{"id":41277,"date":"2025-09-15T09:48:36","date_gmt":"2025-09-15T07:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=41277"},"modified":"2025-09-15T09:48:36","modified_gmt":"2025-09-15T07:48:36","slug":"sie-konnen-ab-sofort-zwei-ikonische-alfa-romeo-8c-und-8c-spider-mit-dem-v8-maserati-ferrari-wie-neu-kaufen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/vous-pouvez-acheter-des-maintenant-deux-iconiques-alfa-romeo-8c-et-8c-spider-avec-le-v8-maserati-ferrari-comme-neuves\/","title":{"rendered":"Sie k\u00f6nnen jetzt zwei ikonische Alfa Romeo 8C und 8C Spider (mit Maserati\/Ferrari V8) kaufen, die so gut wie neu sind!"},"content":{"rendered":"
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Stellen Sie sich vor, Sie betreten ein Privatmuseum, sto\u00dfen eine T\u00fcr auf, die seit mehr als f\u00fcnfzehn Jahren geschlossen ist... und sto\u00dfen Auge in Auge mit zwei Alfa Romeo<\/a> zu den begehrenswertesten Autos der j\u00fcngeren Geschichte. Nicht etwa Autos, die Tausende von Kilometern zur\u00fcckgelegt haben, sondern zwei Juwelen, die in der Zeit stehen geblieben sind. Zwei Alfa Romeo 8C, einer als Competizione (Coup\u00e9), der andere als Spider, mit einem Tachostand von 10 bzw. 19 Meilen (16 bzw. 30 km). Mit anderen Worten: Sie sind praktisch neu, als w\u00e4ren sie erst gestern ausgeliefert worden.<\/p>\n\n\n\n

Moderne Ikonen, die bereits legend\u00e4r sind<\/h2>\n\n\n\n
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Der 2006 vorgestellte Alfa Romeo 8C Competizione war ein echter \u00e4sthetischer Schock. Sein Design von Pininfarina erinnerte an die sch\u00f6nsten Alfa-Modelle der Nachkriegszeit und zeigte gleichzeitig einen sinnlichen, fast skulpturalen Stil. Mit seiner langen Motorhaube, den muskul\u00f6sen H\u00fcften und den runden Scheinwerfern wurde er sofort als eines der sch\u00f6nsten Autos der Welt eingestuft. Zwei Jahre sp\u00e4ter stellte Alfa den 8C Spider vor, eine Version mit offenem Verdeck, die dem optischen Reiz den Spa\u00df am Haar im Wind hinzuf\u00fcgte.<\/p>\n\n\n\n

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Unter der Motorhaube schl\u00e4gt das Herz genauso laut wie das Aussehen: ein 450 PS starker 4,7-Liter-V8 F136, der von Ferrari entwickelt wurde und auch im Maserati Granturismo zu finden ist und einen rauen und gleichzeitig lyrischen Klang erzeugen kann. Er ist an ein automatisiertes Schaltgetriebe gekoppelt und schickt seine Kraft \u00fcber ein Sperrdifferenzial an die Hinterr\u00e4der.<\/p>\n\n\n\n

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In limitierter Auflage produziert - 500 Exemplare des Coup\u00e9s, 500 des Spiders - wurden die 8Cs schnell zu Sammlerobjekten. Vor allem in den USA, wo nur 90 Coup\u00e9s und 35 Spiders offiziell importiert wurden.<\/p>\n\n\n\n

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Die Geschichte zweier Museumsst\u00fccke<\/h2>\n\n\n\n

Diese beiden Exemplare, die heute versteigert werden, haben eine einzigartige Geschichte. Sie wurden nach Kalifornien geliefert und nie auf einer offenen Stra\u00dfe gefahren. Ihr einziger Besitzer, ein leidenschaftlicher Alfa Romeo-Fan, lie\u00df sie direkt vom Autohaus in sein Privatmuseum bringen, wo sie sicher, gesch\u00fctzt und wie in einer Zeitblase eingefroren blieben.<\/p>\n\n\n\n

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Der 8C Competizione von 2008 zeigt ... 16 km. Dies ist wahrscheinlich der 8C, der dem Zustand \"ab Werk\" am n\u00e4chsten kommt, den es noch gibt. Der 8C Spider aus dem Jahr 2009 kommt auf 30 km. Beide sind im klassischen Alfa Rosso gekleidet, mit roter Lederausstattung und Schalensitzen aus Karbon. Sie werden von ihrem Schedoni-Gep\u00e4ck, ihren Originalheften und sogar den Schaufensteraufklebern begleitet.<\/p>\n\n\n\n

Eine bereits spannende Auktion<\/h2>\n\n\n\n

Beide Autos werden derzeit auf Bring a Trailer zur Versteigerung angeboten, und wie zu erwarten war, steigen die Gebote schnell an. Das Coup\u00e9 zeigt bereits 250.000 US-Dollar, der Spider 310.000 US-Dollar. Ein beeindruckender Betrag, der aber immer noch unter dem Wahnsinn moderner Supersportwagen liegt. Zur Erinnerung: Ihr Neupreis im Jahr 2008 lag bei etwa 162.000 f\u00fcr das Coup\u00e9 und 215.000 \u20ac f\u00fcr den Spider. Damals schrieben Autojournalisten: \"Die Rechnung ist der absolute Wahnsinn...\".<\/p>\n\n\n\n

Mit anderen Worten: Es ist m\u00f6glich, dass diese Alfa Romeos angesichts ihrer Seltenheit und ihres au\u00dfergew\u00f6hnlichen Zustands zu einem \"vern\u00fcnftigen\" Preis einen K\u00e4ufer finden. Zum Vergleich: Der k\u00fcrzlich erschienene Alfa Romeo 33 Stradale, von dem nur 33 Exemplare hergestellt wurden, h\u00e4tte einen Preis von rund 3 Millionen Euro pro St\u00fcck erzielt.<\/p>\n\n\n\n

Sollte man sie fahren oder behalten?<\/h2>\n\n\n\n

Das ist die Frage, die den zuk\u00fcnftigen K\u00e4ufern auf den Lippen brennen wird. Diese beiden 8Cs sind fahrbereit, aber wer w\u00fcrde es wirklich wagen, ihren Kilometerz\u00e4hler zu erweitern und damit ihren Status als \"Time Capsule\" zu gef\u00e4hrden? Einige Sammler w\u00fcrden sie wahrscheinlich lieber so belassen, wie sie sind, als mechanische Kunstwerke. Wenn Sie also die Wahl h\u00e4tten, w\u00fcrden Sie die Schl\u00fcssel f\u00fcr das Coup\u00e9 oder den Spider nehmen?<\/p>\n\n\n\n

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