{"id":42372,"date":"2025-10-22T10:27:57","date_gmt":"2025-10-22T08:27:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42372"},"modified":"2025-10-22T10:27:57","modified_gmt":"2025-10-22T08:27:57","slug":"sanremo-2025-lancia-knupft-an-die-rallye-an-zwischen-spektakel-und-nostalgie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/sanremo-2025-lancia-renoue-avec-le-rallye-entre-spectacle-et-nostalgie\/","title":{"rendered":"Sanremo 2025: Lancia kehrt zum Rallyesport zur\u00fcck - zwischen Spektakel und Nostalgie"},"content":{"rendered":"
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Die Rallye Sanremo bildete den Abschluss der Saison 2025 der italienischen Rallye-Meisterschaft. Die Veranstaltung, die einst einer der H\u00f6hepunkte der Rallye-Weltmeisterschaft war, wird nun auf ihrem H\u00f6hepunkt von der Kategorie Rally2 (ehemals R5) vertreten. Gleichzeitig findet eine historische Version statt, die jedoch nur am Samstag ausgetragen wird. Die Rallye wurde von Andrea Crugnola in einem Citro\u00ebn C3 Rally2 gewonnen, w\u00e4hrend der Titel an Giandomenico Basso in einem Skoda Fabia ging. Der Italiener, der seinen f\u00fcnften Titel holte, war fr\u00fcher Abarth-Fahrer, als er noch den Grande Punto S2000 und sp\u00e4ter Peugeot fuhr.<\/p>\n\n\n\n

Was uns vor allem interessierte, waren die Lancia<\/a> Ypsilon Rally4 in Aktion. Nach langen Jahren der Unt\u00e4tigkeit brachte die italienische Marke im vergangenen Jahr den neuen Ypsilon heraus und konkretisierte ihre R\u00fcckkehr in den Rallyesport in diesem Jahr mit einer Rally-4-Version des Ypsilon HF, die einen Vorgeschmack darauf gibt die Ankunft einer Rallye 2 im Jahr 2026<\/a> die in der WRC2-Weltmeisterschaft mit Allradantrieb in der Liga der Gro\u00dfen mitspielen wird.<\/p>\n\n\n\n

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Das Feld wird derzeit von Skofa Fabia, 208\/Clio aus Frankreich, Hyundai i20 und Toyota Yaris dominiert.<\/p>\n\n\n\n

Der Ypsilon, sympathisch in Aktion zu sehen!<\/h2>\n\n\n\n

Im Moment ist der Ypsilon HF vor allem der Protagonist der Trofeo Lancia, einem Monomarken-Cup, der somit in die italienische Meisterschaft eingebunden ist. Au\u00dferdem tritt er in der Rally4-Kategorie gegen seinen Cousin, den Peugeot 208, an, es bleibt also ein Familienkampf innerhalb der Stellantis. Wie Sie bereits wissen, hat der Ypsilon HF den gleichen Motor wie der L\u00f6we, eine Rennversion des 1.2L ex-Puretech mit 212 PS.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Rund 20 Ypsilon sind am Start, darunter auch einer in der ikonischen Farbe von \"Lancia Martini Racing\". Der Ypsilon ist ein echter Hingucker. Zumindest auf dem Abschnitt, auf dem wir uns befanden, dem Anstieg zum Dorf San Romolo (WP 6), war der Ypsilon nerv\u00f6s und sein Hinterrad spielerisch. Wie man im Video sehen kann, boten die Turiner oft die spektakul\u00e4rsten Passagen.<\/p>\n\n\n\n

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