{"id":39845,"date":"2025-07-14T14:47:48","date_gmt":"2025-07-14T12:47:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39845"},"modified":"2025-07-14T14:47:48","modified_gmt":"2025-07-14T12:47:48","slug":"das-land-das-2025-die-meisten-fiat-fahrzeuge-kauft-ist-bei-weitem-nicht-italien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/le-pays-qui-achete-le-plus-de-fiat-en-2025-nest-pas-litalie-et-de-loin\/","title":{"rendered":"Das Land, das 2025 am meisten Fiat kauft, ist nicht Italien (bei weitem nicht)"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dies ist ein starkes Symbol f\u00fcr die geografische Verlagerung der Marke: Fiat<\/a> verkauft in Brasilien mehr Autos als in Italien<\/strong>... und das mit gro\u00dfem Abstand. W\u00e4hrend die italienische Marke in ihrem Heimatland immer weiter zur\u00fcckf\u00e4llt, ist sie in Lateinamerika immer noch sehr erfolgreich, so dass sie neu definiert, was es heute bedeutet, eine italienische Marke zu sein.<\/p>\n\n\n\n

Brasilien: 241.428 Fiat in sechs Monaten zugelassen<\/h2>\n\n\n\n

Die Zahlen sprechen f\u00fcr sich selbst: mit 241.428 zugelassenen Einheiten zwischen Januar und Juni 2025,<\/strong> Brasilien bleibt der weltweit gr\u00f6\u00dfte Markt f\u00fcr Fiat, vor Italien (82.466 Einheiten), das einen schweren R\u00fcckgang von 14 % im Vergleich zum Vorjahr zu verzeichnen hat. Brasilien beh\u00e4lt nicht nur seinen ersten Platz, den es bereits seit 2019 innehatte, sondern vergr\u00f6\u00dfert sogar den Abstand mit einem j\u00e4hrlichen Wachstum von +9 % und sogar +17 % im Vergleich zu 2023.<\/p>\n\n\n\n

Dieser Erfolg kommt nicht von ungef\u00e4hr. Fiat bietet dort eine komplette, erschwingliche und lokale Produktpalette an: Mobi, Argo, Pulse, Fastback, Cronos, Toro, Strada... und nicht zu vergessen die Abarth-Versionen. Modelle, die auf die Bed\u00fcrfnisse und Erwartungen des brasilianischen Marktes zugeschnitten sind, mit einer gut funktionierenden industriellen Strategie, im Gegensatz zu dem, was auf dem alten Kontinent passiert.<\/p>\n\n\n\n

Italien: Der Fall geht weiter<\/h2>\n\n\n\n

Wenn man den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 Glauben schenken darf, befindet sich Fiat im eigenen Land in einem strukturellen Niedergang. Die Marke setzte \"nur\" 82 466 Fahrzeuge ab, 14 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres,<\/strong> und sogar 12 % weniger als vor zwei Jahren. Ein besorgniserregender Niedergang.<\/p>\n\n\n\n

Was ist am alarmierendsten? Ein gro\u00dfer Teil der italienischen Verk\u00e4ufe (fast 70 %) beruht immer noch auf dem alten Fiat Panda, einem Auslaufmodell, das zwar verramscht wird, aber immer noch sehr beliebt ist.<\/p>\n\n\n\n

Argentinien: die gro\u00dfe \u00dcberraschung<\/h2>\n\n\n\n

Ein weiteres Land mit starkem Wachstum ist Argentinien, der drittgr\u00f6\u00dfte Markt f\u00fcr Fiat weltweit im Jahr 2025. Mit 42.332 verkauften Einheiten (+92 %) w\u00fcrde die Marke dort ihren Absatz im Vergleich zu 2024 fast verdoppeln. Auch hier ist die lokale Produktpalette ein Trumpf, mit Modellen, die in der Region produziert werden und f\u00fcr die lokale Kaufkraft gedacht sind.<\/p>\n\n\n\n

Europa nimmt ab...<\/h2>\n\n\n\n

W\u00e4hrend dieser Zeit Europa kollabiert<\/strong>. Die Situation ist besorgniserregend. Hier einige Beispiele f\u00fcr den freien Fall :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Deutschland<\/strong> : 8.663 Einheiten (-55 %)<\/li>\n\n\n\n
  • Frankreich<\/strong> : 9.738 Einheiten (-53 %)<\/li>\n\n\n\n
  • Spanien<\/strong> : 5.027 Einheiten (-54 %)<\/li>\n\n\n\n
  • Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/strong> : 6.136 Einheiten (-29 %)<\/li>\n\n\n\n
  • T\u00fcrkei<\/strong> : 33.068 Einheiten (-35 %)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    In diesen M\u00e4rkten tr\u00e4gt die Strategie der allumfassenden Elektrifizierung (Fiat 500e, Fiat 600e) keine Fr\u00fcchte. Ergebnis: zweistellige Verluste an allen Fronten<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Fiat, eine italienische Marke ... mit lateinamerikanischen Wurzeln<\/h2>\n\n\n\n

    Mit \u00fcber 283.000 verkauften Fahrzeugen allein auf den beiden lateinamerikanischen M\u00e4rkten erzielt Fiat \u00fcber 65 % seines Volumens au\u00dferhalb Europas.<\/p>\n\n\n\n

    Fiat ist nicht mehr das, was es einmal war. Die italienische Ikone ist nun eine globale Marke, die von Brasilien und Argentinien getragen wird, die in einer Welt, in der Europa auf dem R\u00fcckzug ist, die Rolle von kommerziellen Pfeilern spielen.<\/p>\n\n\n\n

    Brasilien ist heute das neue schlagende Herz von Fiat. Und obwohl die Marke ihre starke R\u00fcckkehr auf den alten Kontinent vorbereitet mit drei neue Modelle<\/a>wei\u00df sie, wo ihre Priorit\u00e4ten liegen. Und die liegt nicht mehr in Turin, sondern in S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

    Land<\/th>Neuzulassungen 6 Monate 2025<\/th>Entwicklung n-1<\/th>Entwicklung n-2<\/th><\/tr><\/thead>
    Brasilien<\/td>241428<\/td>9%<\/td>17%<\/td><\/tr>
    Italien<\/td>82466<\/td>-14%<\/td>-12%<\/td><\/tr>
    Argentinien<\/td>42333<\/td>92%<\/td>9%<\/td><\/tr>
    T\u00fcrkei<\/td>33067<\/td>-35%<\/td>-46%<\/td><\/tr>
    Deutschland<\/td>8662<\/td>-55%<\/td>-64%<\/td><\/tr>
    Frankreich<\/td>9737<\/td>-53%<\/td>-51%<\/td><\/tr>
    Spanien<\/td>5026<\/td>-54%<\/td>-68%<\/td><\/tr>
    Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/td>6135<\/td>-29%<\/td>-39%<\/td><\/tr>
    Japan<\/td>1856<\/td>-16%<\/td>-22%<\/td><\/tr>
    Vereinigte Staaten<\/td>919<\/td>95%<\/td>225%<\/td><\/tr>
    Gesamt<\/td>431629<\/td>-4%<\/td>-9%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":39846,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[],"class_list":["post-39845","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nLe pays qui ach\u00e8te le plus de Fiat en 2025 n\u2019est pas l\u2019Italie (et de loin) - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"C\u2019est un symbole fort du basculement g\u00e9ographique de la marque : Fiat vend plus de voitures au Br\u00e9sil qu\u2019en Italie\u2026 et de tr\u00e8s loin. 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Ich bringe einen kritischen und technischen Blick auf die Nachrichten der italienischen Marken, wann immer es m\u00f6glich ist. Besitzer eines Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia und Ducati 695. 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