{"id":44831,"date":"2025-12-30T11:51:20","date_gmt":"2025-12-30T10:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=44831"},"modified":"2025-12-30T11:51:20","modified_gmt":"2025-12-30T10:51:20","slug":"ferrari-412-superfast-ein-restomod-bei-2-millionen-mit-einem-motor-von-812-superfast-drehmoment-hat-ein-manuelles-getriebe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/ferrari-412-superfast-un-restomod-a-2-millions-de-avec-un-moteur-de-812-superfast-couple-a-une-boite-de-vitesses-manuelle\/","title":{"rendered":"Ferrari 412 Superfast: Ein Restomod f\u00fcr 2 Millionen $, mit einem Motor aus einem 812 Superfast, der mit einem Schaltgetriebe gekoppelt ist!"},"content":{"rendered":"
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Der Ferrari 412 war nie die am meisten gefeierte Ikone aus Maranello. Als gro\u00dfes, unauff\u00e4lliges V12-Coup\u00e9, das in der Geschichte der Marke oft vergessen wurde, schien er dazu verurteilt, im Schatten von Testarossa, F40 oder 550 Maranello zu bleiben. Und doch beschloss ein Besitzer in den USA, sein Schicksal v\u00f6llig neu zu schreiben... selbst auf die Gefahr hin, fast 2 Millionen Dollar daf\u00fcr auszugeben. Das Ergebnis? Der wahrscheinlich radikalste, teuerste und beeindruckendste Ferrari 412, der je gebaut wurde.<\/p>\n\n\n\n

Ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Projekt von Otsuka Maxwell Design<\/h2>\n\n\n\n

Mit dieser extremen Restomod wurde Otsuka Maxwell Design (OMD) beauftragt, eine in San Diego ans\u00e4ssige Werkstatt, die f\u00fcr ihre kompromisslosen Ma\u00dfanfertigungen bekannt ist. \u00dcber 5.000 Arbeitsstunden waren n\u00f6tig, um den 412 von Grund auf umzubauen. Das Ziel war klar: einen Ferrari<\/a> optisch koh\u00e4renter Klassiker, der jedoch mit einer Mechanik und einem Ausstattungsniveau ausgestattet ist, die modernen Ferraris in nichts nachstehen.<\/p>\n\n\n\n

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Das Herzst\u00fcck dieser Verwandlung befindet sich nat\u00fcrlich unter der langen Fronthaube. Der urspr\u00fcngliche V12-Motor ist weg. An seiner Stelle installierte OMD den 6,5-Liter-V12-Saugmotor des Ferrari 812 Superfast, einen der spektakul\u00e4rsten Motoren, die Ferrari je gebaut hat. Die Integration beschr\u00e4nkte sich jedoch nicht auf einen einfachen Swap. Um die optische Verbindung zur \u00c4ra des 412 zu verst\u00e4rken, erhielt der Motor spezielle Ventilabdeckungen im Retro-Stil. Technisch gesehen ist die Transformation noch tiefgreifender, da der Ansaugtrakt und die Airbox vollst\u00e4ndig aus ma\u00dfgefertigtem Karbon bestehen. Ein fast handwerklicher Ansatz, der sowohl f\u00fcr die Leistung als auch f\u00fcr die \u00c4sthetik gedacht ist.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Beitrag geteilt von Larry Chen (@larry_chen_foto)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n