{"id":43924,"date":"2025-12-03T10:13:55","date_gmt":"2025-12-03T09:13:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43924"},"modified":"2025-12-03T09:21:55","modified_gmt":"2025-12-03T08:21:55","slug":"fiorella-dieser-ferrari-599-gtb-mit-v12-motor-der-mit-stickoxid-geboostet-wird-hat-uber-1000-ps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/fiorella-cette-ferrari-599-gtb-avec-moteur-v12-booste-au-protoxyde-dazote-prend-plus-de-1000-ch\/","title":{"rendered":"\"Fiorella\": Dieser Ferrari 599 GTB mit einem V12-Motor, der mit Lachgas aufgeputscht wurde, nimmt \u00fcber 1000 PS auf!"},"content":{"rendered":"
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Der Drift wird im Allgemeinen von japanischen Limousinen mit Heckantrieb dominiert, in Europa sogar von BMWs der 3er-Serie, vorzugsweise der Generation E30 oder E46. Sie sind kompakt, die Kraft wird an die Hinterr\u00e4der geleitet, und ihre Motoren sind leicht zu pr\u00e4parieren und in gro\u00dfen Mengen verf\u00fcgbar. Diese Modelle sind in der Regel erschwinglich, wie der Nissan Silvia und der Toyota Supra. In den USA haben auch Muscle Cars ein W\u00f6rtchen mitzureden, wie der Ford Mustang. Beim Drift, der in Japan und den USA sehr beliebt ist, spielen diese \"nationalen\" Fahrzeuge also eine gro\u00dfe Rolle. Aber zum Gl\u00fcck gibt es auch einige Verr\u00fcckte, die versuchen, gegen den Strom zu schwimmen. Wir haben vor kurzem gesehen einen Subaru BRZ mit einer \"Alfa\"-Karosserie und einem V6-Biturbo<\/a>. Aber warum sollte man nicht noch mutiger sein und einen Supersportwagen aufstellen?<\/p>\n\n\n\n

Es gibt nicht viele Superautos, die im Drift fahren. Sie sind teuer in der Anschaffung und teuer im Unterhalt, au\u00dferdem sind sie auf die Rennstrecke zugeschnitten und die Belastungen, die das Driften auf die Mechanik aus\u00fcbt, sind nicht leicht zu bew\u00e4ltigen. Doch Federico Sceriffo lie\u00df sich davon nicht abschrecken und wollte sich von der Masse abheben. Also entschied er sich, eine eigene Driftmaschine zu bauen. Ferrari<\/a> 599 GTB Fiorano, der zu diesem Anlass \"Fiorella\" genannt wurde, in ein Drift-Car umgewandelt. Das Projekt gilt als eines der gewagtesten in der Welt des Drifts: einen Luxus-GT mit V12-Motor in ein Rennfahrzeug umzubauen.<\/p>\n\n\n\n

Die sind verr\u00fcckt, die R\u00f6mer!<\/h2>\n\n\n\n

Federico Sceriffo ist ein italienischer Fahrer, der seit 2004 im Drift aktiv ist. Er begann in Italien und machte dann auf der europ\u00e4ischen und asiatischen Szene auf sich aufmerksam, insbesondere in Japan mit dem Team Orange. Im Jahr 2012 gewann er das D1GP Exhibition Match in Odaiba und nahm anschlie\u00dfend an verschiedenen internationalen Meisterschaften teil, darunter auch Formula Drift. Trotz eines ehrgeizigen Projekts war der Anfang schwierig, u. a. kam es beim Formula Drift Long Beach Wettbewerb 2018 zu einem Brand, der durch eine geplatzte Kraftstoffleitung verursacht wurde.<\/p>\n\n\n\n

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Aber Federico ist wieder da und genie\u00dft bei den Fans eine enorme Sympathie. Die wei\u00df-rot-gelbe Lackierung erinnert an die Lackierung des Ferrari F40 in den Farben von Shell, den der Jolly Club Anfang der 90er Jahre einsetzte. Er gewann die italienische GT-Meisterschaft, wobei Marco Marque 1993 den Titel gewann (8 Siege in 9 Rennen in diesem Jahr!).<\/p>\n\n\n\n

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Ein aufgemotzter V12!<\/h2>\n\n\n\n

\"Fiorella\" beh\u00e4lt einen originalen 6,0-L-V12-Motor, der jedoch komplett \u00fcberarbeitet wurde. Der Motor erhielt eine doppelte Aufladung mit Lachgas, was je nach Konfiguration eine Leistung zwischen 800 und 950 PS erm\u00f6glicht. Ein unverw\u00fcstliches sequentielles 6-Gang-Holinger-Renngetriebe ersetzt das urspr\u00fcngliche F1-Getriebe. Laut einem Artikel, der 2024 auf der Website seines Partners Pennzoil ver\u00f6ffentlicht wurde, wird der Motor nun mit 1100 PS angegeben und kann eine ohrenbet\u00e4ubende Drehzahl von 9000 U\/min erreichen.<\/p>\n\n\n\n

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Antipoden der Philosophie eines Ferrari<\/h2>\n\n\n\n

Auch Fahrwerk, Aufh\u00e4ngung und Lenkung wurden ver\u00e4ndert, da die Designphilosophie des 599 das genaue Gegenteil von dem ist, was Federico daraus macht! Er erinnert sich: \"Sie (die Designer der 599, Anm. d. Red.) haben viel Arbeit in das Auto gesteckt, um ein \u00dcbersteuern zu verhindern. Es ist ein Auto f\u00fcr die Rennstrecke und hat ein Br\u00fcckengetriebe. Das Getriebe befindet sich hinten, was ihm eine optimale Balance f\u00fcr die Rennstrecke verleiht. Das Br\u00fcckengetriebe beschr\u00e4nkt es nicht auf die Rennstrecke, sondern es ist das Design des Chassis: Es ist ein Auto, das daf\u00fcr gemacht ist, schnell und geradeaus zu fahren. Aber wir wollten die ersten sein, die einen Supersportwagen in die Welt des Drifts einf\u00fchren\".<\/p>\n\n\n\n

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Die Gewindefahrwerke sind Rennsportaufh\u00e4ngungen mit modifizierten Querlenkern und einer speziellen Geometrie f\u00fcr den Drift, um eine Lenkung mit erweitertem Einschlagwinkel zu erm\u00f6glichen. Die 599 erhielt eine komplette Strukturverst\u00e4rkung (\u00dcberrollb\u00fcgel) und Kotfl\u00fcgelverl\u00e4ngerungen (Wide Body), um extra breite Reifen aufzunehmen. Die 20-Zoll-Felgen (oft von OZ Racing) erhalten Rennreifen, die f\u00fcr das Driften geeignet sind, und ein verst\u00e4rktes Bremssystem f\u00fcr intensiven Gebrauch.<\/p>\n\n\n\n

Die Wettbewerbsbilanz ist weiterhin ansehnlich, mit einem 2\u1d49-Platz bei der Motegi Racing Super Drift Challenge in Long Beach im Jahr 2019, aber bislang noch keinem offiziellen Sieg in der Formula Drift. Die vielleicht sch\u00f6nste Anerkennung kam jedoch durch die Zustimmung von Ferrari, die die Integration des Autos in das Videospiel Forza erlaubte. <\/p>\n\n\n\n

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