{"id":40939,"date":"2025-09-01T10:09:06","date_gmt":"2025-09-01T08:09:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40939"},"modified":"2025-09-01T10:09:06","modified_gmt":"2025-09-01T08:09:06","slug":"lancia-konnte-neben-toyota-skoda-ford-und-citroen-in-den-rallye-wettbewerb-zuruckkehren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/rally2\/lancia-pourrait-bien-revenir-en-competition-rallye-aux-cotes-de-toyota-skoda-ford-et-citroen\/","title":{"rendered":"Lancia k\u00f6nnte neben Toyota, Skoda, Ford und Citro\u00ebn in den Rallye-Wettbewerb zur\u00fcckkehren!"},"content":{"rendered":"
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Im Juli 2024 Lancia<\/a> \u00fcberraschte alle in enth\u00fcllt den Lancia Ypsilon Rally 4 HF.<\/a> Ein Auto, das die italienische Marke zur\u00fcck in die Welt des Rallyesports bringen sollte, der die Legende der Marke gepr\u00e4gt hat. Mit seinem 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbomotor mit 212 PS, dem F\u00fcnfganggetriebe, der Traktion und dem mechanischen Sperrdifferenzial hatte der Rally 4 HF alles, was junge Fahrer begeistern w\u00fcrde. Er war mehr als nur ein Schaufenster, sondern bereits ein ernsthafter Kandidat f\u00fcr Siege in der Rally4.<\/p>\n\n\n\n

Aber Lancia h\u00f6rte damit nicht auf. Im Juli 2025 stellte die Marke ein zweites Auto vor: den Lancia Ypsilon HF Racing. Dieser Neuling, der das Angebot neben dem Rally4 erg\u00e4nzen sollte, richtete sich an Fahranf\u00e4nger. Der als Rally6 zugelassene Wagen ist mit einem 145 PS starken 1.2 Turbo-Motor, einem manuellen Getriebe mit sechs kurzen G\u00e4ngen und einem mechanischen Differential ausgestattet, das auf dem Fahrgestell des Rally4 basiert. Das Ziel ist klar: eine lehrreiche und erschwingliche Erfahrung zu bieten.<\/p>\n\n\n\n

Und wenn das alles nur ein Vorspiel war? Seit einigen Monaten macht die Idee eines Lancia Rally2 die Runde. Selbst der ehemalige Weltmeister Miki Biasion hatte die M\u00f6glichkeit ins Gespr\u00e4ch gebracht. Nun scheint das Projekt Gestalt anzunehmen. Ger\u00fcchten zufolge soll sich das Auto bereits in der Entwicklung befinden und k\u00f6nnte bereits 2026, sp\u00e4testens aber 2027 sein Renndeb\u00fct geben.<\/p>\n\n\n\n

Die Facebook-Seite von SPA Racing hat vor kurzem ein Foto eines stark pr\u00e4parierten Ypsilon geteilt, der einem aufstrebenden Rally2 verbl\u00fcffend \u00e4hnlich sieht.<\/p>\n\n\n\n

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Foto von SPA Racing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wenn es einen Lancia g\u00e4be, w\u00fcrde er sich direkt mit den aktuellen Referenzmodellen messen: dem Skoda Fabia Rally2, dem Toyota Yaris Rally2, dem Ford Fiesta Rally2 und dem Citro\u00ebn C3 Rally2. Und gerade weil Lancia zur Stellantis-Gruppe geh\u00f6rt, ist es sehr wahrscheinlich, dass der zuk\u00fcnftige Rally2 einige Komponenten mit dem Citro\u00ebn C3 Rally2 teilt, der sich bereits gut im Wettbewerb bew\u00e4hrt hat.<\/p>\n\n\n\n

Um eine Vorstellung zu vermitteln, hier die technischen Spezifikationen des Citro\u00ebn C3 Rally2, einem der direkten Konkurrenten:<\/p>\n\n\n\n

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  • Motor: 1.6 Turbo-Direkteinspritzer, 282 PS bei 5.000 U\/min.<\/li>\n\n\n\n
  • Drehmoment: 420 Nm bei 4.000 U\/min.<\/li>\n\n\n\n
  • Getriebe: sequenzielles Sadev-Getriebe mit 5 G\u00e4ngen, selbstsperrende Vorder- und Hinterachsdifferenziale.<\/li>\n\n\n\n
  • Bremsen: Bel\u00fcftete Scheiben bis 355 mm mit 4-Kolben-Alcon-Bremss\u00e4tteln.<\/li>\n\n\n\n
  • Federung: McPherson mit einstellbaren Drei-Wege-Sto\u00dfd\u00e4mpfern von Reiger.<\/li>\n\n\n\n
  • Gewicht: mindestens 1 230 kg (1 390 kg mit Besatzung, geregelt).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Das hei\u00dft, wenn Lancia tats\u00e4chlich einen Ypsilon Rally2 auf den Markt bringt, wird er in eine besonders hochkar\u00e4tige und hart umk\u00e4mpfte Klasse einsteigen.<\/p>\n\n\n\n

    Ein weiteres bemerkenswertes Element ist, dass die FIA f\u00fcr 2025 und 2026 eine Stabilit\u00e4t des Rally2-Reglements zugesichert hat. Aber auch dar\u00fcber hinaus, im Jahr 2027, sind Entwicklungen m\u00f6glich, die die Karten neu mischen k\u00f6nnten. Das gibt Lancia Zeit, sein Auto mit einer soliden Basis zu entwickeln und zum richtigen Zeitpunkt auf den Markt zu kommen.<\/p>\n\n\n\n