{"id":38806,"date":"2025-06-01T17:06:53","date_gmt":"2025-06-01T15:06:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38806"},"modified":"2025-06-01T17:06:53","modified_gmt":"2025-06-01T15:06:53","slug":"die-f1-ferrari-lewis-hamilton-ist-enttauscht-uber-sein-schlechtes-auto-und-kritisiert-eine-enorme-geldverschwendung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/formule-1\/ferrari-f1-lewis-hamilton-decu-de-sa-mauvaise-voiture-il-critique-aussi-un-enorme-gaspillage-dargent\/","title":{"rendered":"Ferrari F1: Lewis Hamilton entt\u00e4uscht \u00fcber sein \"schlechtes\" Auto, kritisiert auch \"enorme Geldverschwendung\"."},"content":{"rendered":"
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

An diesem Wochenende wurde in Barcelona die Formel 1<\/a> er\u00f6ffnete die Einf\u00fchrung des neuen, von der FIA gew\u00fcnschten Tests f\u00fcr die Flexibilit\u00e4t der Frontflossen.<\/strong> Eine regulatorische \u00c4nderung, die f\u00fcr Aufregung sorgte Lewis Hamilton<\/a>, Pilot f\u00fcr die Scuderia Ferrari<\/a>Er nahm kein Blatt vor den Mund: \"Eine riesige Geldverschwendung\".<\/p>\n\n\n\n

Eine technische Richtlinie ... f\u00fcr nichts?<\/h2>\n\n\n\n

Um die Flexibilit\u00e4t der Fl\u00fcgel, die von einigen Teams f\u00fcr 2024 als \u00fcbertrieben angesehen wird, besser zu regeln, hat die FIA einen ersten Test f\u00fcr die Heckfl\u00fcgel zu Beginn der Saison und einen zweiten f\u00fcr die Frontfl\u00fcgel anl\u00e4sslich des Gro\u00dfen Preises von Spanien eingef\u00fchrt. Das Ziel? Es soll verhindert werden, dass einige Rennst\u00e4lle den Geist der Aerodynamikregeln umgehen, indem sie zu weiche Elemente entwickeln.<\/p>\n\n\n\n

Aber nach zwei Tagen Test und Qualifying in Barcelona macht Hamilton keinen Hehl aus seiner Ver\u00e4rgerung.<\/strong> \"Die Balance ist sicher nicht mehr so gut wie fr\u00fcher, aber an der Hierarchie hat sich dadurch nicht viel ge\u00e4ndert. Was f\u00fcr eine Geldverschwendung! Es hat sich buchst\u00e4blich nichts ge\u00e4ndert\", lie\u00df er auf der Pressekonferenz verlauten. \"Die Flossen von allen biegen sich immer noch, vielleicht nur noch halb so viel wie vorher, aber wir mussten alle neue Flossen bauen. Das ist absurd.\"<\/p>\n\n\n\n

Eine Kritik, die von mehreren Piloten geteilt wird<\/h2>\n\n\n\n

Es ist zwar \u00fcblich, dass Fahrer mit dem Finger auf bestimmte technische Entscheidungen zeigen, doch die Heftigkeit von Hamiltons \u00c4u\u00dferungen wirft Fragen auf.<\/strong> Der siebenfache Weltmeister, der als F\u00fcnfter in die Startaufstellung ging, meinte sogar, dass das Geld besser \"f\u00fcr einen wohlt\u00e4tigen Zweck gespendet\" worden w\u00e4re. Seiner Meinung nach hat diese Richtlinie nichts gebracht, au\u00dfer einer Verschlechterung des Fahrverhaltens der Boliden: \"Ich habe das Auto im Simulator gefahren, und in der Realit\u00e4t ist es genauso: nur etwas mehr \u00dcbersteuern bei hohen Geschwindigkeiten.\"<\/p>\n\n\n\n

Frustrierendes Rennen in Spanien f\u00fcr Hamilton<\/h2>\n\n\n\n

Die Frustration von Lewis Hamilton h\u00f6rte nicht am Samstag auf. <\/strong>Der Brite, der beim Gro\u00dfen Preis von Spanien nach einer Strafe gegen Max Verstappen auf dem sechsten Platz landete, \u00e4u\u00dferte nach der Ziellinie \u00fcber Funk seine Unzufriedenheit:<\/p>\n\n\n\n

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\"Ja, das ist unglaublich, Leute. Irgendetwas stimmt mit diesem Auto nicht, es war noch nie so schlecht\".
Eine eindeutige Feststellung, die nicht nur seinen \u00c4rger \u00fcber die technischen Richtlinien der FIA unterstreicht, sondern auch seine wachsende Besorgnis \u00fcber die Leistung des SF-25 in der Rennkonfiguration.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Sir Lewis Hamilton und Ricky Post-race:

\ud83c\udfa7| Ricky: Thats a P7, tough race. Pick-up please.

\ud83c\udfa7| Lewis : Yeah, unbelievable guys. Yeah something's wrong with this car mate, it's the worst its ever been.

\ud83c\udfa7| Ricky: Its a 10 second penalty for VER so P6pic.twitter.com\/bTofx5WF0E<\/a><\/p>- sim (@simsgazette) 1. Juni 2025<\/a><\/blockquote>