{"id":40620,"date":"2025-08-20T09:44:58","date_gmt":"2025-08-20T07:44:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40620"},"modified":"2025-08-20T09:44:58","modified_gmt":"2025-08-20T07:44:58","slug":"ein-alfa-romeo-giulietta-mit-heckantrieb-und-einem-v8-motor-von-maserati-der-auf-500-ps-gepusht-wurde-ein-echter-gta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/une-alfa-romeo-giulietta-propulsion-avec-moteur-v8-de-maserati-pousse-a-500-ch-une-vraie-gta\/","title":{"rendered":"Eine Alfa Romeo Giulietta mit Heckantrieb und einem auf 500 PS gesteigerten V8-Motor von Maserati: ein echter GTA!"},"content":{"rendered":"
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Dieses Renntier wurde von Roger Evans, dem Besitzer von Peak Alfa, entwickelt, einem unabh\u00e4ngigen Spezialisten f\u00fcr Biscione, der vor Ort f\u00fcr seine zahlreichen Tunings bekannt war. Eine Reihe von Teilnehmern der Alfa Romeo and Italian Intermarques Championship liefen \u00fcber ihn.<\/p>\n\n\n\n

Die Alfa Romeo Giulietta: Ein Geschmack des Unvollendeten<\/h2>\n\n\n\n

L'Alfa Romeo<\/a> Giulietta, die 2010 als Nachfolgerin des 147 auf den Markt kam, bekam weder einen GTA noch einen V6 und musste sich mit einer Quadrifoglio-Version \"begn\u00fcgen\", die von einem Vierzylinder 1750 TBi mit 240 PS angetrieben wurde. Das war an sich nicht schlecht, aber weit entfernt von der Noblesse der Busso-V6-Motoren seiner Vorg\u00e4nger. Auch eine \"Werks\"-Rennversion bekam sie nicht, da die TCR, die ihr sp\u00e4ter eine kleine Erfolgsgeschichte bescherte, von Romeo Ferraris entwickelt wurde.<\/p>\n\n\n\n

Fusion mit dem Maserati Granturismo und dem Alfa Romeo 8C<\/h2>\n\n\n\n
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Foto racecarsdirect<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Roger Evans machte sich an ein sehr gewagtes Projekt, indem er eine Alfa Romeo Giulietta mit dem originalen Maserati 4,7-Liter-V8-Motor und dem Br\u00fcckengetriebe eines Alfa Romeo 8C ausstattete. Zu den weiteren Ausstattungsmerkmalen geh\u00f6rten ein DTA-Motormanagement, Sachs-Schraubenfedern und Sto\u00dfd\u00e4mpfer mit versetztem Reservoir aus dem Ferrari Challenge. Die Vorbereitung des Motors, der urspr\u00fcnglich 450 PS leistete, wurde mit fast 500 PS angek\u00fcndigt, und oft war es diese Giulietta V8, die die besten v-max-Werte hatte. Noch st\u00e4rker war, dass Evans' Giulietta zu einem Heckantrieb wurde. Was das Aussehen angeht, k\u00f6nnte man meinen, dass die Giulietta in der DTM gefahren w\u00e4re, mit ihrer verbreiterten Spur, vor allem hinten, dem gro\u00dfen Spoiler und dem massiven Diffusor.<\/p>\n\n\n\n

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Foto racecarsdirect<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ein wirklich vielversprechender Anfang<\/h2>\n\n\n\n
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Die spektakul\u00e4re Giulietta von Roger Evans, die in der Invitation-Klasse angemeldet war, feierte 2021 ihr lang erwartetes Deb\u00fct in Croft inmitten von gro\u00dfem Interesse und gro\u00dfer Aufregung. Sie war das Ergebnis von sieben Jahren Arbeit! Seine Spaceframe-Struktur veranlasste die Kommissare dazu, ihn als \"Saloon Special\" zuzulassen.<\/p>\n\n\n\n

Der Wagen wurde als Gaststarter (keine Punkte) in der Modified-Klasse gemeldet und belegte bei seinem ersten Rennen im Rahmen des ARIIC 2021 in Croft den dritten Platz. Roger Evans arbeitete noch an den besten Einstellungen, zumal er seine ganze Karriere lang Autos mit Frontantrieb gefahren hatte und sich hier an eine Konfiguration mit Heckantrieb gew\u00f6hnen musste. In Outlon Park, bei seinem erst dritten Rennen, gewann die Giulietta V8 die Gesamtwertung und schloss damit die Saison 2021 ab.<\/p>\n\n\n\n

Aber ein fr\u00fches Karriereende<\/h2>\n\n\n\n

Leider wurde das Auto ab 2022 zum Verkauf angeboten. In mehreren Foren wurde die Pensionierung von Roger Evans angef\u00fchrt. Der Preis war mit 45.000 Pfund Sterling eher niedrig, was vielleicht auf zahlreiche technische Pannen hindeutet? Roger Evans wurde sp\u00e4ter f\u00fcr einen 4C angek\u00fcndigt, da die Giulietta offensichtlich zu viele Komplikationen bei der Entwicklung mit sich brachte... Seitdem ist der Wagen nicht mehr in der Meisterschaft aufgetaucht. Schade, sie hatte einen tollen Look!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":8,"featured_media":40621,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[291],"class_list":["post-40620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","tag-alfa-romeo-giulietta","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nUne Alfa Romeo Giulietta propulsion avec moteur V8 de Maserati pouss\u00e9 \u00e0 500 ch : une vraie GTA ! - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Cette b\u00eate de course a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e par Roger Evans, propri\u00e9taire de Peak Alfa, un sp\u00e9cialiste ind\u00e9pendant du Biscione, reconnu localement pour ses\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/ein-alfa-romeo-giulietta-mit-heckantrieb-und-einem-v8-motor-von-maserati-der-auf-500-ps-gepusht-wurde-ein-echter-gta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Une Alfa Romeo Giulietta propulsion avec moteur V8 de Maserati pouss\u00e9 \u00e0 500 ch : une vraie GTA ! 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