{"id":37863,"date":"2025-04-11T17:13:18","date_gmt":"2025-04-11T15:13:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=37863"},"modified":"2025-04-11T10:49:20","modified_gmt":"2025-04-11T08:49:20","slug":"fiat-grande-panda-zu-viele-bestellungen-italienische-arbeiter-nach-serbien-geschickt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/fiat-grande-panda-trop-de-commandes-des-ouvriers-italiens-envoyes-en-serbie\/","title":{"rendered":"Fiat Grande Panda: Zu viele Bestellungen, italienische Arbeiter nach Serbien geschickt"},"content":{"rendered":"
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Fiat Grande Panda auf Lieferwagen. Foto GabetzspyUnit<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der kommerzielle Erfolg der Fiat Grande Panda<\/a> hat schon bald zu Spannungen gef\u00fchrt - auf der Produktionsseite. Zwei Monate, nachdem die europ\u00e4ischen Bestellungen angelaufen waren, die in wenigen Wochen 15.000 Einheiten verzeichneten<\/a>, die serbische Fabrik in Kragujevac kann kaum Schritt halten. Die Folge: Stellantis begann, italienische Arbeiter zur Verst\u00e4rkung zu schicken.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Starke Nachfrage, aber Produktion hinkt hinterher<\/h2>\n\n\n\n

Das serbische Werk in Kragujevac, das von Stellantis und dem serbischen Staat gemeinsam betrieben wird, sollte einen schrittweisen Anstieg der Produktion des Gro\u00dfen Panda in Elektro- und Hybridversionen gew\u00e4hrleisten. In der Praxis sind die Produktionsraten jedoch noch weit von den angek\u00fcndigten Zielen entfernt. Die Produktion schwankt derzeit zwischen 80 und 100 Fahrzeugen pro Tag, w\u00e4hrend die Gruppe etwa 500 Fahrzeuge\/Tag anstrebt.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Neben logistischen Verz\u00f6gerungen und Engp\u00e4ssen bei Komponenten, insbesondere bei den f\u00fcr Hybride verwendeten eDCT-Getrieben, ist das eigentliche Problem ein menschliches: fehlen mehr als 1 000 Arbeiter, um die Fabrik voll auszulasten. <\/strong>Trotz intensiver Anwerbekampagnen in Serbien reichten die lokalen Arbeitskr\u00e4fte nicht aus. Stellantis beschloss daher, etwas zu unternehmen - in Italien.<\/p>\n\n\n\n

Italienische Arbeiter nach Serbien geschickt<\/h2>\n\n\n\n

Urspr\u00fcnglich, Stellantis hatte den Besch\u00e4ftigten des Maserati-Werks in Modena vorgeschlagen<\/a>Die Regierung des Landes, das sich teilweise im Stillstand befindet, hat beschlossen, vor\u00fcbergehend nach Serbien zu gehen, um dort zu arbeiten. Ein Angebot, das von einem Teil der Belegschaft schlecht aufgenommen wurde<\/a>Luigi Cozzolino, ein Arbeiter, der seit 35 Jahren im Betrieb ist, sprach von einer \"Beleidigung\" und einer Entscheidung, die ohne R\u00fccksprache mit den Gewerkschaften getroffen wurde.<\/p>\n\n\n\n

Doch die Zeiten \u00e4ndern sich, und Stellantis hat sein Angebot nun auf andere italienische Standorte ausgeweitet, insbesondere auf Melfi, wo die Produktion ebenfalls umgestellt wird. Bei einem Einbruch des Volumens um 64 % im ersten Quartal 2025 verf\u00fcgt Melfi \u00fcber verf\u00fcgbare Arbeitskr\u00e4fte. Einige Mitarbeiter waren daher bereit, nach Kragujevac zu gehen, wie die Website Milano Finanza berichtete.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die vorgeschlagenen Bedingungen: eine freiwillige Entsendung f\u00fcr sechs Monate, R\u00fcckkehr nach Italien alle 45 Tage m\u00f6glich, Unterkunft und Verpflegung werden gestellt und eine t\u00e4gliche Verg\u00fctung von bis zu \u00fcber 100 \u20ac. Die Entsendungsschreiben wurden bereits verschickt.<\/p>\n\n\n\n

Es herrscht Notstand bei Fiat<\/h2>\n\n\n\n

Der Kontext ist strategisch f\u00fcr Fiat<\/a>. Der Gro\u00dfe Panda soll die Marke auf dem europ\u00e4ischen Markt wiederbeleben. <\/strong>Aber ohne einen schnellen Anstieg der Produktionszahlen k\u00f6nnten sich die Lieferzeiten gef\u00e4hrlich verl\u00e4ngern. Ende Februar wurde bereits eine Wartezeit von sechs Monaten f\u00fcr neue Bestellungen veranschlagt. Wenn sich auf der Produktionsseite nichts tut, k\u00f6nnte sich diese Zeitspanne noch weiter verl\u00e4ngern, was die anf\u00e4ngliche Begeisterung d\u00e4mpfen k\u00f6nnte.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":36993,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[382],"class_list":["post-37863","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fiat","tag-fiat-grande-panda","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFiat Grande Panda : trop de commandes, des ouvriers italiens envoy\u00e9s en Serbie - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fiat Grande Panda sur des camions de livraison. 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