{"id":38724,"date":"2025-06-02T15:48:25","date_gmt":"2025-06-02T13:48:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38724"},"modified":"2025-06-02T15:48:25","modified_gmt":"2025-06-02T13:48:25","slug":"ich-habe-mich-nicht-getraut-das-zu-tun-was-ich-will","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/lamborghini\/lamborghini-lui-dit-quil-est-impossible-de-faire-demarrer-sa-revuelto-il-va-quand-meme-essayer\/","title":{"rendered":"Lamborghini sagt ihm, dass es unm\u00f6glich ist, seinen Revuelto zu starten, Er wird es trotzdem versuchen"},"content":{"rendered":"
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Vor etwas mehr als einem Monat berichteten wir \u00fcber die unglaubliche (verlorene?) Wette von Mat Armstrong, einem britischen YouTuber, der f\u00fcr seine Autorestaurationen bekannt ist. Im April legte er Hand an einen verunfallten Lamborghini Revuelto, dessen Neupreis auf \u00fcber 700.000 \u20ac gesch\u00e4tzt wurde, den er f\u00fcr \"nur\" 260.000 \u20ac kaufte<\/a>. Doch was wie ein goldenes Gesch\u00e4ft aussah, verwandelte sich sehr schnell in einen technologischen Albtraum: Es war unm\u00f6glich, den Hybrid-Supersportwagen wieder in Gang zu bringen. Und dennoch ... er wird es versuchen.<\/p>\n\n\n\n

Ein Revuelto zum halben Preis... aber blockiert<\/h2>\n\n\n\n

Alle dachten, die Geschichte sei vorbei. Trotz wochenlanger harter Arbeit, um das Auto wieder aufzubauen, scheiterte der Neustart.<\/strong> Das elektrische System des Revuelto, das nach dem Absturz gesperrt wurde, machte es schlichtweg unm\u00f6glich, den Wagen auch nur zu z\u00fcnden. Schlimmer noch: Lamborghini<\/a> best\u00e4tigte, dass es keine Software gab, mit der man das Sicherheitssystem zur\u00fccksetzen konnte. Als einzige L\u00f6sung wurde vorgeschlagen, eine komplett neue Batterie zu kaufen - f\u00fcr l\u00e4cherliche 35.000 \u00a3. Und das ohne Garantie, dass es funktioniert.<\/p>\n\n\n\n

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Gegen den Rat von Lamborghini versucht er es trotzdem<\/h2>\n\n\n\n

Mat hat nicht locker gelassen. In einem neuen Video mit dem Titel \"Attempting to start my Revuelto that Lamborghini said was impossible\"<\/em>Er beschloss, sich den offiziellen Empfehlungen zu widersetzen. Sein Ziel ist es, den Revuelto wieder zum Leben zu erwecken, koste es, was es wolle.<\/p>\n\n\n\n

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Mithilfe eines Spezialisten baut er den Batteriemanagementblock aus und versucht, die Absturzdaten zu l\u00f6schen. Hoffnung keimt auf, wenn BMS der Batterie einen Chip enth\u00e4lt, der bereits in anderen Elektromodellen wie dem BMW i3 anzutreffen ist.<\/strong> Leider scheiterten auch die Versuche einer direkten Neuprogrammierung. Urteil: Das elektronische Management ist praktisch dauerhaft gesperrt.<\/p>\n\n\n\n

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Also entschloss er sich widerwillig, die neue Batterie mit dem eingebauten BMS-Modul zu kaufen.<\/strong> Ein riskanter Schachzug, der das Problem jedoch umgehen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

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Der Moment der Wahrheit: Wird der Revuelto endlich starten?<\/h2>\n\n\n\n

Sobald die neue Batterie eingesetzt ist, steigt die Spannung.<\/strong> Mat dr\u00fcckt auf den Startknopf - nichts. Nach mehreren Versuchen geschieht ein Wunder: Das Auto springt kurz an. Der Bildschirm zeigt den Batteriestand und die Reichweite an, und der V12-Hybrid reagiert ... aber er weigert sich, den ersten Gang einzulegen.<\/p>\n\n\n\n

Dies ist der Beginn eines Katz-und-Maus-Spiels mit der Elektronik. <\/strong>Manchmal reagiert das Auto, manchmal nicht. Einmal macht es sogar einen Sprung nach vorne. Es ist jedoch unm\u00f6glich, den Grund daf\u00fcr zu verstehen oder das Ph\u00e4nomen zu reproduzieren. Das System bleibt launisch, instabil und immer noch nicht in der Lage, das Auto normal vorw\u00e4rts zu bewegen.<\/p>\n\n\n\n

Entgegen allen Erwartungen gelang es Mat, den Revuelto aus der Garage zu fahren, indem er mit dem Timing spielte und versuchte, die Kontrollen des Bordcomputers zu \"\u00fcberlisten\"... bei sehr niedriger Geschwindigkeit. Eine kleine Leistung, wenn man bedenkt, in welchem Zustand der Wagen angekommen war.<\/p>\n\n\n\n

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Aber die Probleme bleiben bestehen: Die vorderen Elektromotoren, die f\u00fcr den R\u00fcckw\u00e4rtsgang und die Anfahrhilfe eingesetzt werden, reagieren nicht.<\/p>\n\n\n\n

Destination Lamborghini<\/h2>\n\n\n\n

Am Ende muss der Revuelto nun zu einem offiziellen Lamborghini-H\u00e4ndler geschickt werden.<\/strong> Nur dann ist es vielleicht m\u00f6glich, den vollst\u00e4ndigen Reset-Code zu erhalten. Dies steht in Verbindung mit Lamborghini Italien, das sich weigert, diesen Code ohne die Gewissheit, dass das Fahrzeug korrekt und sicher wieder zusammengebaut wird, herauszugeben.<\/p>\n\n\n\n

Ob man nun fasziniert oder desillusioniert ist, man muss feststellen, dass Mat Armstrong belastbar ist. Trotz eines gesperrten Systems, so gut wie keinem Support und einem Eintrittsgeld von 35.000 \u00a3 f\u00fcr einen Neustartversuch hat er nie aufgegeben. All dies sagt jedoch viel \u00fcber die Komplexit\u00e4t heutiger Hybridautos aus.<\/strong> Fortsetzung in der n\u00e4chsten Episode!<\/p>\n\n\n\n

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