{"id":39933,"date":"2025-07-20T14:54:32","date_gmt":"2025-07-20T12:54:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39933"},"modified":"2025-07-20T14:54:32","modified_gmt":"2025-07-20T12:54:32","slug":"ein-motorrad-mit-dem-v8-motor-eines-ferrari-f355-ein-traum-wird-wahr-ein-teuflischer-klang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/une-moto-avec-moteur-v8-de-ferrari-f355-un-reve-devenu-realite-une-sonorite-diabolique\/","title":{"rendered":"Ein Motorrad mit dem V8-Motor eines Ferrari F355? Ein Traum wird wahr, ein teuflischer Sound!"},"content":{"rendered":"
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Liebhaber italienischer Mechanik haben davon getr\u00e4umt, Maxwell Hazan hat es getan. Der in Los Angeles ans\u00e4ssige Amerikaner hat ein v\u00f6llig verr\u00fccktes Projekt ins Leben gerufen: ein Motorrad mit dem legend\u00e4ren V8-Motor der Ferrari<\/a> F355.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein Ferrari-Motor, aber auf zwei R\u00e4dern<\/h2>\n\n\n\n

Das HF355-Projekt basiert auf einem 3,5-Liter-V8-Saugmotor, der direkt aus dem Ferrari F355 stammt. Dieser Block, der f\u00fcr seinen berauschenden Klang und seine spektakul\u00e4ren Drehzahlanstiege bekannt ist, leistet rund 400 PS. Auf einem Sportwagen ist das beeindruckend. Auf einem Motorrad mit einem Gewicht von 267 kg ist das einfach nur verr\u00fcckt.<\/p>\n\n\n\n

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Hier geht es nicht darum, einen Motor in ein bestehendes Chassis einzubauen. Hazan baute das Motorrad von Grund auf um den Ferrari V8 herum und entwarf einen ma\u00dfgeschneiderten Rahmen, eine Kohlefaserverkleidung und eine Auspuffanlage, die in Zusammenarbeit mit SC Project entworfen wurde. Das Getriebe besteht aus einem Sechsgang-Schaltgetriebe.<\/p>\n\n\n\n

Das Ergebnis? Ein f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr (in den USA) zugelassenes Monster mit einem Leistungsgewicht von fast 1.500 PS pro Tonne. Zum Vergleich: Eine bereits extrem leistungsf\u00e4hige BMW S1000 RR liegt bei etwa 1.000 PS pro Tonne.<\/p>\n\n\n\n

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Optisch bleibt die HF355 erstaunlich nah an den Proportionen eines klassischen Sportmotorrads. Was ist am auff\u00e4lligsten? Die beiden Zylinderb\u00e4nke des V8-Motors, die anstelle des traditionellen Reihenvierzylinders auf beiden Seiten des Rahmens hervorstehen. Die HF355 wurde \u00fcbrigens k\u00fcrzlich auf offenen Stra\u00dfen gesichtet und zog mit ihrem unnachahmlichen Sound alle Blicke auf sich.<\/p>\n\n\n\n

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Ein Beitrag geteilt von maxwellhazan (@maxwellhazan)<\/a><\/p><\/div><\/blockquote>\n