{"id":40246,"date":"2025-08-03T18:43:56","date_gmt":"2025-08-03T16:43:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40246"},"modified":"2025-08-03T18:28:56","modified_gmt":"2025-08-03T16:28:56","slug":"ich-habe-mich-fur-einen-ferrari-288-gto-entschieden-der-auf-einem-ferrari-f8-basiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/un-restomod-de-ferrari-288-gto-sur-une-base-de-ferrari-f8-un-chef-doeuvre-le-resultat-ne-fait-pas-lunanimite\/","title":{"rendered":"Ein Restomod eines Ferrari 288 GTO auf der Basis eines Ferrari F8: ein Meisterwerk? Das Ergebnis ist nicht unumstritten!"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40260\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/\">Ferrari<\/a> hat es noch nie getan ... also tat es Manifattura Automobili Torino. Der italienische Karosseriebauer, der bereits hinter dem modernen Revival des Lancia Stratos steht, hat sich mit ZeroACento Automobili zusammengetan, um eine Hommage an den ikonischen Ferrari 288 GTO zu kreieren. Das Ergebnis: ein Einzelst\u00fcck mit dem Namen 273 Potenza, das auf der Basis eines Ferrari F8 Tributo gebaut wurde. Und das Mindeste, was man sagen kann, ist, dass diese Interpretation die Gem\u00fcter spaltet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine muskul\u00f6se Silhouette, ein futuristischer Retro-Look<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"628\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-2-1200x628.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40261\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-2-scaled.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-2-420x220.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-2-768x402.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-2-18x9.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Auf den ersten Blick ist es schwer zu erraten, dass sich unter dieser geformten Karosserie ein F8 Tributo verbirgt. Die Arbeit, die hier geleistet wurde, ist beeindruckend: eine neu gestaltete Motorhaube mit gro\u00dfen Lufteinl\u00e4ssen, ein vorderer Sto\u00dff\u00e4nger mit quadratischen LED-Leuchten, die eine gewisse Nostalgie hervorrufen - oder auch nicht. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40264\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-4.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-4-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-4-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Karosserieteile sind vollst\u00e4ndig aus Kohlefaser gefertigt, die in einem dunklen Rotton gef\u00e4rbt ist und an die Hypercars von Pagani oder Koenigsegg erinnert. Die f\u00fcnfarmigen Sternfelgen mit roter Zentralmutter verst\u00e4rken die visuelle Hommage an die Ferraris der 80er Jahre.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40262\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-3.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-3-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-3-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Am Heck sind der Diffusor, die verbreiterten Kotfl\u00fcgel, die Motorhaube und der Sto\u00dff\u00e4nger ebenfalls neu, immer aus Sichtcarbon. Der Auspuff aus Titan rundet das ebenso schnittige wie umstrittene Gesamtbild ab.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"628\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-3-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40263\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-3-1.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-3-1-420x220.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-3-1-768x402.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-3-1-18x9.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Neu gestalteter Innenraum und entfesselter Motor<\/h2>\n\n\n\n<p>Das Interieur wurde nicht vergessen: Die Mittelkonsole und der Getriebetunnel wurden komplett neu gestaltet, mit einer Gangwahl, die vom 288 GTO inspiriert wurde. Das Armaturenbrett erh\u00e4lt neue Bedienelemente, insbesondere f\u00fcr die Klimaanlage.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40265\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-6.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-6-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-6-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-6-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-9.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40266\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-9.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-9-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-9-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrari-288-restomod-9-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Unter der Motorhaube wurde der aus dem F8 stammende 3,9-Liter-V8-Biturbo stark \u00fcberarbeitet und leistet nun \u00fcber 800 PS.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ein umstrittenes Ergebnis<\/h2>\n\n\n\n<p>Trotz des hohen Niveaus der Fertigstellung und der allgemeinen Koh\u00e4renz des Projekts sind die Reaktionen im Internet geteilt und sogar brutal. Einige Internetnutzer sehen darin ein Sakrileg: \"Es ist ein visueller Albtraum\". Andere kritisieren den massiven Einsatz von Sichtcarbon: \"Das sieht aus wie ein billiger Plastikbausatz, der auf einen Ferrari geklebt wurde\". Einige gehen sogar so weit, vorzuschlagen, dass Maranello eine Klage wegen Imagesch\u00e4digung einreichen sollte. Im Gegensatz dazu gibt es auch einige Stimmen, die den Schritt begr\u00fc\u00dfen und eine moderne und muskul\u00f6se Ausf\u00fchrung des 288 GTO loben.<\/p>\n\n\n\n<p>Die 273 Potenza ist eine gewagte Stil\u00fcbung zwischen Hommage und Neuinterpretation. Sie ist nicht auf Konsens aus, sondern versucht vielmehr, die Codes zu durchbrechen und eine radikale Vision des italienischen Restomods zu bekr\u00e4ftigen. Und in einer Zeit, in der Ferrari den 288 GTO nie offiziell \u00fcberarbeitet hat, hat dieses Projekt, so kontrovers es auch sein mag, zumindest das Verdienst, zu existieren.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"799\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrai-288-gto-10-1200x799.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40267\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrai-288-gto-10-scaled.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrai-288-gto-10-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrai-288-gto-10-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/ferrai-288-gto-10-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":40260,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[524],"class_list":["post-40246","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","tag-manifattura-automobili-torino","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Un restomod de Ferrari 288 GTO sur une base de Ferrari F8 : un chef-d&#039;\u0153uvre ? 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