{"id":43625,"date":"2025-11-25T11:17:58","date_gmt":"2025-11-25T10:17:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43625"},"modified":"2025-11-25T11:17:58","modified_gmt":"2025-11-25T10:17:58","slug":"der-neue-fiat-500-hybrid-ist-wirklich-der-langsamste-im-vergleich-zu-seinen-konkurrenten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/tout-le-monde-se-moque-de-la-vitesse-de-la-nouvelle-fiat-500-hybride-est-elle-vraiment-la-plus-lente-par-rapport-a-ses-concurrentes\/","title":{"rendered":"Alle am\u00fcsieren sich \u00fcber die Geschwindigkeit des neuen Fiat 500 Hybrid: Ist er im Vergleich zu seinen Konkurrenten wirklich der Langsamste?"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Seit der Vorstellung des neuen Fiat 500 Hybrid mit 65 PS h\u00e4ufen sich die ironischen Kommentare in den sozialen Netzwerken. Viele machen sich \u00fcber seine angek\u00fcndigte Leistung lustig, insbesondere \u00fcber seine Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in 16,2 Sekunden, ein Wert, der zugegebenerma\u00dfen aus einer anderen Zeit zu stammen scheint. Aber ist der Fiat 500 wirklich das langsamste Auto im A-Segment? Und vor allem: Hat er diese Klage wegen Langsamkeit wirklich verdient?<\/p>\n\n\n\n

Um das Ausma\u00df der Debatte zu verstehen, m\u00fcssen wir zur\u00fcckblicken, was der vorherige 500 Hybrid war. Mit seinem 70 PS starken Firefly-Dreizylinder beschleunigte der 500 der Generation 2020 von 0 auf 100 km\/h in 13,8 Sekunden. Keine Rakete, aber f\u00fcr den Stadtgebrauch mehr als ausreichend. Die neue Generation verliert 5 PS, wiegt mehr als 80 kg und ist daher bei der Beschleunigung benachteiligt. Wird sie dadurch zum Au\u00dfenseiter des Segments? Nicht so sicher.<\/p>\n\n\n\n

Ein entt\u00e4uschendes Datenblatt, aber ein Kontext, den man verstehen muss<\/h2>\n\n\n\n

Der neue 500 Hybrid entsteht aus einem Kompromiss, dass Fiat<\/a> nicht auf das Jahr 2020 vorausgesehen hatte. Die Marke hatte ihre Zukunft im Elektroantrieb gesehen, doch der drastische R\u00fcckgang der Verkaufszahlen des 500e zwang Stellantis, seine Strategie zu \u00fcberdenken. Das Ergebnis: ein kleines Hybrid-Stadtfahrzeug, das im Eiltempo entwickelt wurde, auf einer Plattform, die in erster Linie f\u00fcr einen Elektroantrieb gedacht war. Der technische R\u00fcckschritt ist real: Die H\u00f6chstgeschwindigkeit liegt bei 155 km\/h im Vergleich zu 167 km\/h, die CO2-Emissionen sind gleich geblieben, aber das Auto gewinnt an Sicherheit, Steifigkeit und Technologie. Das h\u00f6here Gewicht erkl\u00e4rt zum gro\u00dfen Teil die Verl\u00e4ngerung der Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h. Das ist auch der Punkt, der viele Autofahrer am\u00fcsiert (oder ver\u00e4rgert): Der 500er Version 2025 braucht l\u00e4nger, um auf 100 km\/h zu beschleunigen, als ein 500er TwinAir mit 85 PS... der vor mehr als zehn Jahren auf den Markt kam. Dennoch kann man seine Leistung nicht verstehen, wenn man ihn nicht mit anderen aktuellen Stadtmobilen vergleicht.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ist sie wirklich die Langsamste?<\/h2>\n\n\n\n

Um die Unklarheit zu beseitigen, musste man sich ansehen, was die direkten Konkurrenten im A-Segment bieten. Und hier die \u00dcberraschung: Der kleine Fiat ist keineswegs die Schnecke, als die er von manchen beschrieben wird.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Alter Fiat 500 70 PS: 13,8 s<\/li>\n\n\n\n
  • Neuer Fiat 500 65 PS: 16,2 s<\/li>\n\n\n\n
  • Neuer Fiat 500c 65 PS: 17,3 s<\/li>\n\n\n\n
  • Fiat Panda 65 PS: 14,9 s<\/li>\n\n\n\n
  •  Dacia Spring 45, 65 PS: 13,7 s (elektrisch)<\/li>\n\n\n\n
  • Hyundai i10 63 PS: 17,8 s<\/li>\n\n\n\n
  • Toyota Aygo X 72 PS: 14,8 s<\/li>\n\n\n\n
  • Kia Picanto 68 PS: 14,6 s<\/li>\n\n\n\n
  • Suzuki Ignis 83 PS: 12,7 s (nicht mehr auf dem Markt)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Der Hyundai i10 ist ein erstaunlicher Fall. Die 63-PS-Version des i10 beschleunigt in 17,8 Sekunden von 0 auf 100 km\/h (gemessen im Hyundai-Konfigurator), ein Rekord - allerdings in die falsche Richtung. Inoffiziell ist der i10i und nicht der Fiat 500 der langsamste Stadtwagen auf dem Markt. Selbst der neue Fiat 500C Hybrid ist mit 17,3 Sekunden schneller als der Hyundai. In der Vergangenheit gab es sogar einen Hyundai i10 mit 63 PS ECO, der in 18,4 Sekunden von 0 auf 100 km\/h beschleunigte.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Der Abstand ist also gar nicht so l\u00e4cherlich, wie man meinen k\u00f6nnte. Die Stadtvans mit Verbrennungsmotor im A-Segment flirten alle mit 14 bis 16 Sekunden f\u00fcr 0-100 km\/h. Der neue 500er ist zwar am unteren Ende der Skala angesiedelt, aber er geht nicht unter. Und vor allem bleibt er innerhalb der Norm eines Segments, in dem die Motoren absichtlich entsch\u00e4rft und auf Sparsamkeit und immer strengere Emissionsnormen optimiert wurden.<\/p>\n\n\n\n

    Urteil: nicht das langsamste, aber auch kein Auto, um \"eine rote Ampel zu gewinnen\".<\/h2>\n\n\n\n

    Der neue Fiat 500 Hybrid ist nicht der langsamste Stadtwagen auf dem Markt. Er ist nicht einmal ein Einzelfall: Die Konkurrenz hat sehr \u00e4hnliche Zahlen, manchmal sogar noch schlechtere. Aber er leidet unter einem Symbol: dem eines Autos, das sich nicht weiterentwickelt, sondern den Eindruck eines R\u00fcckschritts erweckt.<\/p>\n\n\n\n

    Fiat setzt auf Effizienz, Einfachheit und Kostenkontrolle. In diesen Punkten sollte der 500 Hybrid gut abschneiden. Allerdings sollte man nicht erwarten, dass man an einer roten Ampel jemanden beeindrucken kann. Die Leistung ist ausreichend f\u00fcr die Stadt, gut f\u00fcr die Schnellstra\u00dfe und insgesamt im Mittelfeld des Segments - aber nicht mehr.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":43626,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[373],"class_list":["post-43625","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-500","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nTout le monde s'amuse de la vitesse de la nouvelle Fiat 500 hybride : est-elle vraiment la plus lente par rapport \u00e0 ses concurrentes ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis la pr\u00e9sentation de la nouvelle Fiat 500 hybride 65 ch, les commentaires ironiques se multiplient sur les r\u00e9seaux sociaux. 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