{"id":37265,"date":"2025-03-17T17:09:36","date_gmt":"2025-03-17T16:09:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=37265"},"modified":"2025-03-17T17:09:38","modified_gmt":"2025-03-17T16:09:38","slug":"maserati-wie-die-produktpalette-im-jahr-2028-aussehen-wird-hier-unsere-vision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/maserati\/maserati-a-quoi-ressemblera-la-gamme-en-2028-voici-notre-vision\/","title":{"rendered":"Maserati: Wie wird die Modellpalette im Jahr 2028 aussehen? Hier ist unsere Vision ..."},"content":{"rendered":"
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Maserati-Konzept von Hyeongwi Jang Gwi design<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Palette Maserati<\/a> besteht derzeit aus dem Maserati Grecale SUV, den ikonischen Modellen Granturismo und Grancabrio, dem Supersportwagen MC20 und dem GT2 Stradale. Die Modelle Ghibli, Quattroporte und Levante, die Teil der Maserati-DNA waren, haben sich nach und nach aus dem Sortiment verabschiedet, obwohl sie in einigen M\u00e4rkten noch erh\u00e4ltlich sind, solange der Vorrat reicht. Aber was hat die Marke f\u00fcr 2028 geplant? Hier ist unsere Vision f\u00fcr die Maserati-Modellpalette in den kommenden Jahren.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Maserati Grecale: Ein D-SUV, an dem kein Weg vorbeif\u00fchrt<\/h2>\n\n\n\n

Der Grecale, ein SUV der Mittelklasse, wird eine zunehmend wesentliche Rolle in der Produktpalette von Maserati spielen. Als Tor zur Welt der Marke konzipiert,<\/strong> er ist das Schaufenster des sportlichen Luxus f\u00fcr ein breiteres Publikum. Bis 2028 wird der Grecale in einer 100 % Elektroversion (Folgore), aber auch mit Plug-in-Hybridtechnologie angeboten. <\/p>\n\n\n\n

Maserati Levante: Ein E-SUV, das in der Oberliga mitspielt<\/h2>\n\n\n\n

Obwohl der Levante in seiner aktuellen Version den Markt verlassen hat, plant Maserati f\u00fcr 2027 sein Comeback mit einer v\u00f6llig neu gestalteten Version. Dieses E-SUV wird sich starken Gegnern wie dem Porsche Cayenne stellen, und um dies zu erreichen, k\u00f6nnte es mit einer leistungsstarken Hybridversion ausgestattet werden. Das ist auch n\u00f6tig, um mit dem 740 PS starken V8-Hybridmotor des Cayenne konkurrieren zu k\u00f6nnen. Mit dieser Positionierung wird Maserati versuchen, sich unter den prestigetr\u00e4chtigsten Luxus-SUVs.<\/strong> Der Maserati der SUVs, wie er sich vor einigen Jahren pr\u00e4sentierte.<\/p>\n\n\n\n

Maserati Quattroporte: Die sportlich-elegante Luxuslimousine<\/h2>\n\n\n\n

Der Quattroporte war lange Zeit der Inbegriff f\u00fcr italienische Raffinesse und Kraft. Das Modell, das 2028 das Licht der Welt erblicken wird, wird eine gro\u00dfe Limousine, die Luxus, Komfort und Leistung vereint,<\/strong> in einem Format mit einer L\u00e4nge von etwa 5 Metern. Er wird wahrscheinlich eine glaubw\u00fcrdige Alternative zu Modellen wie dem Porsche Taycan oder dem Panamera sein. Sein elegantes Design und seine fortschrittlichen Technologien werden ihn zu einem Highlight der Marke machen.<\/p>\n\n\n\n

Maserati Granturismo und Grancabrio: Flaggschiffe<\/h2>\n\n\n\n

Der Granturismo und das Grancabrio w\u00fcrden weiterhin die Essenz von Maserati repr\u00e4sentieren, diese Fahrzeuge der Oberklasse, die Luxus, Leistung und die Kunst des Fahrens verk\u00f6rpern. Diese Modelle w\u00fcrden immer die \"Flaggschiffe\" der Marke sein, Symbole f\u00fcr das Streben nach automobiler Perfektion. Mit leistungsstarken Motoren und einem raffinierten Design werden der Granturismo und das Grancabrio zweifellos die Kronjuwelen des italienischen Herstellers sein.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Maserati MC25: Die Evolution des Supersportwagens<\/h2>\n\n\n\n

Der MC20 wird einer neuen Generation von Supersportwagen weichen: dem MC25. Dieses Modell wird ein Abbild dessen sein, was Porsche mit dem 911 erreicht hat. Der MC25 wird in mehreren Versionen erh\u00e4ltlich sein, Cielo und GT2, \u00e4hnlich wie der 911 mit dem Cabriolet und dem GT3.<\/p>\n\n\n\n

Maserati GT2 Stradale: noch leistungsst\u00e4rker<\/h2>\n\n\n\n

Der GT2 Stradale ist ein radikaler Sportwagen. Im Jahr 2028 k\u00f6nnte dieses Modell eine gro\u00dfe Ver\u00e4nderung erfahren. Vielleicht eine Hybridversion mit einem Elektromotor, der die Leistung des V6-Motors auf ein noch h\u00f6heres Leistungsniveau hebt, das den 740 PS der limitierten MCXtrema-Version nahe kommt. Dieses Modell k\u00f6nnte die Kr\u00f6nung der Maserati-Kompetenz sein.<\/p>\n\n\n\n

Maserati-Reihe 2028<\/th>Segment<\/th><\/tr><\/thead>
Maserati Grecale<\/td>D-SUV<\/td><\/tr>
Maserati Levante<\/td>E-SUV<\/td><\/tr>
Maserati Quattroporte<\/td>E-Sedan<\/td><\/tr>
Maserati Ganturismo<\/td>Coup\u00e9<\/td><\/tr>
Maserati Grancabrio<\/td>Cabrio<\/td><\/tr>
Maserati MC25 \/ Cielo \/ GT2<\/td>Supercar<\/td><\/tr>
Maserati GT2 Stradale<\/td>Supercar<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Das Dilemma des \"Einstiegs\"-Sportwagens<\/h2>\n\n\n\n

Ein Punkt, der nach wie vor ungewiss ist, ist der Stellenwert eines \"Einstiegs\"-Sportwagens bei Maserati. Um mit dem Porsche 718 konkurrieren zu k\u00f6nnen, von dem bis 2024 mehr als 23.000 Exemplare verkauft werden, k\u00f6nnte die italienische Marke versucht sein, ein erschwingliches Modell anzubieten, das erschwinglicher ist und gleichzeitig ein Sporterlebnis bietet, das dem Ruf von Maserati gerecht wird. Es bleibt abzuwarten, ob dieses Segment in Zukunft nicht eher Alfa Romeo vorbehalten sein wird.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Welchen Platz haben die Folgore-Modelle?<\/h2>\n\n\n\n

In den letzten Jahren hat Maserati einen besonderen Schwerpunkt auf seine Folgore-Modelle gelegt, womit diejenigen bezeichnet werden, die 100 % elektrisch sind,<\/strong> ohne gro\u00dfen Erfolg angesichts die Verk\u00e4ufe 2024<\/a> die dazu veranlasst haben den elektrischen Supersportwagen abbrechen<\/a>. Im Jahr 2028 ist es schwer abzusch\u00e4tzen, ob sie einen bedeutenden Teil der Modellpalette ausmachen werden. Porsche, der im Jahr 2024 \u00fcber 310.000 Fahrzeuge verkauft hat, darunter etwa 13 % Elektroautos, will Maserati die Elektrifizierung erfolgreich umsetzen. Die Frage ist, ob es der Marke gelingen wird, die Fans von Leistung und Luxus zu \u00fcberzeugen und gleichzeitig ihren Wurzeln treu zu bleiben. Im Moment ist sogar eine Marke wie Ferrari, die ihr erstes Modell 100 % mit Elektroantrieb im Jahr 2025 auf den Markt bringen soll, zu Zweifeln<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":37266,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-37265","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maserati","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nMaserati : \u00e0 quoi ressemblera la gamme en 2028 ? 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