{"id":38001,"date":"2025-04-17T14:06:46","date_gmt":"2025-04-17T12:06:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=38001"},"modified":"2025-04-17T13:04:49","modified_gmt":"2025-04-17T11:04:49","slug":"ferrari-f1-einige-bedenken-bezuglich-des-neuen-motors-fur-2026-gegenuber-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/formule-1\/ferrari-f1-quelques-inquietudes-sur-le-nouveau-moteur-de-2026-face-a-mercedes\/","title":{"rendered":"Ferrari F1: Einige Bedenken bez\u00fcglich des neuen Motors f\u00fcr 2026 gegen\u00fcber Mercedes?"},"content":{"rendered":"
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Scuderia Ferrari 065\/6-Motor des SF-21<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

W\u00e4hrend die motorische Revolution der Formel 1<\/a> die f\u00fcr 2026 geplant ist, n\u00e4hert sich mit gro\u00dfen Schritten, und Ferrari steht wieder einmal im Mittelpunkt der Diskussionen.<\/strong> Ein neuer technischer Zyklus, politische Spannungen, unterschiedliche Positionen der Hersteller: Das Projekt des neuen Ferrari-Motors ist in einem hoch strategischen Kontext angesiedelt. Hier finden Sie die neuesten Informationen \u00fcber die Entwicklung des Motors und die Herausforderungen, die mit seiner Entwicklung verbunden sind.<\/p>\n\n\n\n

Die Regeln f\u00fcr 2026 offiziell best\u00e4tigt ... ohne V10<\/h2>\n\n\n\n

Bei einem Treffen in Bahrain zwischen der FIA, der Formel 1 und den Motorenherstellern best\u00e4tigten die Gremien ihr volles Engagement f\u00fcr die f\u00fcr 2026 geplante Motorenregelung. Die von Ferrari und Red Bull unterst\u00fctzte Idee, zu V10-Motoren zur\u00fcckzukehren, selbst wenn diese mit nachhaltigen Kraftstoffen betrieben werden, ist damit vom Tisch.<\/strong> Mercedes, Honda und Audi widersetzten sich diesem R\u00fcckschritt und zogen es vor, die Entwicklung von Hybridmotoren weiter voranzutreiben. Ergebnis : der zuk\u00fcnftige F1-Motor immer noch ein 1,6L V6-Turbo-Hybridmotor sein wird, aber stark ver\u00e4ndert.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Erinnerung an die Regeln des neuen Hybridmotors<\/h2>\n\n\n\n

Die gro\u00dfe Neuerung der Verordnung 2026 ist das Gleichgewicht zwischen thermischer und elektrischer Leistung. Derzeit macht die elektrische Leistung etwa 20 % der abgegebenen Leistung aus. Im Jahr 2026 wird diese Zahl auf fast 50 steigen %<\/strong>Die MGU-H wurde abgeschafft, da sie als zu kompliziert und teuer galt.<\/p>\n\n\n\n

Das Ziel: Verringerung der Umweltbelastung bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung eines hohen Leistungsniveaus durch eine vereinfachte Hybridisierung und die Verwendung von 100 % nachhaltigen Kraftstoffen. Diese technologische Wende, die von Neueinsteigern wie Audi oder Cadillac begr\u00fc\u00dft wird, erfordert eine v\u00f6llige Neugestaltung der Motoren, aber auch des Fahrgestells und der Aerodynamik der Einsitzer.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari und Red Bull: R\u00fcckstand auf Mercedes aufholen?<\/h2>\n\n\n\n

Hinter ihrem Wunsch, zu den V10-Motoren zur\u00fcckzukehren, soll sich eine andere Realit\u00e4t verbergen. Laut Auto Motor und Sport, Ferrari und Red Bull w\u00fcrden sich Sorgen machen, dass sie im Bereich der Elektrifizierung nicht mit Mercedes mithalten k\u00f6nnen.<\/strong> Ihr eigentliches Ziel w\u00e4re also nicht eine nostalgische R\u00fcckkehr zu den V10-Motoren, sondern vielmehr eine Neuausrichtung der Leistungsverteilung.<\/p>\n\n\n\n

Offiziell ist diese Aufteilung auf 55 % mit Verbrennungsmotor und 45 % mit Elektroantrieb festgelegt, k\u00f6nnte aber, wenn eine Mehrheit der Motorenhersteller zustimmt, auf 70\/30 oder sogar 80\/20 zugunsten des Verbrennungsmotors ge\u00e4ndert werden, zumindest in den ersten Jahren. Dieser Kompromiss w\u00fcrde Ferrari und Red Bull Zeit geben, ihren R\u00fcckstand auf dem elektrischen Teil aufzuholen.<\/p>\n\n\n\n

Um eine solche \u00c4nderung durchzusetzen, w\u00e4re jedoch eine Supermehrheit erforderlich: die Zustimmung von mindestens vier der f\u00fcnf beteiligten Motorenhersteller (Ferrari, Mercedes, Honda, Audi, Red Bull).<\/strong> Mercedes beharrt jedoch auf seiner Position, sodass eine \u00c4nderung sehr unwahrscheinlich ist.<\/p>\n\n\n\n

Das Gleichgewicht zwischen Verbrennungsmotor und Elektroantrieb in diesem Stadium zu ver\u00e4ndern, w\u00fcrde gro\u00dfe Probleme verursachen. Die Motorkonzepte sind bereits weit fortgeschritten, ebenso wie das Design der Batterien, Turbos, K\u00fchler und Chassis. Eine \u00c4nderung der elektrischen Leistung w\u00fcrde bedeuten, hunderte Millionen Euro an Investitionen zu gef\u00e4hrden und die Glaubw\u00fcrdigkeit der FIA bei den Herstellern zu schw\u00e4chen.<\/p>\n\n\n\n

Zumal jede Verringerung des elektrischen Anteils zu einer geringeren Leistung oder einem h\u00f6heren W\u00e4rmebedarf f\u00fchren w\u00fcrde, mit den damit verbundenen Einschr\u00e4nkungen: Turbodruck, Tankgr\u00f6\u00dfe, Gewicht, Platzbedarf, K\u00fchlung. F\u00fcr Ferrari ist das Ziel klar: den besten Motor anzubieten, um nicht noch einmal die Anf\u00e4nge der Hybridmotoren von 2014 zu erleben.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":36611,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[328,323],"tags":[370],"class_list":["post-38001","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-1","category-competition","tag-scuderia-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari F1 : quelques inqui\u00e9tudes sur le nouveau moteur de 2026 face \u00e0 Mercedes ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Moteur Scuderia Ferrari 065\/6 de la SF-21 Alors que la r\u00e9volution moteur de la Formule 1 pr\u00e9vue pour 2026 approche \u00e0 grands pas, Ferrari est une fois de\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/formel-1\/ferrari-f1-einige-bedenken-bezuglich-des-neuen-motors-fur-2026-gegenuber-mercedes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrari F1 : quelques inqui\u00e9tudes sur le nouveau moteur de 2026 face \u00e0 Mercedes ? 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