{"id":38921,"date":"2025-06-06T12:35:56","date_gmt":"2025-06-06T10:35:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38921"},"modified":"2025-06-06T12:35:56","modified_gmt":"2025-06-06T10:35:56","slug":"stellantis-bestatigt-die-ruckkehr-des-v8-alle-machen-fehler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-confirme-le-retour-du-v8-tout-le-monde-fait-des-erreurs\/","title":{"rendered":"Stellantis best\u00e4tigt R\u00fcckkehr des V8-Motors: \"Jeder macht Fehler\"."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Es ist eine strategische Wende, die noch vor einem Jahr nur wenige vorausgesehen h\u00e4tten: Stellantis<\/a> best\u00e4tigt offiziell die R\u00fcckkehr des 5.7L HEMI V8-Motors in die Baureihe Ram 1500 ab dem Modelljahr 2026. <\/strong>Und es ist der Chef der Marke Ram h\u00f6chstpers\u00f6nlich, Tim Kuniskis, der dies unverbl\u00fcmt verk\u00fcndet: \"Jeder macht Fehler, aber wie man sie korrigiert, bestimmt einen selbst.\" Eine starke Aussage, die die Kehrtwende eines Automobilkonzerns auf den Punkt bringt, der scheinbar endg\u00fcltig das Kapitel der gro\u00dfen Saugmotoren zugunsten des elektrischen 100 % abgeschlossen hatte.<\/p>\n\n\n\n

Ein Fehler korrigiert... auf Wunsch der Kunden<\/h2>\n\n\n\n

Nachdem die Produktion der HEMI-V8-Motoren in Mexiko im Jahr 2023 eingestellt wurde, \u00fcbernahmen die Hurricane-Reihensechszylindermotoren im Ram 1500 die Produktion. Die Biturbo-Motoren waren zwar st\u00e4rker und effizienter, konnten aber die treuen Anh\u00e4nger der Marke, die den ikonischen V8-Motor zur\u00fcckhaben wollten, nicht \u00fcberzeugen. Das Ergebnis war ein Aufstand der Verbraucher, Boykottdrohungen und eine \u00fcberarbeitete Strategie.<\/p>\n\n\n\n

Tim Kuniskis nimmt kein Blatt vor den Mund: \"Ram hat sich geirrt, als er den HEMI aufgegeben hat. Wir haben unseren Kunden zugeh\u00f6rt: Es gibt keinen Ersatz f\u00fcr den ikonischen V8\".<\/p>\n\n\n\n

Der HEMI kehrt zur\u00fcck, jetzt mit einer leichten Hybridisierung<\/h2>\n\n\n\n

Stellantis hat jedoch seine Umweltverpflichtungen nicht aufgegeben. Um diese R\u00fcckkehr des V8 in einem strengeren regulatorischen Umfeld m\u00f6glich zu machen, der 5.7L-Motor ist nun mit dem eTorque-System kombiniert, einem leichten Hybridantrieb, der im Konzern bereits bekannt ist,<\/strong> insbesondere bei Maserati mit dem Ghibli und dem Grecale MHEV. Dieses System ersetzt die herk\u00f6mmliche Lichtmaschine durch einen Motor-Generator, der mit einer 48V-Batterie gekoppelt ist und beim Beschleunigen ein zus\u00e4tzliches Drehmoment (bis zu 176 Nm) sowie Funktionen wie Energier\u00fcckgewinnung und Start-Stopp-Funktion bieten kann.<\/p>\n\n\n\n

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Eine eher symbolische als wirklich CO\u2082-freundliche L\u00f6sung<\/strong>Dies erm\u00f6glichte Stellantis, den HEMI im Katalog zu behalten, ohne alles neu zuzulassen, und vor allem, schnell zu handeln. Um die Fristen einzuhalten, wurde der Motor \u00fcbrigens in nur sechs Monaten von einem Ingenieurteam mit dem Spitznamen \"F-15\" an die neue Plattform \"STLA Frame\" angepasst.<\/p>\n\n\n\n

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Eine ausgesprochen amerikanische Strategie - vorerst<\/h2>\n\n\n\n

Die R\u00fcckkehr des HEMI-V8 gilt nat\u00fcrlich nur f\u00fcr den nordamerikanischen Markt, <\/strong>wo die Nachfrage nach gro\u00dfen Verbrennungsmotoren nach wie vor hoch ist. Ram weist jedoch darauf hin, dass der 5.7L ab dem n\u00e4chsten Winter auch in Europa angeboten wird, allerdings nur f\u00fcr bestimmte Ausstattungsvarianten des Ram 1500 (Laramie, Limited...). Eine Nische, gewiss, sondern zeugt von dem Wunsch, den Kunden die Wahl zu lassen und mit der emotionalen Faser des V8 zu spielen,<\/strong> mit seinem einzigartigen Klang.<\/p>\n\n\n\n

Auch wenn dieser Motor nicht f\u00fcr die italienischen Modelle des Konzerns gilt, die Entscheidung bei Ram verdeutlicht einen ver\u00e4nderten Ton bei Stellantis seit dem Weggang von Carlos Tavares.<\/strong> Der Pragmatismus scheint wieder in den Mittelpunkt der industriellen Entscheidungen zu r\u00fccken. Eine Philosophie, die auch den italienischen Marken des Konzerns zugute kommen k\u00f6nnte. Wir erinnern uns, dass insbesondere Maserati mit einer gemischten Aufnahme seiner 4-Zylinder-Hybridmodelle und, noch schlimmer, dem Scheitern der 100 % Elektro-Kurve zu k\u00e4mpfen hatte. Und in Europa ist die Debatte \u00fcber die Beibehaltung von 4- und 6-Zylinder-Verbrennungsmotoren immer noch aktuell, insbesondere bei Alfa Romeo und Maserati.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend der 3.0L 6-Zylinder Hurricane offiziell der \"Motor der Zukunft\" bei Ram bleibt, st\u00e4rker, effizienter, zeigt die R\u00fcckkehr des V8, dass technische Entscheidungen k\u00f6nnen von Kunden ebenso beeinflusst werden wie von Ingenieuren oder Gesetzen.<\/strong> Diese Botschaft k\u00f6nnte auch von Alfa Romeo oder Maserati kommen, wo das Image und die Geschichte der Fahrzeuge eine ebenso wichtige Rolle spielen wie die Emissionswerte. Eine Botschaft, die mit John Elkanns Rede \u00fcbereinstimmt\".\u00a0wir werden die richtigen Modelle mit den richtigen Motoren zur richtigen Zeit auf den Markt bringen<\/a>\" .<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":38934,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-38921","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nStellantis confirme le retour du V8 : "tout le monde fait des erreurs" - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"C\u2019est un virage strat\u00e9gique que peu auraient anticip\u00e9 il y a encore un an : Stellantis confirme officiellement le retour du moteur V8 5.7L HEMI dans la\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-bestatigt-die-ruckkehr-des-v8-alle-machen-fehler\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis confirme le retour du V8 : "tout le monde fait des erreurs" - 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