{"id":42854,"date":"2025-11-05T08:04:56","date_gmt":"2025-11-05T07:04:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42854"},"modified":"2025-11-05T07:44:14","modified_gmt":"2025-11-05T06:44:14","slug":"ein-ferrari-f430-gto-der-mit-einem-auf-760-ps-hochgezuchteten-v8-f136-fur-ein-bergrennen-vorbereitet-wurde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/une-ferrari-f430-gto-preparee-pour-la-course-de-cote-avec-un-v8-f136-booste-a-760-ch\/","title":{"rendered":"Ein Ferrari F430 \"GTO\", der f\u00fcr Bergrennen mit einem auf 760 PS hochgez\u00fcchteten V8 F136 vorbereitet wurde!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nachdem wir die Monster Maserati, Lancia oder Lamborghini in Italien, \u00d6sterreich oder auch im fernen Australien entdeckt haben, kehren wir nun nach Frankreich zur\u00fcck! Vincent Lagache ist ein Bergrennfahrer aus Vy-l\u00e8s-Lure (Haute-Sa\u00f4ne), der lange Zeit in VHC (historische Wettbewerbsfahrzeuge) gefahren ist, unter anderem auf R5 Turbo, bevor er zu den modernen Fahrzeugen wechselte. Vincent Lagache, der seit 2009 als Autorestaurator t\u00e4tig ist, hat nie einen Hehl aus seiner unb\u00e4ndigen Liebe zu sch\u00f6nen italienischen Fahrzeugen gemacht. Diese Liebe sollte ihn dazu bewegen, sich f\u00fcr die Saison 2016 einen Ferrari 458 Challenge zu kaufen. Nach einem Abstecher in die VHC-Klasse kehrte er schlie\u00dflich ab 2023 in die moderne Kategorie, GTTS\/Production, zur\u00fcck, und zwar mit einem neuen, nach Ma\u00df vorbereiteten Auto: einem\u00a0Ferrari<\/a> einzigartig, ein F430, der nach einer \u00c4nderung F430 \"GTO\" genannt wurde, in Anspielung auf das ber\u00fchmte K\u00fcrzel des Ferrari 250.<\/p>\n\n\n\n

Bodybuilding-Di\u00e4t<\/h2>\n\n\n\n

Dank der gro\u00dfen Freiheit, die das Bergrennreglement bot, war es m\u00f6glich, das Auto nach Belieben zu modifizieren: \"Das Reglement erlaubte es, dieses Auto weiterzuentwickeln, das immerhin aus dem Jahr 2008 stammt, aber an dem man viele \u00c4nderungen vornehmen kann.\" <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Foto ER \/Bruno GRANDJEAN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Im Jahr 2022 nahm Vincent Lagache mit diesem Ferrari F430 am Finale des Coupe de France de la Montagne teil. Ich wusste, dass ich ihn zerlegen musste, und dachte, dass ich hier die M\u00f6glichkeit hatte, ein viel fortschrittlicheres Auto zu bauen. Also habe ich mir die Regeln angeschaut und einfach losgelegt.\"<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der Ferrari F430 wurde komplett zerlegt, um die Muskeln zu st\u00e4rken, indem er mit einem selbst entwickelten Bodykit verbreitert wurde. Dadurch konnte auch die Reifengr\u00f6\u00dfe ge\u00e4ndert werden, von den urspr\u00fcnglichen 19-Zoll-Reifen auf 18-Zoll-Reifen, wie sie bei den meisten Autos in der GTTS\/4-Klasse zu finden sind. Die Karosserie wurde aus Polyester gefertigt, wobei eine wichtige Neuerung darin bestand, dass die Kotfl\u00fcgel abnehmbar waren und die Front- und Heckplatten leicht zu wechseln waren, was die Arbeit am Auto erheblich erleichterte.  <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der Ferrari V8 gewinnt fast 300 PS!<\/h2>\n\n\n\n

Sie arbeiteten auch an neuen Sto\u00dfd\u00e4mpfern und Bremsen, aber der schwierigste Teil war der Motor, an dem der Fahrer noch nicht gearbeitet hatte. Ihm wurde geraten, eine sch\u00e4rfere Mechanik zu haben. Die urspr\u00fcngliche Mechanik blieb bestehen, n\u00e4mlich der V8 Typ F136 mit 4,3L und 90\u00b0, der zun\u00e4chst 490 PS bei 8500 U\/min leistete, aber der Saugmotor wurde in einen Biturbo umgewandelt und von den technischen Kommissaren mit 720 PS unter der Haube best\u00e4tigt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

F\u00fcr die Saison 2025 hat Vincent Lagache einen F430 GTO EVO eingef\u00fchrt, dessen Leistung von 720 auf 760 PS und 780 Nm Drehmoment gestiegen ist. Dies ist vor allem dem Einbau von Luft-\/Wasser-Ladeluftk\u00fchlern zu verdanken, die durch einen Trockeneiskreislauf gek\u00fchlt werden und so die Ansaugtemperaturen senken k\u00f6nnen! Das System ist hinten \u00fcber dem Motorraum angebracht, was dem F430 GTO einen Hauch des ber\u00fchmten DeLorean von Doc aus Zur\u00fcck in die Zukunft verleiht. <\/p>\n\n\n\n

\n