{"id":43223,"date":"2025-11-14T11:26:13","date_gmt":"2025-11-14T10:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=43223"},"modified":"2025-11-14T11:26:13","modified_gmt":"2025-11-14T10:26:13","slug":"ein-saudi-schickt-seinen-lamborghini-huracan-sto-zu-einem-spezialisten-in-den-usa-um-ihn-auf-2000-ps-zu-trimmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/un-saoudien-envoie-sa-lamborghini-huracan-sto-chez-un-specialiste-aux-usa-pour-une-preparation-a-2000-ch\/","title":{"rendered":"Ein Saudi schickt seinen Lamborghini Huracan STO zu einem Spezialisten in den USA, um ihn auf 2000 PS zu trimmen!"},"content":{"rendered":"
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Underground Racing schl\u00e4gt wieder zu. Nach der Enth\u00fcllung ein Hurac\u00e1n STO mit \u00fcber 2.000 PS f\u00fcr einen Kunden aus Texas<\/a>ist der amerikanische Tuner mit einem neuen, verr\u00fcckten Projekt zur\u00fcck. Dieses Mal beginnt die Geschichte in Saudi-Arabien, wo ein leidenschaftlicher Autofahrer namens Mohammad seine Lamborghini Hurac\u00e1n STO<\/a> in den USA, um daraus eine Rakete auf R\u00e4dern zu machen. Das Ergebnis \u00fcbertrifft alles, was man sich vorstellen kann: ein italienischer Supersportwagen, der die 2.000-PS-Marke knacken kann.<\/p>\n\n\n\n

Alles begann damit, dass Mohammad, der an den in der Golfregion beliebten Geradeaus-Rennveranstaltungen teilnahm, nach einem Hurac\u00e1n STO suchte, der sowohl stra\u00dfentauglich als auch wettkampftauglich war. Er kaufte einen nach seinen W\u00fcnschen konfigurierten Hurac\u00e1n und organisierte den Versand nach Charlotte, USA, zu Underground Racing. Die Anforderungen waren einfach: Ein alltagstaugliches Auto, das die Hitze Saudi-Arabiens aush\u00e4lt, aber dennoch in der Lage ist, jeden Konkurrenten zu dem\u00fctigen. Das bedeutet, dass der amerikanische Tuner freie Hand hatte.<\/p>\n\n\n\n

V10 v\u00f6llig neu erfunden<\/h2>\n\n\n\n

Wie so oft bei Underground Racing beschr\u00e4nkte sich der Eingriff nicht darauf, zwei Turbos unter der Motorhaube zu installieren. Der 5,2-Liter-V10-Saugmotor Lamborghini<\/a> wurde um einen st\u00e4rkeren und besser gek\u00fchlten Block aus massgefertigtem Aluminium herum komplett neu erfunden, der so konzipiert ist, dass er auch bei den extremen Temperaturen in der W\u00fcste reibungslos funktioniert. <\/p>\n\n\n\n

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Die Motorinnereien wurden durch ma\u00dfgefertigte Schmiedeteile ersetzt, die Zylinderk\u00f6pfe wurden CNC-getragen, die Ansaugkan\u00e4le wurden aus bearbeitetem Aluminium neu gefertigt und das gesamte Titanium-Biturbo-System wurde so konzipiert, dass es Leistungsniveaus liefert, die normalerweise nur Drag Racing-Maschinen vorbehalten sind. Hinzu kommen ein komplett verst\u00e4rktes Getriebe vom ersten bis zum siebten Gang, eine Promax-Rennkupplung, verst\u00e4rkte Kardanwellen, ein neu gestaltetes Differenzial und ein eigenst\u00e4ndiges JRR M1-Motormanagement, das sowohl die Launch- als auch die Traktionskontrolle steuern kann.<\/p>\n\n\n\n

2000 PS mit Ethanol<\/h2>\n\n\n\n

Mit 93 Oktan Treibstoff erreicht die Leistung bereits 1.200 PS. Aber sobald Ethanol im Tank ist, l\u00e4uft die Mechanik Amok und \u00fcberschreitet fr\u00f6hlich die 2.000-PS-Marke. Trotz dieser Ma\u00dflosigkeit bleibt das Auto nutzbar, zuverl\u00e4ssig und erstaunlich zivilisiert. <\/p>\n\n\n\n

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Das war sogar eines der erkl\u00e4rten Ziele des Besitzers: eine monstr\u00f6se Maschine zu bekommen, die aber den Stra\u00dfen und der Hitze Saudi-Arabiens standhalten kann, ohne an Zuverl\u00e4ssigkeit einzub\u00fc\u00dfen. Der Tuner hat auch ein Feuerl\u00f6schsystem, einen Kabelbaum f\u00fcr den Rennsport und einen Satz Beadlock-Felgen eingebaut, die speziell entwickelt wurden, um die Kraft zu verarbeiten.<\/p>\n\n\n\n

Tr\u00fcgerische Diskretion<\/h2>\n\n\n\n

Was auff\u00e4llt, ist, dass dieser Hurac\u00e1n STO optisch kein extravagantes Auto ist. Kein breites Kit, keine grelle Lackierung, keine auff\u00e4lligen Details. Er beh\u00e4lt genau das Aussehen eines STO, das aus Sant'Agata Bolognese stammt, mit seinem massiven Spoiler, dem Vier-Fl\u00fcgel-Extraktor, den Seitensch\u00fcrzen und dem skulpturierten Dach. Niemand w\u00fcrde erraten, dass er die dreifache Leistung des Originalmodells entwickelt. Im Stand sieht er aus wie ein gut gepflegter Lamborghini STO. Bei voller Beschleunigung wird er zu einer Waffe, die einen Bugatti Tourbillon zum Err\u00f6ten bringen kann.<\/p>\n\n\n\n

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In einer Nachricht auf Instagram erkl\u00e4rte Mohammad, wie sehr dieses Auto f\u00fcr sein Land und seinen Zweck konzipiert wurde. Er wollte einen Motor, der mit den hohen Temperaturen zurechtkommt, und ein Getriebe, das auf wiederholte Starts vorbereitet ist. Das Auto sei \"stra\u00dfen- und rennfertig und mit den besten Spezifikationen gebaut, um der Hitze und den Bedingungen in Saudi-Arabien standzuhalten\".<\/p>\n\n\n\n

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