{"id":37146,"date":"2025-03-11T10:52:31","date_gmt":"2025-03-11T09:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=37146"},"modified":"2025-03-11T10:52:36","modified_gmt":"2025-03-11T09:52:36","slug":"ferrari-f1-wie-sieht-das-modifizierte-lenkrad-von-lewis-hamilton-aus-sehr-unterschiedlich-zu-dem-von-charles-leclerc-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-a-quoi-ressemble-le-volant-modifie-de-lewis-hamilton-tres-different-de-celui-de-charles-leclerc\/","title":{"rendered":"Ferrari F1: Wie sieht das modifizierte Lenkrad von Lewis Hamilton aus, das sich stark von dem von Charles Leclerc unterscheidet?"},"content":{"rendered":"
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Lewis Hamilton. Bild aus einem Ferrari-Video.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Seit ihrer Ankunft bei der Scuderia Ferrari<\/a>, Lewis Hamilton<\/a> musste sich nicht nur an ein neues Team gew\u00f6hnen, sondern auch an ein Auto, das sich grundlegend von dem Mercedes unterschied, den er so viele Jahre lang gefahren hatte.<\/strong> Unter anderem forderte er Anpassungen an seinem Einsitzer von Formel 1<\/a>Das Lenkrad war ein entscheidender Faktor, um den SF-25 an seinen Fahrstil anzupassen.<\/p>\n\n\n\n

Der Brite meldete zun\u00e4chst seine Bed\u00fcrfnisse an \u00fcber das Bremssystem des Ferrari<\/a>Die meisten Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler sind in der Lage, sich in der Schule zu bewegen, insbesondere im Bereich der Pedale. <\/strong>Hamilton war es n\u00e4mlich gewohnt, bei Mercedes mit einem Carbon Industrie-Bremssystem zu arbeiten, w\u00e4hrend Ferrari mit Brembo zusammenarbeitet, was eine gewisse Eingew\u00f6hnungszeit erforderte. Bei seinen ersten Testfahrten mit Ferrari hatte Hamilton mit Unbehagen und blockierenden R\u00e4dern zu k\u00e4mpfen, was die technischen Unterschiede zwischen den beiden Systemen unterstrich.<\/p>\n\n\n\n

Neben diesem Detail hatte Hamilton auch die Gelegenheit, nach Jahren mit Mercedes zum ersten Mal den Ferrari-Motor zu testen. <\/strong>Er teilte seine ersten Eindr\u00fccke<\/a> und sagte, dass der Mercedes-Motor zwar schon au\u00dfergew\u00f6hnlich war, der Ferrari-Motor aber genauso leistungsstark und sehr angenehm zu fahren sei. \"Er gab zu, dass man einige Fahrgewohnheiten \u00fcberdenken m\u00fcsse, um sich an die andere Leistungsverteilung des SF-25 anzupassen.<\/p>\n\n\n\n

Ein weiterer Aspekt, auf den Hamilton bestand, um den Ferrari an seine Vorlieben anzupassen, war das Lenkrad. <\/strong>Im Gegensatz zu Charles Leclerc<\/a>Hamilton entschied sich f\u00fcr mehrere individuelle Modifikationen. Das Lenkrad in einem Formel-1-Rennwagen ist nicht einfach nur ein Lenkrad, sondern eine Ansammlung von Bedienelementen und Funktionen. Diese \u00c4nderungen erm\u00f6glichen es dem Fahrer, seinen Komfort und seine Effizienz am Lenkrad zu maximieren.<\/p>\n\n\n\n

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