{"id":42036,"date":"2025-10-16T12:21:02","date_gmt":"2025-10-16T10:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=42036"},"modified":"2025-10-16T12:21:02","modified_gmt":"2025-10-16T10:21:02","slug":"maserati-mc12-vs-ferrari-laferrari-auf-auktionen-es-war-eng-aber-einer-der-beiden-hat-gewonnen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/maserati-mc12-vs-ferrari-laferrari-aux-encheres-cetait-serre-mais-lune-des-deux-la-emporte\/","title":{"rendered":"Maserati MC12 vs. Ferrari LaFerrari bei einer Auktion: Es war knapp, aber einer der beiden hat gewonnen!"},"content":{"rendered":"
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Es gibt Tage, an denen eine Auktion wie eine Schlacht aussieht. Bei der Bonhams-Auktion am vergangenen Wochenende trafen zwei italienische Ikonen im Abstand von wenigen Minuten im Scheinwerferlicht aufeinander: die Maserati<\/a> MC12 und die Ferrari<\/a> LaFerrari. Zwei Supersportwagen, die zu unterschiedlichen Zeiten geboren wurden, aber durch eine gemeinsame DNA vereint sind: die DNA von Maranello. Und dieses Mal war der Sieg nur ein paar Hammerschl\u00e4ge entfernt.<\/p>\n\n\n\n

Maserati MC12: Der Sieg f\u00fcr 2.950.000 \u20ac.<\/h2>\n\n\n\n

Der Maserati MC12, der mit seiner imposanten, zweifarbig wei\u00df-blauen Karosserie auf dem Podium vertreten war, erzielte einen Preis von 2.950.000 \u20ac. Der Ferrari LaFerrari blieb bei 2.900.000 \u20ac stehen. Der Abstand war mit 50.000 \u20ac zwar nur gering, reichte aber aus, um Maserati einen symbolischen Sieg gegen seinen Cousin Ferrari zu bescheren.<\/p>\n\n\n\n

Preise unterhalb der Sch\u00e4tzungen<\/h2>\n\n\n\n

Die Sch\u00e4tzungen der Experten von Bonhams waren jedoch h\u00f6her ausgefallen. Beide Modelle wurden schlie\u00dflich unter ihrem Erwartungswert verkauft, eine \u00dcberraschung auf einem Markt, der normalerweise von Seltenheit und Spekulation gepr\u00e4gt ist.<\/p>\n\n\n\n

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Die Erkl\u00e4rung seitens Maserati ist einfach: Das angebotene Exemplar hatte \u00fcber 45.000 Kilometer auf dem Tacho, was f\u00fcr einen Oldtimer dieses Kalibers eine hohe Laufleistung darstellt. Zum Vergleich: Ein anderer MC12 Stradale wurde Ende August f\u00fcr 5,2 Millionen Dollar (ca. 4,5 Millionen Euro) verkauft, hatte aber nur 11.000 Kilometer auf dem Buckel und war gerade erst \u00fcberholt worden.<\/p>\n\n\n\n

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Dasselbe gilt f\u00fcr den Ferrari LaFerrari, der normalerweise Preise von \u00fcber 3,5 Millionen Euro erzielt. Das Exemplar, das bei dieser Auktion verkauft wurde, hatte eine Laufleistung von \u00fcber 17.000 km und war damit eines der meist gefahrenen Modelle, die jemals versteigert wurden. Dieser Kilometerstand fiel eindeutig ins Gewicht.<\/p>\n\n\n\n

Zwei Supersportwagen, zwei Philosophien, ein historisches Duell<\/h2>\n\n\n\n

Der Maserati MC12 ist zwar mit 50 Exemplaren in der Stradale-Version seltener als der LaFerrari mit 499 Exemplaren, aber der Supersportwagen aus Modena hat immer noch den einzigartigen Charme eines Modells, das auf dem Chassis des Ferrari Enzo aufbaut, aber f\u00fcr die GT1-Strecken konzipiert wurde. Der LaFerrari verk\u00f6rpert die Quintessenz des 21. Jahrhunderts: Hybridtechnologie, 963 PS und der Status als letzter Ferrari mit V12-Saugmotor vor dem Elektrozeitalter.<\/p>\n\n\n\n

Ein faszinierendes Duell zwischen zwei italienischen Legenden, die nur 50.000 \u20ac voneinander trennten. Auch wenn die Betr\u00e4ge im Vergleich zu fr\u00fcheren Rekorden \"entt\u00e4uschend\" erscheinen m\u00f6gen, bieten sie dennoch einen interessanten Indikator: Der hohe Kilometerstand wird zu einem entscheidenden Faktor bei der Wertsteigerung dieser Oldtimer-Hypercars.<\/p>\n\n\n\n

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