{"id":41538,"date":"2025-09-25T10:07:04","date_gmt":"2025-09-25T08:07:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41538"},"modified":"2025-09-25T10:07:04","modified_gmt":"2025-09-25T08:07:04","slug":"ein-seltener-und-begehrter-lamborghini-diablo-evolution-gtr-v12-wird-bald-versteigert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/une-rare-et-convoitee-lamborghini-diablo-evolution-gtr-v12-bientot-a-vendre-aux-encheres\/","title":{"rendered":"Ein seltener und begehrter Lamborghini Diablo Evolution GTR V12 bald zu versteigern"},"content":{"rendered":"
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Der Lamborghini Diablo geh\u00f6rt zu den Supersportwagen, die die 1990er Jahre gepr\u00e4gt haben. Als Erbe des legend\u00e4ren Countach setzte er mit seinen scharfen Linien und seinem V12-Motor seinen eigenen Stil durch. Doch unter den zahlreichen Versionen, die von Lamborghini<\/a>Der Diablo Evolution GTR, ein seltener und exklusiver Schweizer Umbau, ist besonders bekannt und begehrt. Und eines der zehn gebauten Exemplare wird bald zur Versteigerung angeboten.<\/p>\n\n\n\n

Ein Diablo wie kein anderer<\/h2>\n\n\n\n
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Wenn Ihnen der Name Evolution GTR exotisch vorkommt, liegt das daran, dass es sich dabei nicht um eine offizielle Version von Lamborghini handelt. Die Geschichte beginnt in der Schweiz mit Roland Affolter, dem damaligen offiziellen Importeur der Marke. Als leidenschaftlicher Autofahrer beschloss er Anfang der 1990er Jahre, seine eigene Interpretation des Diablo zu entwerfen. Das Ergebnis war eine extrem limitierte Serie von 10 Fahrzeugen mit dem Namen Evolution GTR.<\/p>\n\n\n\n

Unter der Haube blieb die Mechanik der Lamborghini-DNA treu: Der 5,7-Liter-V12-Saugmotor leistete immer noch 485 PS und 582 Nm Drehmoment, die \u00fcber ein 5-Gang-Schaltgetriebe allein auf die Hinterr\u00e4der \u00fcbertragen wurden. Das reichte f\u00fcr eine Geschwindigkeit von \u00fcber 320 km\/h, was f\u00fcr die damalige Zeit eine beachtliche Leistung war. Der wahre Unterschied liegt jedoch woanders.<\/p>\n\n\n\n

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\u00dcberarbeitete Linien f\u00fcr mehr Charakter<\/h2>\n\n\n\n

Roland Affolter legte den Schwerpunkt auf die Aerodynamik und das Styling. Die versenkbaren Scheinwerfer machen Platz f\u00fcr modernere, feststehende Scheinwerfer, die Motorhaube hat einen zus\u00e4tzlichen Lufteinlass, die Kotfl\u00fcgel haben gro\u00dfe Ausl\u00e4sse und das Heck hat einen speziellen Diffusor mit neuen Leuchtelementen. Nicht zu vergessen ist der riesige, verstellbare Spoiler, der einem Rennwagen w\u00fcrdig ist.<\/p>\n\n\n\n

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Das Exemplar, das unter den Hammer kommt, ist in einem wundersch\u00f6nen Viola-Farbton gehalten, kombiniert mit einer Innenausstattung aus strahlend blauem Alcantara. Eine auff\u00e4llige optische Kombination, die die Exklusivit\u00e4t des Modells noch weiter unterstreicht.<\/p>\n\n\n\n

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Eine seltene M\u00fcnze wird bald in Z\u00fcrich verkauft<\/h2>\n\n\n\n

Dieser Diablo Evolution GTR aus dem Jahr 1993 hat 33.824 km auf dem Tacho und wurde k\u00fcrzlich direkt von Lamborghini Porrentruy gewartet. Er ist immer noch in der Schweiz zugelassen und hat seine Authentizit\u00e4t bewahrt.<\/p>\n\n\n\n

Er wird am 1. November 2025 bei der Broad Arrow Auction in Z\u00fcrich versteigert. Der Sch\u00e4tzpreis liegt zwischen 350.000 und 450.000 CHF (ca. 370.000 bis 480.000 \u20ac), doch einige Experten gehen davon aus, dass er weit dar\u00fcber hinausgehen k\u00f6nnte, da die Nachfrage nach den Sonderversionen des Diablo so gro\u00df ist.<\/p>\n\n\n\n

Mit nur zehn produzierten Exemplaren ist der Diablo Evolution GTR ein echtes Sammlerst\u00fcck. Er verk\u00f6rpert eine \u00c4ra, in der leidenschaftliche Importeure es wagten, bereits legend\u00e4re Modelle noch einmal zu \u00fcberarbeiten. F\u00fcr Lamborghini-Liebhaber und Sammler ist die Gelegenheit, dieses Modell auf dem Markt zu sehen, ebenso selten wie unbezahlbar.<\/p>\n\n\n\n

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