{"id":38899,"date":"2025-06-05T09:55:45","date_gmt":"2025-06-05T07:55:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38899"},"modified":"2025-06-05T10:07:03","modified_gmt":"2025-06-05T08:07:03","slug":"alfa-romeo-um-20-gestiegen-junior-tragt-das-wachstum-aber-tonale-muss-folgen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/alfa-romeo-en-hausse-de-20-le-junior-porte-la-croissance-mais-le-tonale-doit-suivre\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo steigt um 20 %: Der Junior tr\u00e4gt das Wachstum, aber der Tonale muss folgen"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In den ersten f\u00fcnf Monaten des Jahres 2025 Alfa Romeo<\/a> verzeichnet einen Anstieg der weltweiten Zulassungen um 20 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. <\/strong>Eine ermutigende Zahl, die zum gro\u00dfen Teil von der Ankunft des SUV Junior<\/a>... die aber auch eine andere Realit\u00e4t beleuchtet: Der Tonale, der eigentlich eine weitere S\u00e4ule der Verkaufszahlen sein sollte, hat M\u00fche, mitzuhalten.<\/p>\n\n\n\n

Wachstum durch einige Schl\u00fcsselm\u00e4rkte angetrieben<\/h2>\n\n\n\n

Mit 27.695 Zulassungen zwischen Januar und Mai 2025,<\/strong> Alfa Romeo legt deutlich zu, insbesondere in Italien (+32 %), Frankreich (+65 %) und Deutschland (+20 %). In diesen M\u00e4rkten hat sich der Junior bereits als Bestseller etabliert, die nach unseren Zahlen allein 50 % der Zulassungen in Italien, 71 % in Frankreich, 62 % in Spanien und 58 % in Deutschland ausmachen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Erfolg ist umso bemerkenswerter, als sich dieses Modell noch in der Einf\u00fchrungsphase befindet. In Gro\u00dfbritannien wurde der Junior gerade erst eingef\u00fchrt, was den spektakul\u00e4ren Anstieg dieses Marktes auf +123 % erkl\u00e4rt, obwohl keine Daten f\u00fcr Mai vorliegen. In Japan, das mit einem R\u00fcckgang von -28 % einen R\u00fcckschlag erlitt, ist der Junior noch nicht auf dem Markt, die Vorbestellungen werden jedoch bald, am 24. Juni 2025, beginnen.<\/p>\n\n\n\n

Land<\/th>Januar - Mai 2025<\/th>Entwicklung<\/th><\/tr><\/thead>
Italien<\/td>14244<\/td>32%<\/td><\/tr>
Deutschland<\/td>3325<\/td>20%<\/td><\/tr>
Frankreich<\/td>2994<\/td>65%<\/td><\/tr>
Vereinigte Staaten<\/td>2828<\/td>-28%<\/td><\/tr>
Spanien<\/td>1462<\/td>-12%<\/td><\/tr>
Vereinigtes K\u00f6nigreich<\/td>1000*<\/td>123%<\/td><\/tr>
T\u00fcrkei<\/td>644<\/td>58%<\/td><\/tr>
\u00d6sterreich<\/td>509*<\/td>38%<\/td><\/tr>
Schweiz<\/td>364<\/td>0%<\/td><\/tr>
Japan<\/td>325<\/td>-28%<\/td><\/tr>
<\/td>27695<\/td>20%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>
Daten von Italpassion. *Zahlen f\u00fcr UK und \u00d6sterreich f\u00fcr Mai 2025 nicht ver\u00f6ffentlicht.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die USA, ein schwarzer Fleck f\u00fcr die Marke<\/h2>\n\n\n\n

Lange Zeit zweitgr\u00f6\u00dfter Markt f\u00fcr Alfa Romeo hinter Italien, die USA fallen nun auf den vierten Platz zur\u00fcck, mit nur 2.828 Neuzulassungen in f\u00fcnf Monaten,<\/strong> was einem R\u00fcckgang von 28 % entspricht. Der Junior, der nicht f\u00fcr den nordamerikanischen Markt vorgesehen ist, hinterl\u00e4sst eine L\u00fccke in der Produktpalette. Und da die Marke angesichts der harten Konkurrenz nichts Neues zu bieten hat, f\u00e4llt sie dort gef\u00e4hrlich zur\u00fcck und verliert Monat f\u00fcr Monat an Boden. Und das wird wohl auch so bleiben, denn das Erscheinungsdatum des neuen Stelvio scheint immer weiter in die Ferne zu r\u00fccken<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Der Tonale muss neu gestartet werden<\/h2>\n\n\n\n

Die Dynamik des Junior kann nicht \u00fcber die Schw\u00e4chen der restlichen Produktpalette hinwegt\u00e4uschen. Der Tonale, der mit Ambitionen f\u00fcr 2022 eingef\u00fchrt wurde, hat Schwierigkeiten, dauerhaft zu \u00fcberzeugen. In den meisten L\u00e4ndern, in denen der Junior ein Verkaufsschlager ist, macht er mittlerweile weniger als 40 % der Verk\u00e4ufe aus - eine alarmierende Zahl f\u00fcr einen SUV, der die Marke in das am schnellsten wachsende Segment des Marktes bringen soll.<\/p>\n\n\n\n

\"alfa-romeo-tonale-big\"<\/figure>\n\n\n\n

Ein Tonale-Update ist f\u00fcr den Verlauf des Jahres 2025 geplant.<\/a>Es gibt jedoch noch keine konkreten Informationen. Alfa Romeo muss den Wagen dringend wieder attraktiver machen, zumal die j\u00e4hrlichen Verkaufsziele ehrgeizig sind: \u00dcber 70.000 Einheiten sind so gut wie sicher, aber die 80.000 scheinen ohne eine starke Belebung der Tonale noch weit entfernt zu sein<\/a>. Und das w\u00e4re f\u00fcr Stellantis ein Minimum, in einer Zeit, in der Alfa Romeo 2017-2018 mehr als 100.000 Jahresverk\u00e4ufe erzielte, getragen von den gemeinsamen Markteinf\u00fchrungen der Giulia und des Stelvio.<\/p>\n\n\n\n

Fragiles Wachstum<\/h2>\n\n\n\n

Der aktuelle Aufstieg von Alfa Romeo beruht fast vollst\u00e4ndig auf einem einzigen Modell.<\/strong> Die Abh\u00e4ngigkeit von einem einzigen Fahrzeug ist jedoch eine strukturelle Schw\u00e4che. Auch wenn der Junior die Marke wieder sichtbar macht, wird seine Steigerung allein nicht ausreichen, um Alfa Romeo dauerhaft auf einen soliden Wachstumspfad zu bringen. Uns wurde ein neuer Alfa Romeo pro Jahr versprochen. Bisher haben wir den Tonale im Jahr 2022, den Junior im Jahr 2024 und hoffentlich den Stelvio im Jahr 2026 bekommen.<\/p>\n\n\n\n

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