{"id":42516,"date":"2025-10-29T11:39:18","date_gmt":"2025-10-29T10:39:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42516"},"modified":"2025-10-29T11:39:18","modified_gmt":"2025-10-29T10:39:18","slug":"carlos-tavares-uber-den-lancia-stratos-die-leidenschaft-und-die-freude-die-die-menschen-empfinden-wenn-sie-einfach-nur-an-diesem-auto-vorbeifahren-ist-unerhort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/carlos-tavares-a-propos-de-la-lancia-stratos-la-passion-et-la-joie-que-procure-aux-gens-le-simple-passage-de-cette-voiture-cest-inoui\/","title":{"rendered":"Carlos Tavares \u00fcber den Lancia Stratos: \"Die Leidenschaft und die Freude, die die Menschen empfinden, wenn dieses Auto einfach nur vorbeif\u00e4hrt, ist unerh\u00f6rt\"."},"content":{"rendered":"
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Fast ein Jahr nach seinem R\u00fccktritt als Vorstandsvorsitzender von Stellantis lebt Carlos Tavares weiterhin seine lebenslange Leidenschaft: den Motorsport. In seinem Buch \"Ein Fahrer im Sturm\" teilt der ehemalige CEO, der sich nun in Portugal, weit weg von den Arkanen der Industriemacht, niedergelassen hat, pr\u00e4gende Erinnerungen aus seinem Leben als Gentleman-Fahrer. Nach der Erw\u00e4hnung seinen Alfa Romeo Alfasud Sprint<\/a>In seinem Ged\u00e4chtnis taucht eine andere italienische Ikone auf: die Lancia<\/a> Stratos HF.<\/p>\n\n\n\n

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\"Ein weiterer intensiver und gl\u00fccklicher Moment in meiner Karriere als Rennfahrer war meine Teilnahme an der Rallye Monte Carlo Historique vor einigen Jahren in einem wundersch\u00f6nen Lancia Stratos in den ikonischen Farben von Alitalia, der von Sandro Munari gefahren wurde\", schrieb er.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Foto Carlos Tavares Automotive Life & Vision<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dieser Stratos, der seinem Freund Richard Mille geh\u00f6rt, ist nicht irgendein Auto. Es handelt sich um ein Exemplar, das dem Geist der 1970er Jahre treu geblieben ist, als Lancia die Rallye-Weltmeisterschaft dominierte. Der 2,4-Liter-V6-Motor des Ferrari Dino, der in der Stra\u00dfenversion 190 PS und in der Rennversion bis zu 280 PS leistete, sorgte in der Mitte der Motorhaube f\u00fcr den Antrieb dieses scharf geschnittenen Kompaktwagens mit einem unvergleichlichen Sound und Nervosit\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Carlos Tavares Automotive Life & Vision<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Foto Carlos Tavares Automotive Life & Vision<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tavares erz\u00e4hlt, dass er das Privileg hatte, den Wagen bei der Rallye Monte Carlo Historique durch die verschneiten und vereisten Wertungspr\u00fcfungen in der Ard\u00e8che zu fahren.<\/p>\n\n\n\n

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\"So viel Gl\u00fcck und Verantwortung\", gesteht er, bevor er eine Botschaft hervorhebt, die auch heute noch nachhallt:
\"Die autophoben Technokraten in Europa sollten sich einmal vor Augen f\u00fchren, welche Leidenschaft und Freude die Menschen empfinden, wenn dieses Auto einfach nur durch die D\u00f6rfer f\u00e4hrt! Das ist unerh\u00f6rt!\"<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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Foto Carlos Tavares Automotive Life & Vision<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein bedeutungsschwerer Satz, ausgesprochen von einem Mann, der lange Zeit seine Leidenschaft f\u00fcr Autos mit den Anforderungen eines Konzerns, der sich dem elektrischen Wandel verschrieben hat, in Einklang bringen musste...<\/p>\n\n\n\n

Der ehemalige Chef schlie\u00dft seine Anekdote mit Humor: Trotz eines von der Marshalsea zu Unrecht zugeschriebenen Verkehrsvergehens gibt er den Stratos \"ohne einen Kratzer\" an Richard Mille zur\u00fcck und erkennt \"aus tiefstem Herzen\" dessen Gro\u00dfz\u00fcgigkeit an.<\/p>\n\n\n\n

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Foto Carlos Tavares Automotive Life & Vision<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch heute noch ist der Lancia Stratos eine Legende. Entworfen von Marcello Gandini f\u00fcr Bertone<\/strong>Er war der Rallye-Weltmeister der Jahre 1974, 1975 und 1976 und symbolisiert die Zeit, in der Italien Design, Technologie und Emotionen miteinander zu verbinden wusste.<\/p>\n\n\n\n

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