{"id":42142,"date":"2025-10-15T17:21:53","date_gmt":"2025-10-15T15:21:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42142"},"modified":"2025-10-15T17:21:53","modified_gmt":"2025-10-15T15:21:53","slug":"der-kto-von-lamborghini-leiht-sich-einen-temerario-fur-eine-lambokhana-stunde-auf-dem-parkplatz-der-lusine-veni-vidi-drifti-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/le-cto-de-lamborghini-emprunte-une-temerario-pour-une-seance-de-lambokhana-sur-le-parking-de-lusine-veni-vidi-drifti\/","title":{"rendered":"Der CTO von Lamborghini leiht sich einen Temerario f\u00fcr eine Lambokhana-Session auf dem Parkplatz der Fabrik: \"Veni Vidi Drifti\"."},"content":{"rendered":"
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Es ist eine ebenso unwahrscheinliche wie k\u00f6stliche Szene: An einem Samstagmorgen scheint das Hauptquartier von Sant'Agata Bolognese noch zu schlafen. Doch Rouven Mohr, der technische Leiter (CTO) von Lamborghini<\/a>hat eine ganz eigene Idee, wie man das Wochenende beginnen kann. In einem Video, das die Marke auf ihren sozialen Netzwerken geteilt hat, sieht man, wie er in aller Ruhe in die Werkstatt geht, sich die Schl\u00fcssel f\u00fcr einen Lamborghini Temerario schnappt und auf den Parkplatz f\u00e4hrt ... um eine Runde \"Lambokhana\" zu fahren.<\/p>\n\n\n\n

Der Name ist offensichtlich von Gymkhana inspiriert, einer Disziplin, die Drift und Pr\u00e4zision miteinander verbindet und von Ken Block popul\u00e4r gemacht wurde. Aber hier wird alles mit Humor und Selbstironie auf italienische Art und Weise in Szene gesetzt. Das Video tr\u00e4gt den Titel \"Veni Vidi Drifti\" - eine schelmische Anspielung auf Julius C\u00e4sars ber\u00fchmtes Sprichwort, die perfekt zum Geist von Lamborghini passt.<\/p>\n\n\n\n

Der CTO, der auf dem Parkplatz driftet<\/h2>\n\n\n\n
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Mit einem Helm auf dem Kopf und einem L\u00e4cheln im Gesicht setzt sich Rouven Mohr in den Temerario, den brandneuen Plug-in-Hybrid-Supersportwagen der Marke. Der Temerario, der Nachfolger des Hurac\u00e1n, ist eine technische Meisterleistung: ein komplett selbst entwickelter 4,0-Liter-V8-Biturbo, der bis zu 10.000 Umdrehungen pro Minute schafft und mit drei Elektromotoren gekoppelt ist, was eine kombinierte Leistung von 920 Pferdest\u00e4rken ergibt.<\/p>\n\n\n\n

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Das bedeutet, dass man selbst f\u00fcr eine \"einfache\" Runde auf dem Parkplatz einen leichten Fu\u00df haben muss. Aber der CTO l\u00e4sst sich nicht lumpen: Das Auto rutscht kontrolliert aus, f\u00e4hrt Donuts und h\u00e4lt an, w\u00e4hrend es an den Prototypen vorbeif\u00e4hrt, die sich in der Entwicklung befinden und entlang der Geb\u00e4ude aufgereiht sind.<\/p>\n\n\n\n

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Eine der lustigsten Passagen zeigt, wie Mohr an der Seite eines Mitarbeiters eine \"Launch Control\" durchf\u00fchrt ... in einem Flurf\u00f6rderzeug. W\u00e4hrenddessen schaut drinnen ein anderer Ingenieur fasziniert von dem L\u00e4rm auf dem Parkplatz auf: \"Was ist das denn jetzt f\u00fcr ein L\u00e4rm?\".<\/p>\n\n\n\n

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Wenn Leistung auf Selbstironie trifft<\/h2>\n\n\n\n

Hinter diesem humorvollen Tonfall nutzt Lamborghini die Gelegenheit, um daran zu erinnern, dass der Temerario, so radikal er auch sein mag, immer noch ein Auto mit be\u00e4ngstigender Pr\u00e4zision ist. Er kann ins Schleudern geraten, aber immer kontrolliert. Er br\u00fcllt, aber mit Eleganz. Kurzum, er beweist, dass die Elektrifizierung nicht das Ende des Fahrvergn\u00fcgens bedeutet, ganz im Gegenteil.<\/p>\n\n\n\n

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Die italienische Marke landet hier einen sch\u00f6nen PR-Coup: Ein lustiges, leichtes Video, das im Herzen seiner Fabrik gedreht wurde und zeigt, dass Lamborghini \u00fcber sich selbst lachen kann, w\u00e4hrend es gleichzeitig seine leistungsorientierte DNA unterstreicht.<\/p>\n\n\n\n

Zwischen Gymkhana und Dolce Vita ist der Lambokhana Version Sant'Agata eine k\u00f6stliche Mischung aus Humor, Kraft und Beherrschung. Und wie Lamborghini sagen w\u00fcrde: Veni, Vidi, Drifti.<\/p>\n\n\n\n

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