{"id":40822,"date":"2025-08-27T10:23:25","date_gmt":"2025-08-27T08:23:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40822"},"modified":"2025-08-27T10:23:25","modified_gmt":"2025-08-27T08:23:25","slug":"ferrari-244-gtk-ein-bestialischer-ferrari-308-gtb-auf-1000-ps-dank-eines-honda-motors-geboostet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/ferrari-244-gtk-une-bestiale-ferrari-308-gtb-boostee-a-1000-ch-grace-a-un-moteur-honda\/","title":{"rendered":"Ferrari 244 GTK: Ein bestialischer Ferrari 308 GTB, der dank eines Honda-Motors auf 1000 PS gebracht wurde!"},"content":{"rendered":"
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In der Welt des Tunings\/Restomods gibt es zwei Schulen: die, die der Meinung ist, dass alles erlaubt ist, und die, die der Meinung ist, dass man die Vergangenheit respektieren sollte! Je nach Standpunkt ist eine Ferrari<\/a> mit einem Honda-Motor wird entweder als genial oder als Sakrileg wahrgenommen.<\/p>\n\n\n\n

Der Ferrari 308: Die erste V8-Limousine<\/h2>\n\n\n\n

Egal, ob der Bau \u00fcber zwei Jahre gedauert hat oder das Endprodukt wundersch\u00f6n ist, diese stark ver\u00e4nderte 308 wurde von Mike Burroughs von StanceWorks, einem in der Szene anerkannten Tuner, gebaut, um sie bei der World Time Attack Challenge Australia einzusetzen.<\/p>\n\n\n\n

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Mike hatte ein Auge auf einen gelben Ferrari 308 GTBi aus dem Jahr 1981 geworfen, den er f\u00fcr \"untermotorisiert, zu schwer und zu teuer\" hielt, und machte sich daran, ihn leichter und schneller zu machen. Ziel war es, einen Ferrari Time Attack zu bauen. Bei diesen aus Japan stammenden Veranstaltungen geht es um schnelle Runden oder \"Hotlaps\", wie es im Jargon der Rennspiele hei\u00dft.<\/p>\n\n\n\n

Es kam, wie es kommen musste: Abschied vom 2,9-Liter-V8 aus Maranello und Platz f\u00fcr den \"Swap\", den ber\u00fchmten Austausch des Motors! Aus einem Honda K24-Motor mit Turbolader fertigte Mike viele Teile des Ferraris, darunter die \u00d6lleitungen f\u00fcr die Trockensumpfanlage und die K\u00fchlsysteme. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

8 oder 4 Zylinder?<\/h2>\n\n\n\n

Neben der ma\u00dfgeschneiderten Aufh\u00e4ngung, der Karosserie und dem Fahrgestell ist das Herzst\u00fcck des Autos nun also ein 2,4-Liter-Honda-K24-Motor. Zwar wird von 8 auf 4 Zylinder umgestellt, aber man gewinnt an M\u00f6glichkeiten zur Leistungssteigerung und vor allem an Gewicht. Die Aufladung stammt von einem Garrett G42-1000-Turbo und arbeitet unter der Kontrolle eines Haltech Nexus R5-Systems mit R\u00fcckmeldung auf einem Armaturenbrett. Es wird ein sequentielles Quaife-Renngetriebe mit 5 G\u00e4ngen verwendet. Schlie\u00dflich wird das Auto von AP Racing Pro 5000R Bremsen gebremst.<\/p>\n\n\n\n

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Der urspr\u00fcngliche 2,9-Liter 90\u00b0-V8, der F106AB, leistete mit seinen vier Weber-Doppelkammervergasern 255 PS bei 7.700 U\/min. Als Ferrari 1980 mit dem GTBi die Weber-Vergaser durch Einspritzung ersetzte, um die US-Abgasnormen einzuhalten, fiel die Leistung auf nur 214 PS. Macht es auf den ersten Blick Sinn, den V8-Motor durch einen 2,4 Liter Honda K24-Motor aus einem Acura TSX zu ersetzen, der mit 205 PS angegeben wird? <\/p>\n\n\n\n

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Nur ist der Umbau des japanischen Motors viel einfacher, w\u00e4hrend die Entwicklungskosten f\u00fcr den urspr\u00fcnglichen italienischen Motor absolut absurd sind. Es gibt auch die Frage des Gewichts: Vier Zylinder zu streichen bedeutet nat\u00fcrlich ein leichteres Fahrzeug. Vergessen Sie auch nicht, die Zuverl\u00e4ssigkeit, die Erreichbarkeit von Zubeh\u00f6r und nat\u00fcrlich den Preis zu ber\u00fccksichtigen. Schmiedeprodukte und Turbo-Komponenten kosten Geld, das ist klar, aber wenn der Startpreis f\u00fcr Ihren Motor nur 700 $ betr\u00e4gt, haben Sie noch Geld \u00fcbrig, mit dem Sie spielen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

4,5-fache Leistung!<\/h2>\n\n\n\n

Im Modus mit geringer Aufladung wurde der Motor mit 640 PS an den Hinterr\u00e4dern angegeben, aber es war geplant, ihn auf 1000 PS zu steigern. Das Fahrwerk jedoch hatte mit dieser Leistung zu k\u00e4mpfen. Es versteht sich von selbst, dass es sich um ein Auto von au\u00dfergew\u00f6hnlicher Qualit\u00e4t handelt, das selbst der eifrigste Ferrari-Fan widerwillig als beeindruckend anerkennen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

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Der Ferrari 308 GTB mit Honda-Motor zeigt ein selbstbewusstes Auftreten mit einem Bodykit, das von einem anderen bekannten Namen in der Tuningbranche, n\u00e4mlich Liberty Walk, geliefert wurde. Der 308 \u00e4hnelt den Bodybuilding-Monstern der IMSA GTO-Klasse der sp\u00e4ten 80er Jahre, wie dem Audi 90 Quattro, mit seinen verbreiterten Kotfl\u00fcgeln, dem gro\u00dfen vorderen Lufteinlass, den Seitensch\u00fcrzen und dem imposanten Heckspoiler. Mit einem Gewicht von 1180 kg ist er mit einem kompletten \u00dcberrollk\u00e4fig und Sicherheitsausr\u00fcstung ausgestattet. Nicht zu vergessen sind nat\u00fcrlich die st\u00e4rkeren Reifen als die Originalreifen, die die zus\u00e4tzliche Leistung nicht verkraften w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n

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Einige R\u00fcckschl\u00e4ge...<\/h2>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich war der erste Wettkampf der, bei dem man die ersten Erfahrungen sammeln musste. Der Wagen, der offiziell Ferrari 244 GTK hie\u00df, trat in der Open Turbocharged-Klasse der World Time Attack Challenge 2023 an und landete ziemlich weit hinten in der Spitzengruppe. Nach seiner R\u00fcckkehr in die USA nahm Burroughs den Ferrari mit zum Finale der Global Time Attack im Buttonwillow Raceway Park in Kalifornien. W\u00e4hrend der Shakedown problemlos verlief, nahm der erste Wettkampftag kein gutes Ende. W\u00e4hrend einer Runde entschied sich der Motor, eine Pleuelstange durch die Aluminium-\u00d6lwanne fallen zu lassen, wodurch weitere teure Teile zerst\u00f6rt wurden. Aua, hatte der Ferrari beschlossen, Burroughs f\u00fcr seinen Swap zu bestrafen?<\/p>\n\n\n\n

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Dieser 244 GTK macht wieder von sich reden. Eine neue Partnerschaft mit Falken hat diesen \"Ferronda\" wieder ins Rennen gebracht, und eine neue Lackierung wurde bereits enth\u00fcllt. Sie hat an Time Attack-Events in den USA teilgenommen, darunter auch am \"Gridlife\". Wir verfolgen aufmerksam das n\u00e4chste Projekt von Stanceworks, einen \"F40 EVO\", der verspricht, das Publikum zu begeistern.<\/p>\n\n\n\n

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