{"id":38345,"date":"2025-05-08T16:59:56","date_gmt":"2025-05-08T14:59:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38345"},"modified":"2025-05-08T14:57:44","modified_gmt":"2025-05-08T12:57:44","slug":"die-zahlen-zeigen-dass-die-meisterschaft-2025-selbst-mit-einigen-entwicklungen-auser-reichweite-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/formule-1\/ferrari-f1-ces-chiffres-prouvent-que-meme-avec-des-evolutions-le-championnat-2025-est-hors-de-portee\/","title":{"rendered":"Ferrari F1: Diese Zahlen belegen, dass die Meisterschaft 2025 selbst mit Weiterentwicklungen au\u00dfer Reichweite ist"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/sf25-miami.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-38348\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/sf25-miami.jpg 1200w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/sf25-miami-420x280.jpg 420w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/sf25-miami-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/sf25-miami-18x12.jpg 18w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Nach nur sechs von vierundzwanzig Rennen, die auf dem Programm stehen, ist die Bilanz bereits bitter f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/tag\/scuderia-ferrari\/\">Scuderia Ferrari<\/a>. <\/strong>Trotz erneuerter Ambitionen und einem ultrakompetitiven Fahrerduo wird die Saison 2025 von <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/formel-1\/\">Formel 1<\/a> scheint dem italienischen Team bereits durch die Finger zu gleiten. Schlimmer noch, die Zahlen sind eindeutig: <strong>der aktuelle Kurs ist fast identisch mit dem von 2023 ... dem Jahr, in dem Ferrari sich mit einem Kampf um den zweiten Platz begn\u00fcgen musste,<\/strong> wurde schlie\u00dflich Dritter, direkt hinter Mercedes und weit hinter Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">94 Punkte in sechs Rennen: zur\u00fcck zum Jahr 2023<\/h2>\n\n\n\n<p>Auf den ersten Blick k\u00f6nnte die Punktesumme 2025 unbemerkt bleiben. Wenn man sie jedoch in Relation zu den vorherigen Saisons setzt, wird sie zu einem Warnsignal. Im Jahr 2022 hatte Ferrari zu diesem Zeitpunkt bereits 169 Punkte. Im Jahr 2024 waren es 187 Punkte. Aber 2023, im Jahr der relativen Stagnation, hatte die Scuderia nach sechs Rennen nur 90 Punkte. Heute? 94 Punkte. Kaum besser.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Saison<\/th><th>Punkte nach 6 GP<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>2022<\/td><td>169<\/td><\/tr><tr><td>2023<\/td><td>90<\/td><\/tr><tr><td>2024<\/td><td>187<\/td><\/tr><tr><td>2025<\/td><td>94<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Diese Parallele ist nicht unbedeutend: Sie zeigt, dass <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/formel-1\/ich-habe-das-gefuhl-dass-ich-in-der-lage-sein-muss-die-dinge-zu-verstehen-und-zu-verstehen\/\">trotz der versprochenen Entwicklungen<\/a>Die SF-25 bietet keine Garantie f\u00fcr Fortschritte. Schlimmer noch, die Ergebnisse stagnierten, w\u00e4hrend McLaren und Mercedes dem Saisonbeginn ihren Stempel aufdr\u00fcckten.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"715\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/cumul-point-ferrari-scaled.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-38347\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Infografik Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">152 Punkte R\u00fcckstand<\/h2>\n\n\n\n<p>In Miami war die Klatsche brutal. Obwohl die Strecke f\u00fcr Ferrari gut aussah, konnten Leclerc und Hamilton nicht mehr als den siebten und achten Platz erreichen. Das Ergebnis: 152 Punkte R\u00fcckstand auf McLaren, die bereits 246 Punkte auf dem Konto haben. Selbst Red Bull, das nur von einem \u00fcberragenden Max Verstappen getragen wird, bleibt mit 105 Punkten vorne.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Abstand ist so gro\u00df, dass eine R\u00fcckkehr in das Rennen um die Herstellermeisterschaft nunmehr unm\u00f6glich erscheint, selbst wenn gr\u00f6\u00dfere Entwicklungen in Imola und Barcelona geplant sind. Das realistische Ziel? Der zweite Platz, um den sich bereits Mercedes (141 Punkte) und Ferrari (94 Punkte) streiten.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ein instabiles Auto und ein strukturelles Problem<\/h2>\n\n\n\n<p>Der aktuelle Misserfolg l\u00e4sst sich nicht nur durch die Punkte erkl\u00e4ren. Technisch gesehen h\u00e4lt die SF-25 nicht, was sie verspricht. Ganz im Gegensatz zu den ersten Annahmen \u00fcber die Aerodynamik, <strong>die eigentliche Achillesferse ist mechanisch: die Hinterradaufh\u00e4ngung. <\/strong>Instabilit\u00e4t, schlechtes Management der Karosserieh\u00f6hen, \u00fcberm\u00e4\u00dfiger Verschlei\u00df des flachen Bodens... Ferrari kann sein Chassis einfach nicht ausnutzen.<\/p>\n\n\n\n<p>Das Schlimmste? <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/formel-1\/ferrari-f1-das-problem-des-sf-25-gut-erkannt-neuer-technikdirektor-unter-druck-um-es-zu-beheben\/\">Das Problem wird seit M\u00e4rz erkannt<\/a>Es gibt jedoch keine schnelle L\u00f6sung. Eine neue Hinterradaufh\u00e4ngung ist zwar in Vorbereitung, aber sie wird erst in einigen Rennen kommen. Bis dahin m\u00fcssen die Fahrer mit einem \"wackeligen\" Auto zurechtkommen, wie es eine teaminterne Quelle nannte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ein Reset in Barcelona - oder eine Trennung?<\/h2>\n\n\n\n<p>Angesichts des Misserfolgs in Miami sprach Fred Vasseur von einem \"? <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/formel-1\/ferrari-f1-fred-vasseur-stellt-dem-team-ein-ultimatum-vor-einer-reinitialisierung-in-maranello\/\">reset f\u00fcr alle<\/a> \" beim Gro\u00dfen Preis von Barcelona. Doch hinter dieser Fassade w\u00e4chst die Unruhe. Die internen Spannungen h\u00e4ufen sich: Leclerc scheint zu resignieren, w\u00e4hrend <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/formel-1\/f1-clash-mit-ferrari-in-miami-lewis-hamilton-druckt-auf-die-tube\/\">Hamilton z\u00f6gert nicht mehr, den Ton zu versch\u00e4rfen<\/a>Im Radio und im Privaten. Der Clash in Miami zwischen dem Rennfahrer und dem Renningenieur hat sich in die K\u00f6pfe der Menschen eingebrannt.<\/p>\n\n\n\n<p>Vasseur steht nun mit dem R\u00fccken zur Wand. Barcelona k\u00f6nnte der letzte Test sein, nicht nur f\u00fcr das Auto, sondern auch f\u00fcr das Organigramm. Die k\u00fcrzliche Ankunft von Lo\u00efc Serra im Oktober 2024 als technischer Direktor hat noch nicht die erhoffte Wirkung gezeigt. Und intern beginnen einige, starke Entscheidungen in Betracht zu ziehen, wenn die Ergebnisse nicht mithalten k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Das Podium... aber nicht die Krone<\/h2>\n\n\n\n<p>Trotz der elektrisierenden Atmosph\u00e4re ist f\u00fcr Ferrari noch nicht alles verloren. <strong>Der Kampf um den zweiten Platz in der Meisterschaft ist offener denn je. <\/strong>Red Bull scheint nur von Verstappen abh\u00e4ngig zu sein, w\u00e4hrend Mercedes mit Russell und Antonelli immer st\u00e4rker wird, ohne jedoch unantastbar zu sein.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Das urspr\u00fcngliche Ziel, einen Titel nach Maranello zu holen, scheint jedoch bereits au\u00dfer Reichweite zu sein. <\/strong>Die Scuderia wird sich wie 2023 mit der Rolle des Herausforderers begn\u00fcgen m\u00fcssen. Mit einer bedeutenden Nuance in diesem Jahr: den Winterversprechen, <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/ferrari-f1-sf-25-ein-99-neues-konzept-aber-wofur-steht-die-verbleibende-1\/\">mit einem neuen Einsitzer zu 99 %<\/a>Die Versprechen wurden nicht eingehalten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":38348,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[323,328],"tags":[370],"class_list":["post-38345","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-competition","category-formule-1","tag-scuderia-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ferrari F1 : ces chiffres prouvent que m\u00eame avec des \u00e9volutions, le championnat 2025 est hors de port\u00e9e - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apr\u00e8s seulement six courses sur les vingt-quatre au programme, le constat est d\u00e9j\u00e0 amer pour la Scuderia Ferrari. 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