{"id":43570,"date":"2025-11-24T10:18:07","date_gmt":"2025-11-24T09:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43570"},"modified":"2025-11-24T10:18:07","modified_gmt":"2025-11-24T09:18:07","slug":"5-jahre-nach-dem-elektromodell-hier-die-preise-fur-den-neuen-fiat-500-hybrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/5-ans-apres-le-modele-electrique-voici-les-tarifs-de-la-nouvelle-fiat-500-hybride\/","title":{"rendered":"5 Jahre nach dem Elektromodell: Das sind die Preise f\u00fcr den neuen Fiat 500 Hybrid"},"content":{"rendered":"
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5 Jahre. So lange hat Fiat gebraucht, um die Zeit zur\u00fcckzudrehen - oder zur Vernunft zu kommen, je nach Standpunkt. Im M\u00e4rz 2020, mitten im Covid und auf einem verlassenen Genfer Salon, trat der Fiat 500 offiziell in das \"vollelektrische Zeitalter\" ein. Damals Fiat<\/a> behauptete, dass es niemals eine Hybridversion geben w\u00fcrde. Versprochen, geschworen.<\/p>\n\n\n\n

Wir befinden uns im November 2025. Nach einem Einbruch der Verkaufszahlen des elektrischen 500 hat sich eine einfache Tatsache durchgesetzt: Europa und insbesondere Italien ist noch nicht bereit, die kleinen Stadtautos mit Verbrennungsmotor aufzugeben. Das Ergebnis ist, dass der Fiat 500 Hybrid f\u00fcnf Jahre nach der Einf\u00fchrung seiner emissionsfreien Version endlich bestellbar ist. Und die gute Nachricht ist, dass nun auch die Preise in mehreren europ\u00e4ischen L\u00e4ndern bekannt sind.<\/p>\n\n\n\n

Eine R\u00fcckkehr zum Benzin... und zu den italienischen Wurzeln<\/h2>\n\n\n\n

Dieser neue Fiat 500 Hybrid markiert einen wichtigen Wendepunkt. Im Gegensatz zur vorherigen Generation, die in Polen produziert wurde, kehrt die Version 2025 \"nach Hause\" zur\u00fcck: Produktion in Mirafiori, Turin, mit einem speziellen \"Mole Antonelliana\"-Badge auf den Torino-Versionen. Ein starkes Symbol.<\/p>\n\n\n\n

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Er basiert auch auf der neuen STLA City-Plattform, die viel moderner ist: Fahrhilfen, 10,25-Zoll-Zentralbildschirm, drahtlose Apple CarPlay\/Android Auto Kompatibilit\u00e4t, bessere Materialien, Klimaanlage, schl\u00fcsselloses Starten... Kurz gesagt, der 500 Hybrid gewinnt an Technologie, was er an Leichtigkeit verliert: Der neue ist deutlich schwerer als der alte, was zum Teil seine bescheidene Leistung erkl\u00e4rt: 150 km\/h H\u00f6chstgeschwindigkeit, 0 auf 100 km\/h in 16,2 Sekunden und sogar 17,3 Sekunden f\u00fcr die Cabrio-Version.<\/p>\n\n\n\n

Tarife Land f\u00fcr Land<\/h2>\n\n\n\n

Noch haben nicht alle M\u00e4rkte ihre Preise bekannt gegeben, aber die Preise f\u00fcr Italien und Frankreich geben ein ziemlich genaues Bild von dem, was uns in Europa erwartet.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>Pop<\/th>Ikone<\/th>Torino<\/th>La Prima<\/th><\/tr><\/thead>
Italien<\/td>19 900 \u20ac<\/td>21 400 \u20ac<\/td>20 900 \u20ac<\/td>24 400 \u20ac<\/td><\/tr>
Deutschland<\/td><\/td><\/td>21 990 \u20ac<\/td><\/td><\/tr>
Schweiz<\/td><\/td><\/td>21 990 CHF<\/td><\/td><\/tr>
Frankreich<\/td>19 400 \u20ac<\/td>20 900 \u20ac<\/td>19 900 \u20ac<\/td>23 900 \u20ac<\/td><\/tr>
Belgien<\/td><\/td><\/td>20 740 \u20ac<\/td><\/td><\/tr>
Niederlande<\/td><\/td><\/td>27 999 \u20ac<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

L\u00e4nder ohne angek\u00fcndigte Preise: Spanien, \u00d6sterreich, Gro\u00dfbritannien, USA, Kanada, Japan, Australien. Aber die Trends in Italien und Frankreich werden wahrscheinlich den Ton angeben.<\/p>\n\n\n\n

Erste Lieferungen: zwischen 2025 und 2026<\/h2>\n\n\n\n

Bestellungen sind bereits m\u00f6glich. Die Torino-Versionen, die seit September erh\u00e4ltlich sind und bereits bestellt wurden, werden bis Ende 2025 ausgeliefert. Die anderen Versionen Pop, Icone und La Prima werden ab Februar 2026 geliefert.<\/p>\n\n\n\n

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Ein 500 Hybrid, der sp\u00e4t kommt, aber nicht zu sp\u00e4t?<\/h2>\n\n\n\n

Dieser Fiat 500 Hybrid ist ein paradoxes Modell. Moderner, in Italien produziert, besser ausgestattet ... aber weniger leistungsstark als sein Vorg\u00e4nger. Er kommt zu einem Zeitpunkt, an dem der Markt genau diese Art von Auto verlangt: kompakt, stilvoll, preiswert, leicht zu fahren, Benzin, Mildhybrid. Eines ist sicher: F\u00fcnf Jahre nach seiner Wende zum Elektroauto kehrt der Fiat 500 auf das Terrain zur\u00fcck, das er vielleicht nie h\u00e4tte verlassen sollen.<\/p>\n\n\n\n

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