{"id":40046,"date":"2025-07-24T14:31:57","date_gmt":"2025-07-24T12:31:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=40046"},"modified":"2025-07-24T12:00:19","modified_gmt":"2025-07-24T10:00:19","slug":"ein-seltener-lancia-stratos-hf-stradale-wird-weit-unter-seinem-wert-versteigert-und-von-zwei-rallyefahrern-signiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lancia\/une-rare-lancia-stratos-hf-stradale-a-vendre-aux-encheres-bien-en-dessous-de-sa-valeur-et-signee-par-deux-pilotes-de-rallye\/","title":{"rendered":"Ein seltener Lancia Stratos HF Stradale zu versteigern, weit unter seinem Wert (und von zwei Rallyefahrern signiert)"},"content":{"rendered":"
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Rallye-Fans und Sammler ikonischer Autos haben hier eine Gelegenheit, die wahrscheinlich f\u00fcr Gespr\u00e4chsstoff sorgen wird. Eine Lancia<\/a> Stratos HF Stradale aus dem Jahr 1974, eines von 492 Exemplaren, die f\u00fcr die Zulassung des Modells in der Gruppe 4 der Rallye-Weltmeisterschaft gebaut wurden, wird derzeit auf der amerikanischen Plattform \"Bring a Trailer\" zum Verkauf angeboten. Und sein derzeitiger Preis ist f\u00fcr ein Auto dieses Kalibers erstaunlich niedrig, zumal es die Unterschriften zweier Rallye-Legenden tr\u00e4gt: Sandro Munari und Miki Biasion.<\/p>\n\n\n\n

Eine Ikone, die f\u00fcr den Sieg geboren wurde<\/h2>\n\n\n\n
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Der Lancia Stratos, der von Marcello Gandini bei Bertone entworfen wurde und aus dem spektakul\u00e4ren Stratos Zero Concept hervorging, ist eine wahre Legende auf vier R\u00e4dern. Mit seinem kurzen Chassis, der ultraleichten Fiberglaskarosserie und dem 2,4-Liter-Ferrari-Dino-V6-Motor mit 190 PS \u00fcberrollte er die Konkurrenz im Rallyesport und gewann 1974, 1975 und 1976 drei aufeinanderfolgende Titel in der Rallye-Weltmeisterschaft.<\/p>\n\n\n\n

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Das zum Verkauf stehende Modell mit der Fahrgestellnummer 001515 hat eine einzigartige Geschichte: Urspr\u00fcnglich wurde es in Japan ausgeliefert, 2015 in die USA importiert und dort mehrere Jahre gelagert, bevor es zwischen 2022 und 2024 f\u00fcr \u00fcber 290.000 US-Dollar (ca. 265.000 Euro) umfassend restauriert wurde. Bis heute hat er nur 69.000 Kilometer zur\u00fcckgelegt, von denen der aktuelle Besitzer nur 100 gefahren ist.<\/p>\n\n\n\n

Sorgf\u00e4ltige Restaurierung unter Ber\u00fccksichtigung des Originals<\/h2>\n\n\n\n

An dem Fahrzeug wurde akribisch gearbeitet: komplette \u00dcberholung des V6-Motors, Aufarbeitung der Weber-Vergaser, Instandsetzung der Elektrik, Austausch der Batterie, Neuaufbau der Radaufh\u00e4ngung mit Koni-Komponenten, neue Bremsen sowie eine originalgetreue Auffrischung des Innenraums.<\/p>\n\n\n\n

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Der Innenraum ist nun mit beigefarbenen Alcantara-Schalensitzen, einem Armaturenbrett aus schwarzem Stoff in \"Mausfur\"-Optik, roten Teppichen und einem Schaltknauf aus Holz ausgestattet - alles in einem Ambiente, das den 70er Jahren treu bleibt. Abgerundet wird die Pr\u00e4sentation durch 14-Zoll Campagnolo-Felgen aus goldfarbenem Magnesium, die mit Pirelli Cinturato CN36 bereift sind.<\/p>\n\n\n\n

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Das Auto wird mit einem Lancia Classiche Echtheitszertifikat, einer Bescheinigung des Centro Storico Fiat, der Dokumentation der Arbeiten, der Oldtimer-Brosch\u00fcre und noch mehr geliefert: sie unter der Motorhaube von den beiden Champions Sandro Munari und Miki Biasion signiert ist.<\/strong> Das bedeutet, dass dieser Stratos nicht einfach nur ein Sammlerst\u00fcck ist, sondern ein echtes St\u00fcck Welt-Rallye-Geschichte.<\/p>\n\n\n\n

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Ein \u00fcberraschend niedriger Preis<\/h2>\n\n\n\n

Einen Tag vor Ende der Auktion wurde ein Preis von 333.000 US-Dollar (ca. 307.000 Euro) genannt. Ein Preis, der weit unter den heutigen Standards f\u00fcr einen restaurierten Stratos HF Stradale liegt, umso mehr mit einer klaren Geschichte und solchen Signaturen. Laut \"Classic Analytics\" k\u00f6nnen entsprechende Modelle auf dem Sammlermarkt bis zu 483.000 Euro erzielen.<\/p>\n\n\n\n

Mit seinen zeitlosen Linien, seinem Ferrari-Motor, seinem Rennsport-Erbe und seiner Seltenheit ist der Lancia Stratos HF Stradale immer noch einer der gr\u00f6\u00dften Mythen der italienischen Automobilindustrie. Und wenn ein so gut dokumentiertes, restauriertes und von zwei Champions signiertes Exemplar unter 350.000 \u20ac angeboten wird, fragt man sich zu Recht: Ist das ein echtes Schn\u00e4ppchen? Die Antwort folgt in wenigen Stunden, wenn die Auktion geschlossen wird.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":40054,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[517],"class_list":["post-40046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancia","tag-lancia-stratos","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nUne rare Lancia Stratos HF Stradale \u00e0 vendre aux ench\u00e8res, bien en dessous de sa valeur (et sign\u00e9e par deux pilotes de Rallye) - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Amateurs de rallye et collectionneurs de voitures iconiques, voici une occasion qui risque de faire parler. 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Ich bringe einen kritischen und technischen Blick auf die Nachrichten der italienischen Marken, wann immer es m\u00f6glich ist. Besitzer eines Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia und Ducati 695. 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