{"id":40159,"date":"2025-08-05T16:59:56","date_gmt":"2025-08-05T14:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40159"},"modified":"2025-08-05T16:59:56","modified_gmt":"2025-08-05T14:59:56","slug":"xiaomi-su7-uberraschung-in-maranello-warum-ferrari-sich-gegen-chinesische-autos-sperrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/la-xiaomi-su7-surprise-a-maranello-pourquoi-ferrari-sinteresse-aux-voitures-chinoises\/","title":{"rendered":"Der Xiaomi SU7 als \u00dcberraschung in Maranello: Warum Ferrari an chinesischen Autos interessiert ist"},"content":{"rendered":"
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Es ist kein Ger\u00fccht, dass ein Xiaomi SU7 Ultra vor den Ferrari-Werken in Maranello gesichtet wurde. Es ist eine ungew\u00f6hnliche Szene, denn es scheint unwahrscheinlich, dass eine chinesische Elektrolimousine im italienischen Motorentempel auftaucht. Doch hinter diesem Besuch k\u00f6nnte ein ernsterer Grund stecken, als es zun\u00e4chst den Anschein hat. Ferrari studiert die Konkurrenz, und heute kommt die Konkurrenz aus China.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein SU7 Ultra in der H\u00f6hle des sich aufb\u00e4umenden Pferdes<\/h2>\n\n\n\n

Das Foto verbreitete sich schnell in den sozialen Netzwerken: Ein gelber SU7 Ultra mit silbernen Streifen, genau das Modell, das in der offiziellen Kommunikation von Xiaomi verwendet wurde, fuhr aus dem Ferrari-Geb\u00e4ude. Ein Detail, das niemandem entgangen ist: Dies ist das erste Mal, dass ein chinesischer Elektrowagen offiziell in Maranello gesichtet wurde. Und diese Szene kommt weniger als ein Jahr vor der Vorstellung des allerersten elektrischen Ferraris, der im Fr\u00fchjahr 2026 unter dem Codenamen (oder offiziellen Namen) Elettrica auf den Markt kommen soll.<\/p>\n\n\n\n

Es ist nicht das erste Mal, dass Ferrari Interesse an chinesischen Herstellern zeigt. Im Februar 2025 der CEO von Ferrari war bei einem Besuch bei Leapmotor gesichtet worden<\/a>, ein weiteres chinesisches Start-up-Unternehmen f\u00fcr Elektroautos. Und ab April Ger\u00fcchte \u00fcber eine technologische Zusammenarbeit zwischen Ferrari und Leapmotor<\/a> begannen zu zirkulieren.<\/p>\n\n\n\n

Was Leapmotor, Xiaomi... und Ferrari gemeinsam haben? Einen Schl\u00fcsselpartner: Qualcomm.<\/p>\n\n\n\n

Der verborgene Link: Qualcomm<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Seit 2022 arbeitet Ferrari mit Qualcomm Technologies an der Integration des \"Snapdragon Digital Chassis\", einer vernetzten Plattform, die die wesentlichen Module des Autos der Zukunft vereint: digitales Cockpit, 5G-Konnektivit\u00e4t, k\u00fcnstliche Intelligenz, ADAS, OTA-Updates ... kurz: das Software-R\u00fcckgrat eines Autos.<\/p>\n\n\n\n

Und diese Technologie ist nicht exklusiv f\u00fcr Ferrari. Im Januar 2025 k\u00fcndigte Leapmotor an, dass sein neuer SUV B10 ebenfalls diese Plattform nutzen w\u00fcrde. Xiaomi hatte bereits bei der Vorstellung des SU7 angek\u00fcndigt, dass es die Snapdragon Cockpit-Plattform von Qualcomm verwenden w\u00fcrde. Diese Marken teilen sich also die gleiche digitale Architektur, was die Untersuchung ihrer Fahrzeuge f\u00fcr Ferrari besonders interessant macht.<\/p>\n\n\n\n

Ein \u00fcberdimensionales Datenblatt<\/h2>\n\n\n\n
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Foto Piniluoshan-Weibo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Doch neben dem Software-\u00d6kosystem ist es vor allem das halluzinierende Datenblatt des Xiaomi SU7 Ultra, das die Aufmerksamkeit auf sich zieht:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • 1.526 PS durch eine Kombination aus drei Elektromotoren,<\/li>\n\n\n\n
  • 0 auf 100 km\/h in 1,98 Sekunden,<\/li>\n\n\n\n
  • 350 km\/h H\u00f6chstgeschwindigkeit,<\/li>\n\n\n\n
  • Rekord auf dem N\u00fcrburgring: 7'04\" f\u00fcr die Serienversion, 6'22\" f\u00fcr den Ultra-Prototypen, schneller als der Porsche Taycan<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Der SU7 Ultra ist also die schnellste serienm\u00e4\u00dfige Elektrolimousine der Welt. Seine Batteriearchitektur, sein W\u00e4rmemanagement bei extremer Fahrweise, seine aktive Aerodynamik und sogar sein Herstellungsverfahren sind alles Bereiche, die Ferrari interessieren k\u00f6nnten, wenn es darum geht, sein erstes Elektroauto zu entwerfen.<\/p>\n\n\n\n

    Ferrari ist ein weltweiter Experte f\u00fcr Fahrwerk und Steuerung. Aber auf der Software-Seite sind die chinesischen Tech-Giganten einen Schritt voraus. Xiaomi, als Technologiekonzern vor dem Automobilhersteller, hat von Anfang an auf ein vernetztes, fl\u00fcssiges, mit KI und 5G gedoptes Nutzererlebnis gesetzt. Dieses Auto ist ein Schaufenster der Modernit\u00e4t, das Ferrari nicht ignorieren kann.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"
    Foto Piniluoshan-Weibo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Die angespannte Lage f\u00fcr Ferrari in China <\/h2>\n\n\n\n

    Die Neugier auf Xiaomi kommt auch zu einem entscheidenden Zeitpunkt. Wie bei anderen europ\u00e4ischen Herstellern auch, gehen die Ferrari-Verk\u00e4ufe in China jedes Jahr zur\u00fcck. Und um eine j\u00fcngere, technikaffine chinesische Klientel anzusprechen, ist das Studium der Codes von Xiaomi nicht unbedeutend.<\/p>\n\n\n\n

    Denn das Xiaomi SU7 ist nicht nur ein Leistungsmonster. Sie ist auch ein kommerzieller Erfolg: \u00fcber 175.000 verkaufte Einheiten in 12 Monaten, monatelange Warteschlangen und ein Markenimage, das f\u00fcr Xiaomi wie nie zuvor angekurbelt wurde.<\/p>\n\n\n\n

    Xiaomi vs. Ferrari: gegenseitige Faszination?<\/h2>\n\n\n\n

    Der Respekt scheint im \u00dcbrigen gegenseitig zu sein. Der CEO von Xiaomi, Lei Jun, wurde im vergangenen Jahr in einem Ferrari Purosangue gesichtet. Und mehreren Quellen zufolge soll er sehr an Ferraris erstem Elektromodell interessiert sein. Ein Austausch auf Gegenseitigkeit? Vielleicht.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":40336,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-40159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLa Xiaomi SU7 surprise \u00e0 Maranello : pourquoi Ferrari s'int\u00e9resse aux voitures chinoises - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ce n\u2019est pas une rumeur : une Xiaomi SU7 Ultra a bel et bien \u00e9t\u00e9 aper\u00e7ue \u00e0 la sortie des ateliers Ferrari, \u00e0 Maranello. 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