{"id":41534,"date":"2025-09-26T09:40:31","date_gmt":"2025-09-26T07:40:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41534"},"modified":"2025-09-26T09:40:31","modified_gmt":"2025-09-26T07:40:31","slug":"neuer-fiat-500-hybrid-warum-die-2025er-version-gegenuber-der-alten-etwas-abfallt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/nouvelle-fiat-500-hybride-pourquoi-la-version-2025-decoit-un-peu-face-a-lancienne\/","title":{"rendered":"Neuer Fiat 500 Hybrid: Warum entt\u00e4uscht die Version 2025 im Vergleich zum alten Modell ein wenig?"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-hybride-jaune.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41388\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-hybride-jaune.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-hybride-jaune-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-hybride-jaune-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-hybride-jaune-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Wann <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/\">Fiat<\/a> die neue Generation seines 500er im Jahr 2020 vorstellte, war der Hersteller klar: Dieses Stadtauto w\u00fcrde in das Elektrozeitalter eintreten, und <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/fiat-wird-keine-hybridvariante-des-500e-anbieten-und-setzt-sein-zahes-ringen-mit-italien-fort\/\">stand eine Hybridversion absolut nicht zur Debatte.<\/a> Versprochen und geschworen. Doch die Realit\u00e4t auf dem Markt hat anders entschieden. Angesichts von <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/fiat-500-electric-die-verkaufszahlen-sinken-noch-schnell-lhybrid\/\">der Zusammenbruch der Verkaufszahlen des elektrischen 500 100 %<\/a>musste Fiat seine Pl\u00e4ne \u00fcberdenken. Im Jahr 2024 wird der ehemalige CEO von Stellantis <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/carlos-tavares-bestatigt-dass-der-neue-fiat-500-hybrid-fruher-als-erwartet-kommt\/\">schlie\u00dflich einen 500 Hybrid auf der neuen STLA City-Plattform ank\u00fcndigte<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Wir befinden uns im September 2025 und <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/neuer-fiat-500-hybrid-preis-und-lieferdatum-endlich-anzeigen-gute-und-weniger-gute-nachrichten\/\">die ersten technischen Details dieses Fiat 500 Hybrid sind nun bekannt<\/a>. Auf den ersten Blick k\u00f6nnte man sich freuen: Er wird in Italien hergestellt, mit einem ebenfalls italienischen Motor, was nach einer R\u00fcckkehr zu den Wurzeln klingt, und endlich Arbeit f\u00fcr italienische Arbeiter. Bei genauerem Hinsehen \u00fcberrascht das Datenblatt jedoch - und zwar nicht im positiven Sinne.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Datenblatt im R\u00fcckw\u00e4rtsgang<\/h2>\n\n\n\n<p>Der Vergleich mit der \u00e4lteren Generation des 500 Hybrid (produziert in Polen, Tychy) tut weh:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th><\/th><th>Ehemaliger Fiat 500 Hybrid (2020)<\/th><th>Neuer Fiat 500 Hybrid (2025)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Motor<\/td><td>1.0L Firefly<\/td><td>1.0L Firefly<\/td><\/tr><tr><td>Leistung<\/td><td>70 ch<\/td><td>65 ch<\/td><\/tr><tr><td>Paar<\/td><td>92 Nm<\/td><td>92 Nm<\/td><\/tr><tr><td>0 bis 100 km\/h<\/td><td>13,8 sec<\/td><td>16,2 sec<\/td><\/tr><tr><td>Max. Geschwindigkeit<\/td><td>167 km\/h<\/td><td>155 km\/h<\/td><\/tr><tr><td>CO\u2082<\/td><td>119-128 g\/km<\/td><td>120 g\/km<\/td><\/tr><tr><td>Tank<\/td><td>35 L<\/td><td>37 L<\/td><\/tr><tr><td>Leergewicht<\/td><td>980 kg<\/td><td>1066 kg<\/td><\/tr><tr><td>Gemischter Verbrauch<\/td><td>5,3 bis 5,7L\/100 km<\/td><td>5,3 L\/100 km<\/td><\/tr><tr><td>Standard<\/td><td>Euro 6d<\/td><td>Euro 6e bis<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Das Ergebnis: Der neue 500 Hybrid verliert im Vergleich zum alten Modell 5 PS, beh\u00e4lt aber das gleiche Drehmoment bei. Man k\u00f6nnte meinen, der Unterschied sei unbedeutend, aber in Wirklichkeit braucht er mehr als zwei Sekunden l\u00e4nger, um auf 100 km\/h zu beschleunigen und verliert mehr als 10 km\/h bei der H\u00f6chstgeschwindigkeit.<\/p>\n\n\n\n<p>Und das Erstaunlichste bleibt woanders: seine CO\u2082-Emissionen. W\u00e4hrend die vorherige Generation zwischen 119 und 128 g\/km aufwies, erreicht die neue Generation 120 g\/km. Dasselbe gilt f\u00fcr den Verbrauch, der sich nicht verbessert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Technische Entscheidungen, die Fragen aufwerfen<\/h2>\n\n\n\n<p>Warum ein solcher R\u00fcckgang? Wahrscheinlich wegen der neuen Plattform des Fiat 500, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/neuer-fiat-500-hybrid-2025-ein-gewichtsproblem\/?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=nouvelle-fiat-500-hybride-2025-un-probleme-de-poids\">schwerer als die alte<\/a>und immer strengere Emissionsstandards. Vielleicht musste Fiat seinen Motor \"z\u00fcgeln\", um die Grenzwerte zu unterschreiten. Das Problem ist, dass das Ergebnis ein schwereres Stadtauto ist, das weniger Leistung bringt und paradoxerweise mehr Kraftstoff verbraucht.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-twin-air.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41566\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-twin-air.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-twin-air-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-twin-air-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/fiat-500-twin-air-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Ein noch krasseres Paradoxon, wenn man sich an den 500 TwinAir erinnert, der vor etwa zehn Jahren angeboten wurde. Sein Zweizylinder-Turbo mit 85 PS bot 145 Nm Drehmoment und nur 92 g\/km CO\u2082. Der Sprint von 0 auf 100 wurde in 11 Sekunden angek\u00fcndigt. Damals z\u00f6gerte Fiat nicht, seinen 500 als \"Weltmeister der \u00d6kologie\" zu bezeichnen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ein neuer 500 Hybrid, der alles beweisen muss<\/h2>\n\n\n\n<p>Fiat setzt auf diese neue Hybridversion, um die Karriere des 500 mit Verbrennungsmotor wieder anzukurbeln, aber die Wette scheint riskant zu sein. Auf dem Papier scheint es schwierig zu sein, im Jahr 2025 einen Stadtwagen auf den Markt zu bringen, der weniger leistungsf\u00e4hig ist als die alte Generation. Nat\u00fcrlich gibt es auch positive Aspekte, wie ein sichereres und technisch fortschrittlicheres Auto im Vergleich zum Vorg\u00e4ngermodell. Letztendlich k\u00f6nnten die Kunden, die zum H\u00e4ndler kommen, um den 500 Hybrid zu testen, dazu verleitet werden, mit der Elektroversion zu fahren.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":41388,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[373,414],"class_list":["post-41534","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-500","tag-fiat-500-hybride","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nouvelle Fiat 500 hybride : pourquoi la version 2025 d\u00e9\u00e7oit un peu face \u00e0 l\u2019ancienne ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Quand Fiat a pr\u00e9sent\u00e9 la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de sa 500 en 2020, le constructeur avait \u00e9t\u00e9 clair : cette citadine allait entrer dans l\u2019\u00e8re \u00e9lectrique, et\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/neuer-fiat-500-hybrid-warum-die-2025er-version-gegenuber-der-alten-etwas-abfallt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nouvelle Fiat 500 hybride : pourquoi la version 2025 d\u00e9\u00e7oit un peu face \u00e0 l\u2019ancienne ? 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