{"id":41452,"date":"2025-09-25T11:33:03","date_gmt":"2025-09-25T09:33:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41452"},"modified":"2025-09-25T11:33:03","modified_gmt":"2025-09-25T09:33:03","slug":"mit-dem-testarossa-hat-ferrari-bereits-4-modelle-fur-2025-angekundigt-welche-2-uberraschungen-kommen-noch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/avec-la-testarossa-ferrari-a-deja-devoile-4-modeles-en-2025-quelles-sont-les-2-surprises-a-venir\/","title":{"rendered":"Mit dem Testarossa hat Ferrari bereits vier Modelle im Jahr 2025 enth\u00fcllt: Welche zwei \u00dcberraschungen stehen noch bevor?"},"content":{"rendered":"
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Ferrari<\/a> hatte ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Jahr 2025 mit sechs neuen Modellen versprochen. Und das Versprechen wurde bereits mehr als erf\u00fcllt: Vier davon wurden in nur wenigen Monaten enth\u00fcllt. Die 296 Speciale machte Anfang des Jahres den Anfang<\/a>, gefolgt von Amalfi<\/a>Roma-Ersatz, und erst k\u00fcrzlich die spektakul\u00e4re 849 Testarossa und seine Spider-Variante<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Vier Modelle, aber es gibt noch zwei Geheimnisse zu l\u00fcften. Es ist bereits Oktober und Maranello h\u00e4lt die Spannung geschickt aufrecht. Was k\u00f6nnten die beiden noch verborgenen Ferraris sein?<\/p>\n\n\n\n

F244: Der erste elektrische Ferrari 100 %<\/h2>\n\n\n\n

Das ist das Modell, das in die Geschichte von Ferrari eingehen k\u00f6nnte: der F244, ein Crossover 100 % BEV. Dieser seit langem erwartete erste elektrische Ferrari wird mit Leidenschaft und Sorge beobachtet. Obwohl er verspricht, die Standards f\u00fcr elektrische Luxusautos neu zu definieren, k\u00f6nnte seine Vorstellung, die einst f\u00fcr den Capital Day im Oktober 2025 erwartet wurde, schlie\u00dflich auf 2026 verschoben werden. Ferrari w\u00fcrde es vorziehen, zuerst die Technologien zu enth\u00fcllen, bevor das endg\u00fcltige Modell gezeigt wird.<\/p>\n\n\n\n

SP4: Eine Hommage an den F40?<\/h2>\n\n\n\n

Ein weiteres Ger\u00fccht: die m\u00f6gliche Ankunft des SP4, eine Hommage an den legend\u00e4ren Ferrari F40 zu seinem 40. Auf der Plattform des Testarossa basierend, k\u00f6nnte er einen V8-Hybridmotor und, was noch \u00fcberraschender ist, ein Schaltgetriebe an Bord haben. Ferrari w\u00fcrde damit an seine radikalsten Urspr\u00fcnge ankn\u00fcpfen, in der Tradition der Icona-Reihe, die bereits aus dem Monza SP1, SP2 und dem Daytona SP3 besteht.<\/p>\n\n\n\n

Purosangue H: Ferrari-SUV in Hybridbauweise<\/h2>\n\n\n\n

Auch der Bestseller aus Maranello k\u00f6nnte sich weiterentwickeln. Ein Purosangue H, ausgestattet mit einem V6-Biturbo-Hybrid, w\u00fcrde das derzeitige Angebot, das vom V12-Saugmotor dominiert wird, erg\u00e4nzen. Eine vern\u00fcnftigere, aber auch an die neuen Standards angepasste Version w\u00fcrde den Kundenkreis des ersten Ferrari-SUV erweitern, zumal der SUV Lamborghini Urus bereits als Hybrid angeboten wird.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Beitrag geteilt von Ilias Abawi (@iliasabawi)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n