{"id":41354,"date":"2025-09-22T15:08:58","date_gmt":"2025-09-22T13:08:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41354"},"modified":"2025-09-22T15:08:58","modified_gmt":"2025-09-22T13:08:58","slug":"lamborghini-pregunta-zum-verkauf-in-einer-einzigartigen-auktion-auf-der-basis-des-lamborghini-diablo-sie-sieht-aus-wie-lavion-dassault-rafale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/lamborghini-pregunta-a-vendre-aux-encheres-unique-sur-base-de-lamborghini-diablo-elle-sinspire-de-lavion-dassault-rafale\/","title":{"rendered":"Lamborghini Pregunta zu versteigern: einzigartig, auf Basis des Lamborghini Diablo, inspiriert vom Dassault Rafale Flugzeug!"},"content":{"rendered":"
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Es gibt Autos, die ihre Epoche durch ihre K\u00fchnheit pr\u00e4gen, andere durch ihre Seltenheit. Die Lamborghini<\/a> Pregunta hingegen vereint beides. Diese radikale Stilstudie, die 1998 nur wenige Wochen vor der \u00dcbernahme der Marke durch Audi vorgestellt wurde, wird in die Geschichte eingehen als der letzte Lamborghini aus der \"unabh\u00e4ngigen\" \u00c4ra, die noch unter dem Einfluss von Chrysler stand. Jetzt taucht dieses einzigartige Konzept, das auf dem Diablo basiert, wieder auf: Es wird am 10. Oktober 2025 bei den Zoute Concours in Belgien versteigert, mit einem Sch\u00e4tzpreis zwischen 2,5 und 3,5 Millionen Euro.<\/p>\n\n\n\n

Hommage an Jagdflugzeuge<\/h2>\n\n\n\n

Der Pregunta entstand aus der Fantasie des franz\u00f6sischen Karosseriebauers Heuliez, der sich zu diesem Zweck in Turin niederlie\u00df, und dem Bleistift von Marc Deschamps, dem ehemaligen Stildirektor von Bertone und Autor von Modellen wie dem Lamborghini Jalpa. Die Idee dahinter? Die Inspiration der Marke durch die Luftfahrt auf die Spitze treiben. Das Design ist direkt von der Dassault Rafale inspiriert: mattgraue Lackierung, die dem franz\u00f6sischen Jet entlehnt ist, Panoramadach, Cockpit-\u00e4hnliche Elytrust\u00fcren, gro\u00dfe Lufteinl\u00e4sse und Linien, die wie Fl\u00fcgel gespannt sind.<\/p>\n\n\n\n

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Auch der Innenraum hatte einiges zu bieten: Glasfaserbeleuchtung, Bildschirme anstelle von Spiegeln, integriertes GPS (eine Revolution f\u00fcr die damalige Zeit), Instrumente aus der Formel 1 und Schalensitze aus blauem Alcantara, die wieder einmal an die Welt der Luftfahrt erinnerten. Alles strahlte Futurismus und Technologie aus.<\/p>\n\n\n\n

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Basiert auf einem Lamborghini Diablo<\/h2>\n\n\n\n

Unter seiner Karbonkarosserie verbirgt der Pregunta die DNA des Diablo. Sein 5,7-Liter-V12-Saugmotor leistet 530 PS und 605 Nm, kombiniert mit einem manuellen Getriebe mit H-Gitter. Der Allradantrieb des Diablo wurde zugunsten eines strikten Heckantriebs aufgegeben, wobei die K\u00fchler f\u00fcr eine bessere Balance nach vorne verlegt wurden. <\/p>\n\n\n\n

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Das Ergebnis war eine Beschleunigung von 0 auf 100 km\/h in nur 3,9 Sekunden und eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 333 km\/h (wie beim Alfa Romeo 33 Stradale!). Damit war er Ende der 1990er Jahre bereits auf Augenh\u00f6he mit den Hypercars.<\/p>\n\n\n\n

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Die letzte vor Audi<\/h2>\n\n\n\n

Der Lamborghini Pregunta wurde 1998 auf dem Pariser Salon und 1999 auf dem Genfer Salon enth\u00fcllt. Sein Schicksal war jedoch bereits besiegelt. Mit dem Einstieg von Audi wurde das Projekt auf Eis gelegt. Dieses Konzept blieb also der Schwanengesang der Diablo-Prototypen, nach dem Raptor, Acosta oder auch Canto, die alle die Ankunft des zuk\u00fcnftigen Murci\u00e9lago vorbereiteten.<\/p>\n\n\n\n

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Nachdem der Pregunta auf verschiedenen Messen und im Museo Lamborghini ausgestellt worden war, ging er fast 20 Jahre lang in die H\u00e4nde eines privaten Sammlers \u00fcber. Nachdem sie 2014 und 2021 von Lamborghini Polo Storico restauriert und zertifiziert wurde, kehrt sie nun mit tadelloser Betreuung auf den Markt zur\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n

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