiert jedoch regelm\u00e4\u00dfig und k\u00f6nnte f\u00fcr ein zuk\u00fcnftiges Crossover-Modell stehen, das auf der Smart Car-Plattform von Stellantis basiert, die bereits vom Citro\u00ebn C3 Aircross oder Opel Frontera genutzt wird. Eine weitaus klassischere Ausrichtung, die darauf ausgelegt ist, gegen Modelle wie den Dacia Duster oder Bigster anzutreten. Doch der in den USA entworfene Vorschlag zeigt, dass auch ein anderer Weg m\u00f6glich ist. Ein Multipla, der seinem urspr\u00fcnglichen Geist treu bleibt und voll und ganz zu seiner atypischen Seite und seinem intelligenten Design steht, k\u00f6nnte seinen Platz in einem Automobilmarkt finden, der nach praktischen und differenzierenden L\u00f6sungen sucht.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":44886,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[561],"class_list":["post-44882","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-multipla","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLes am\u00e9ricains imaginent le retour de la Fiat Multipla \u00e0 partir du dernier concept Citro\u00ebn - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Pendant des ann\u00e9es, la Fiat Multipla a \u00e9t\u00e9 cit\u00e9e comme l\u2019exemple ultime de la voiture \u00ab moche mais intelligente \u00bb. 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