{"id":39780,"date":"2025-07-11T12:17:52","date_gmt":"2025-07-11T10:17:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=39780"},"modified":"2025-07-11T12:17:52","modified_gmt":"2025-07-11T10:17:52","slug":"der-kimera-evo38-lasst-seinen-600-ps-starken-aufgeladenen-4-zylinder-in-goodwood-aufheulen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/kimera-automobili\/la-kimera-evo38-fait-rugir-son-4-cylindres-suralimente-de-600-ch-a-goodwood\/","title":{"rendered":"Der Kimera EVO38 l\u00e4sst seinen 600 PS starken Vierzylinder-Kompressor in Goodwood aufheulen!"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Einige Tage, nachdem sie auf der Rennstrecke von Le Mans Classic 2025 gesichtet wurde, hat die Kimera<\/a> EVO38 best\u00e4tigte sein ganzes Potenzial beim legend\u00e4ren Festival of Speed in Goodwood. Auf der ber\u00fchmten britischen Bergauffahrt entfesselte der geistige Nachfahre des Lancia 037 mit seinen 600 PS die Massen und erinnerte daran, warum er schon vor seinen ersten Auslieferungen Kultstatus genie\u00dft.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kimera EVO38 bei Le Mans Classic 2025. Foto Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Kimera EVO38 bei Le Mans Classic 2025. Foto Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ende Juni als Prototyp 01 enth\u00fcllt<\/a>Das EVO38 ist der ultimative Restomod, der von Luca Betti und seinem Team entworfen wurde.<\/strong> Ihr Ziel: das Erbe der Turiner Rallye-Ikonen weiterzuf\u00fchren und eine Frage zu beantworten, die sich jeder Rallye-Fan schon einmal gestellt hat: Was w\u00e4re, wenn der Lancia 037 nach 1992 weiterentwickelt worden w\u00e4re? Die Antwort materialisiert sich heute in einer radikalen Maschine, die Vintage-DNA mit modernster Technologie mischt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kimera EVO38 in Goodwood 2025.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Unter seiner hinteren Haube befindet sich ein 2,1-Liter-Vierzylinder, der von einem Turbo und einem Kompressor angekurbelt wird. Das Ergebnis: 600 PS bei \u00fcber 7000 U\/min, 580 Nm Drehmoment, davon 400 Nm ab 2000 U\/min, und ein mechanischer Soundtrack, der die Paddocks zum Beben bringt.<\/strong> Um diese Kavallerie zu bew\u00e4ltigen, ging Kimera einen Schritt weiter und wechselte zum ersten Mal zum Allradantrieb mit aktiver Kraftverteilung und Sperrdifferenzialen vorne und hinten.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kimera EVO38 in Goodwood 2025.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Festival of Speed in Goodwood 2025 war daher der perfekte Ort, um die Lebendigkeit dieses stra\u00dfenzugelassenen Monsters zu demonstrieren. Auf der ber\u00fchmten Steigung erinnerte der Kimera alle daran, wie ein Rallyeauto in den 80er Jahren aussah: rau, laut, anspruchsvoll.<\/strong> Das 6-Gang-Schaltgetriebe ist ein integraler Bestandteil des Erlebnisses, ebenso wie das Fahrwerk, das darauf ausgelegt ist, jede Vibration des Asphalts wiederzugeben.<\/p>\n\n\n\n

Ever wanted what the legendary, #WRC<\/a>-winning #Lancia<\/a> 037 wie es ausgesehen h\u00e4tte, wenn es nach 1992 weiterentwickelt worden w\u00e4re? Nun, lassen Sie uns Sie in die #Kimera<\/a> EVO38 - ein Allrad-Konzeptauto, das seine Fahrer in die Vergangenheit zur\u00fcckversetzen soll. Dieses Modell beherbergt... pic.twitter.com\/s13iohJFnO<\/a><\/p>- Goodwood FOS (@fosgoodwood) July 10, 2025<\/a><\/blockquote>