{"id":43695,"date":"2025-11-26T14:19:16","date_gmt":"2025-11-26T13:19:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43695"},"modified":"2025-11-26T14:19:16","modified_gmt":"2025-11-26T13:19:16","slug":"stellantis-2-000-chinesische-arbeiter-werden-in-spanien-fur-die-gigafactory-fur-batterien-erwartet-die-bevolkerung-wird-sich-verdreifachen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-2-000-travailleurs-chinois-attendus-en-espagne-pour-la-gigafactory-de-batteries-la-population-va-tripler\/","title":{"rendered":"Stellantis: 2.000 chinesische Arbeiter f\u00fcr Batterie-Gigafactory in Spanien erwartet, Bev\u00f6lkerung wird sich verdreifachen"},"content":{"rendered":"
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Vor einem Jahr, Stellantis<\/a> und CATL formalisierten eine strategische Partnerschaft, die das industrielle Gleichgewicht in Europa ver\u00e4ndern sollte: den Bau einer riesigen Fabrik f\u00fcr LFP-Batterien in Saragossa<\/a>in Spanien. Damals, im Dezember 2024, waren die Umrisse des Projekts bereits beeindruckend: Investitionen von \u00fcber 4 Milliarden Euro, eine kosteng\u00fcnstigere Batterietechnologie und das Versprechen, Elektrofahrzeuge erschwinglicher zu machen. Heute tritt der Bau in eine neue, spektakul\u00e4re Phase ein: Rund 2.000 chinesische Arbeiter werden in Aragonien eintreffen, um am Bau der Gigafactory mitzuwirken. Und in dem kleinen Dorf Figueruelas, das nur etwa 1.000 Einwohner hat, bereitet man sich auf eine beispiellose Umw\u00e4lzung vor. Die Einwohner fassen die Stimmung in wenigen Worten zusammen: \"Est\u00e1n bienvenidos\", sie sind willkommen.<\/p>\n\n\n\n

Figueruelas, ein Dorf mit 1.000 Einwohnern, das bereit ist, seine Bev\u00f6lkerung zu verdreifachen<\/h2>\n\n\n\n
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Foto CGTN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Stellantis-CATL-Projekt ist keine gew\u00f6hnliche Baustelle. Die neue Fabrik, die direkt neben dem historischen Automobilstandort Saragossa errichtet wurde, soll bis 2028 bis zu 1 Million Batterien pro Jahr produzieren, mit einer erwarteten Endkapazit\u00e4t von 50 GWh. Um dies zu erreichen, hat CATL beschlossen, eine Armee chinesischer Techniker und Ingenieure zu entsenden, denn, wie ein lokaler Industriemanager erkl\u00e4rt, \"wir beherrschen diese Technologie nicht, sie sind uns um Jahre voraus\".<\/p>\n\n\n\n

Die ersten chinesischen F\u00fchrungskr\u00e4fte sind bereits vor Ort. Weitere werden in den n\u00e4chsten Wochen zu Hunderten eintreffen, bis Ende 2026 fast 2.000 Personen anwesend sein werden. Ihre Anwesenheit wird den Aufbau eines Werks beschleunigen, in dem noch 3.000 spanische Arbeitnehmer eingestellt und ausgebildet werden m\u00fcssen, in einer Region, in der der Automobilsektor bereits eine wirtschaftliche S\u00e4ule darstellt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Figueruelas hat die Metamorphose bereits begonnen. In den Bars, bei den Immobilienmaklern und den Grundbesitzern herrscht ein ungew\u00f6hnlich reges Treiben. \"Wir werden \u00fcberrannt, die Anfragen explodieren\", sagt eine Immobilienmaklerin aus Zaragoza. Grundst\u00fccke werden verkauft, Wohnprojekte entstehen und die Einwohner, die zun\u00e4chst \u00fcberrascht waren, sehen heute in der Ankunft der chinesischen Arbeiter eine seltene wirtschaftliche Chance.<\/p>\n\n\n\n

Erinnerung: Warum Spanien gegen Frankreich, Italien oder Deutschland gewonnen hat<\/h2>\n\n\n\n
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Foto CGTN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als Stellantis und CATL ihre Partnerschaft offiziell bekannt gaben, stellte sich sofort eine Frage: Warum sollte eine solche Fabrik in Spanien errichtet werden und nicht in einem Land, das zu den drei historischen Giganten der europ\u00e4ischen Automobilindustrie geh\u00f6rt? <\/p>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst einmal ist die Stellantis-Anlage in Zaragoza eine der effizientesten in ganz Europa, ein entscheidendes Argument f\u00fcr CATL. Die Region bietet auch einen gro\u00dfen logistischen Vorteil: Die k\u00fcnftigen Peugeot e-208, e-2008 und andere STLA-Small-Modelle werden in unmittelbarer N\u00e4he produziert, wodurch die Transportkosten f\u00fcr Batterien drastisch sinken. Zweitens sind die Arbeitskosten hier wettbewerbsf\u00e4higer, was f\u00fcr die Produktion von LFP-Batterien f\u00fcr erschwingliche Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung ist. Und schlie\u00dflich verf\u00fcgt Aragonien \u00fcber einen Vorteil, den nur wenige europ\u00e4ische Regionen vorweisen k\u00f6nnen: 89 % seiner Energie sind erneuerbar, was f\u00fcr den chinesischen Konzern CATL von grundlegender Bedeutung ist. Zu diesen Faktoren kommt ein eher diplomatisches Element hinzu: Die ausgezeichneten Beziehungen zwischen Spanien und China, insbesondere in der Region Aragon, haben die Verwaltungsverfahren vereinfacht, insbesondere die Arbeitserlaubnisse f\u00fcr die 2.000 Techniker, die ankommen sollen.<\/p>\n\n\n\n

Ein Wendepunkt f\u00fcr Stellantis, w\u00e4hrend ACC-Projekte wackeln<\/h2>\n\n\n\n

Dieser Anstieg erfolgt vor dem Hintergrund, dass die Pl\u00e4ne f\u00fcr eine ACC-Batteriefabrik in Deutschland und Italien praktisch zum Stillstand gekommen sind. Termoli, das einer der wichtigsten Standorte f\u00fcr die europ\u00e4ische Produktionskette werden sollte, scheint sogar auf eine ersatzlose Streichung hinauszulaufen. Stellantis hatte dieses Risiko vorausgesehen. Indem er auf eine sogenannte \"Doppelchemie\"-Strategie setzte, die hochwertige NMC-Batterien mit \"billigen\" LFP-Batterien kombinierte, sicherte der Konzern seine Versorgung mit CATL zu einem Zeitpunkt, als die europ\u00e4ische Wertsch\u00f6pfungskette an Sichtbarkeit verlor. Mit dem spanischen Werk erh\u00f6ht Stellantis seine Unabh\u00e4ngigkeit und st\u00e4rkt gleichzeitig seine Wettbewerbsf\u00e4higkeit in den Segmenten B und C, in denen das Elektroauto demokratisiert werden soll.<\/p>\n\n\n\n

Eine boomende Region... in Erwartung von BYD?<\/h2>\n\n\n\n
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Foto CGTN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Stellantis-CATL-Investition k\u00f6nnte nur der erste Schritt in einer Welle chinesischer Niederlassungen in Spanien sein. Die Regierung arbeitet aktiv daran, BYD anzulocken, das bis Ende des Jahres den Standort f\u00fcr seine zuk\u00fcnftige europ\u00e4ische Megafabrik bekannt geben soll. Sollte sich der Konzern f\u00fcr Spanien entscheiden, k\u00f6nnte das automobile \u00d6kosystem, das sich rund um Saragossa bildet, in der Wertsch\u00f6pfungskette f\u00fcr Elektrofahrzeuge in Europa unumg\u00e4nglich werden.In Figueruelas jedenfalls bereitet man sich bereits darauf vor. Ehemalige Arbeiter des Opel-Werks, Gesch\u00e4ftsleute und Kommunalpolitiker sehen die massive Ankunft als industrielle Wiedergeburt. Einige erinnern sich noch an die 1980er Jahre, als General Motors einmarschierte, um den Corsa zu produzieren. Heute beginnt eine neue \u00c4ra. Und wenn man die Einwohner fragt, was sie von den Tausenden von chinesischen Arbeitern halten, die bald eintreffen werden, kommt \u00fcberall die Antwort, einfach, direkt, herzlich: \"Sie sind willkommen.\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":43698,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[637],"class_list":["post-43695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","tag-catl","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis : 2 000 travailleurs chinois attendus en Espagne pour la gigafactory de batteries, la population va tripler - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Il y a un an, Stellantis et CATL officialisaient un partenariat strat\u00e9gique destin\u00e9 \u00e0 changer l\u2019\u00e9quilibre industriel europ\u00e9en : la construction d\u2019une\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-2-000-chinesische-arbeiter-werden-in-spanien-fur-die-gigafactory-fur-batterien-erwartet-die-bevolkerung-wird-sich-verdreifachen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis : 2 000 travailleurs chinois attendus en Espagne pour la gigafactory de batteries, la population va tripler - 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