{"id":36606,"date":"2025-02-13T16:14:44","date_gmt":"2025-02-13T15:14:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=36606"},"modified":"2025-02-13T16:14:46","modified_gmt":"2025-02-13T15:14:46","slug":"ferrari-f1-wie-das-team-den-sf-25-motor-verbessert-hat-trotz-der-regle-die-seine-entwicklung-einfriert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/","title":{"rendered":"Ferrari F1: Wie hat das Team den Motor des SF-25 trotz der Regel, die seine Entwicklung einfriert, verbessert?"},"content":{"rendered":"
\"\"
Scuderia Ferrari 065\/6 aus dem SF-21<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Scuderia Ferrari<\/a> stellt einmal mehr sein Know-how bei der Motorenentwicklung in der Formel 1 unter Beweis,<\/strong> trotz der restriktiven Regeln, die die FIA f\u00fcr die Meisterschaft von Formel 1<\/a>. Denn die im September 2022 in Kraft getretene Regel des \"Einfrierens der Motorenentwicklung\" hindert die Teams daran, gr\u00f6\u00dfere \u00c4nderungen an ihren Antriebseinheiten vorzunehmen, mit Ausnahme bestimmter Entwicklungen, die zur Gew\u00e4hrleistung der Zuverl\u00e4ssigkeit erlaubt sind. Dennoch ist es Ferrari gelungen, deutliche Verbesserungen an seinem Motor 066\/15 vorzunehmen, der 2025 den SF-25 antreiben wird. Wie hat das Team in Maranello das geschafft?<\/p>\n\n\n\n

Einer der Bereiche, auf die sich Ferrari konzentriert hat, ist das Thermomanagement des Motors.<\/strong> Obwohl die Vorschriften radikale \u00c4nderungen verbieten, hat Ferrari die kleinen erlaubten Spielr\u00e4ume genutzt, um das K\u00fchlsystem zu verfeinern und so die Leistung des 066\/15-Motors zu maximieren. Der V6-Turbo-Hybridmotor ist nun besser darauf vorbereitet, die bei intensiver Nutzung entstehende Hitze zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n\n\n\n

Die wichtigste \u00c4nderung betrifft den Bereich um den Motor selbst, die Motorhaube und die K\u00fchler.<\/strong> Die neu gestaltete Aerodynamik des SF-25, die einen besseren Luftstrom um das Auto herum bietet, sorgt f\u00fcr eine bessere Luftzirkulation, was die K\u00fchlung des Motors erleichtert und gleichzeitig die Effizienz der gesamten Einheit erh\u00f6ht. Diese Anpassungen verbessern nicht nur die Leistung in der Qualifikation, sondern auch die Ausdauer der Power Unit bei langen Rennen.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari nahm auch leichte Anpassungen an den \u00e4u\u00dferen Komponenten des Motors vor, immer mit dem Ziel, die Effizienz des Motors zu steigern, ohne gegen die Beschr\u00e4nkungen des Reglements zu versto\u00dfen. Obwohl der Motor 066\/15 keine radikalen Ver\u00e4nderungen erfuhr, konnte das Team in Maranello daher spezifische Optimierungen an sekund\u00e4ren Elementen vornehmen,<\/strong> wie das K\u00fchlsystem, die zu einem besseren Temperaturmanagement w\u00e4hrend des gesamten Grand Prix beitragen.<\/p>\n\n\n\n

Diese technischen Anpassungen zielen darauf ab die Effizienz des Kraftwerks verbessern, ohne die Zuverl\u00e4ssigkeit zu beeintr\u00e4chtigen<\/strong>. Diese Bem\u00fchungen bleiben nicht ohne Auswirkungen auf die Rennleistung, denn ein Motor, der besser mit der Hitze und der Innentemperatur umgehen kann, wird effizienter arbeiten k\u00f6nnen und so einen wertvollen Gewinn an Leistung, geringerem Kraftstoffverbrauch und Ressourcenmanagement w\u00e4hrend des Rennens bieten. Und w\u00e4hrend Sie auf das erste Rennen warten, k\u00f6nnen Sie sich die Startvideo des SF-25-Motors<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":36611,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[323,328],"tags":[370,418],"class_list":["post-36606","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-competition","category-formule-1","tag-scuderia-ferrari","tag-sf-25","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari F1 : comment l'\u00e9quipe a am\u00e9lior\u00e9 le moteur de la SF-25 malgr\u00e9 la r\u00e8gle qui g\u00e8le son d\u00e9veloppement ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Scuderia Ferrari 065\/6 de la SF-21 La Scuderia Ferrari fait une fois de plus preuve de son savoir-faire en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement moteur en Formule 1,\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/ferrari-f1-wie-das-team-den-sf-25-motor-verbessert-hat-trotz-der-regle-die-seine-entwicklung-einfriert\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrari F1 : comment l'\u00e9quipe a am\u00e9lior\u00e9 le moteur de la SF-25 malgr\u00e9 la r\u00e8gle qui g\u00e8le son d\u00e9veloppement ? - ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Scuderia Ferrari 065\/6 de la SF-21 La Scuderia Ferrari fait une fois de plus preuve de son savoir-faire en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement moteur en Formule 1,\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/ferrari-f1-wie-das-team-den-sf-25-motor-verbessert-hat-trotz-der-regle-die-seine-entwicklung-einfriert\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ItalPassion\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-13T15:14:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-13T15:14:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Scuderia-Ferrari-065.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alexandre Filluzeau\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@italpassion\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@italpassion\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\"},\"headline\":\"Ferrari F1 : comment l’\u00e9quipe a am\u00e9lior\u00e9 le moteur de la SF-25 malgr\u00e9 la r\u00e8gle qui g\u00e8le son d\u00e9veloppement ?\",\"datePublished\":\"2025-02-13T15:14:44+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-13T15:14:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/\"},\"wordCount\":467,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Scuderia-Ferrari-065.jpg\",\"keywords\":[\"Scuderia Ferrari\",\"SF-25\"],\"articleSection\":[\"Comp\u00e9tition\",\"Formule 1\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/\",\"name\":\"Ferrari F1 : comment l'\u00e9quipe a am\u00e9lior\u00e9 le moteur de la SF-25 malgr\u00e9 la r\u00e8gle qui g\u00e8le son d\u00e9veloppement ? - ItalPassion\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Scuderia-Ferrari-065.jpg\",\"datePublished\":\"2025-02-13T15:14:44+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-13T15:14:46+00:00\",\"description\":\"Scuderia Ferrari 065\/6 de la SF-21 La Scuderia Ferrari fait une fois de plus preuve de son savoir-faire en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement moteur en Formule 1,\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Scuderia-Ferrari-065.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Scuderia-Ferrari-065.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ferrari F1 : comment l’\u00e9quipe a am\u00e9lior\u00e9 le moteur de la SF-25 malgr\u00e9 la r\u00e8gle qui g\u00e8le son d\u00e9veloppement ?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/\",\"name\":\"ItalPassion\",\"description\":\"Les Passionn\u00e9s d'Automobiles Italiennes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization\",\"name\":\"Italpassion\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg\",\"width\":696,\"height\":696,\"caption\":\"Italpassion\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion\",\"https:\/\/x.com\/italpassion\",\"https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/\",\"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0\",\"name\":\"Alexandre Filluzeau\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg\",\"caption\":\"Alexandre Filluzeau\"},\"description\":\"Fondateur du site ItalPassion, passionn\u00e9 de voitures italiennes et de l'Italie en g\u00e9n\u00e9ral. J'apporte un regard critique et technique aux actualit\u00e9s des marques italiennes quand cela est possible. Propri\u00e9taire d'une Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia et Ducati 695. Ex-propri\u00e9taire d'une Alfa Romeo Giulia.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/www.italpassion.fr\/\"],\"url\":\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/author\/alexandre\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ferrari F1: Wie hat das Team den Motor des SF-25 trotz der Regel, die seine Entwicklung einfriert, verbessert? - ItalPassion","description":"Scuderia Ferrari 065\/6 des SF-21 Die Scuderia Ferrari beweist einmal mehr ihr K\u00f6nnen bei der Motorenentwicklung in der Formel 1,","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/ferrari-f1-wie-das-team-den-sf-25-motor-verbessert-hat-trotz-der-regle-die-seine-entwicklung-einfriert\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Ferrari F1 : comment l'\u00e9quipe a am\u00e9lior\u00e9 le moteur de la SF-25 malgr\u00e9 la r\u00e8gle qui g\u00e8le son d\u00e9veloppement ? - ItalPassion","og_description":"Scuderia Ferrari 065\/6 de la SF-21 La Scuderia Ferrari fait une fois de plus preuve de son savoir-faire en mati\u00e8re de d\u00e9veloppement moteur en Formule 1,","og_url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/ferrari-f1-wie-das-team-den-sf-25-motor-verbessert-hat-trotz-der-regle-die-seine-entwicklung-einfriert\/","og_site_name":"ItalPassion","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","article_published_time":"2025-02-13T15:14:44+00:00","article_modified_time":"2025-02-13T15:14:46+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Scuderia-Ferrari-065.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alexandre Filluzeau","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@italpassion","twitter_site":"@italpassion","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/"},"author":{"name":"Alexandre Filluzeau","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0"},"headline":"Ferrari F1 : comment l’\u00e9quipe a am\u00e9lior\u00e9 le moteur de la SF-25 malgr\u00e9 la r\u00e8gle qui g\u00e8le son d\u00e9veloppement ?","datePublished":"2025-02-13T15:14:44+00:00","dateModified":"2025-02-13T15:14:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/"},"wordCount":467,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Scuderia-Ferrari-065.jpg","keywords":["Scuderia Ferrari","SF-25"],"articleSection":["Comp\u00e9tition","Formule 1"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/","name":"Ferrari F1: Wie hat das Team den Motor des SF-25 trotz der Regel, die seine Entwicklung einfriert, verbessert? - ItalPassion","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Scuderia-Ferrari-065.jpg","datePublished":"2025-02-13T15:14:44+00:00","dateModified":"2025-02-13T15:14:46+00:00","description":"Scuderia Ferrari 065\/6 des SF-21 Die Scuderia Ferrari beweist einmal mehr ihr K\u00f6nnen bei der Motorenentwicklung in der Formel 1,","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Scuderia-Ferrari-065.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Scuderia-Ferrari-065.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-comment-lequipe-a-ameliore-le-moteur-de-la-sf-25-malgre-la-regle-qui-gele-son-developpement\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ferrari F1 : comment l’\u00e9quipe a am\u00e9lior\u00e9 le moteur de la SF-25 malgr\u00e9 la r\u00e8gle qui g\u00e8le son d\u00e9veloppement ?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#website","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/","name":"ItalPassion","description":"Die Liebhaber italienischer Autos","publisher":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#organization","name":"Italpassion","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/italpassion-yoast.jpg","width":696,"height":696,"caption":"Italpassion"},"image":{"@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/italpassion","https:\/\/x.com\/italpassion","https:\/\/www.instagram.com\/italpassionfr\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCleq-ByQaA42OjhopwevRjQ","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.en\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.it\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.de\/","https:\/\/www.facebook.com\/italpassion.ja\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/36f747b2a759ca202d847e85a9434ca0","name":"Alexandre Filluzeau","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-alexandre-160x160.jpg","caption":"Alexandre Filluzeau"},"description":"Gr\u00fcnder der Website ItalPassion, leidenschaftlicher Fan von italienischen Autos und Italien im Allgemeinen. Ich bringe einen kritischen und technischen Blick auf die Nachrichten der italienischen Marken, wann immer es m\u00f6glich ist. Besitzer eines Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia und Ducati 695. Ex-Besitzer einer Alfa Romeo Giulia.","sameAs":["https:\/\/www.italpassion.fr\/"],"url":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/author\/alexandre\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=36606"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36606\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":36644,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/36606\/revisions\/36644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/36611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=36606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=36606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=36606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}