{"id":36188,"date":"2025-01-25T13:34:35","date_gmt":"2025-01-25T12:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=36188"},"modified":"2025-02-12T18:20:00","modified_gmt":"2025-02-12T17:20:00","slug":"ferrari-f1-die-ersten-indiskretionen-uber-den-neuen-sf-25-677","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/ferrari-f1-les-premieres-indiscretions-sur-la-nouvelle-sf-25-677\/","title":{"rendered":"Ferrari F1: Die ersten Indiskretionen \u00fcber den neuen SF-25 \/ 677"},"content":{"rendered":"
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W\u00e4hrend die Saison 2025 von Formel 1<\/a> bald beginnen wird, wird die Scuderia Ferrari<\/a> beginnt, die ersten Geheimnisse seines neuen Einsitzers zu l\u00fcften, der SF-25<\/strong>oder genauer gesagt der Projekt 677<\/strong>. W\u00e4hrend einige Informationen noch unklar sind, offenbaren Indiskretionen \u00fcber das Auto bereits technische Details, die f\u00fcr Ferrari im n\u00e4chsten Jahr den Unterschied ausmachen k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n

Ein Fahrgestell, das sich weiterentwickelt<\/h2>\n\n\n\n

Unter der technischen Leitung von Lo\u00efc Serra<\/strong>Das Projekt 677 verspricht viele neue Entwicklungen, aber auch einige deutliche Br\u00fcche im Vergleich zur SF-24<\/strong>. Das Chassis, obwohl bereits fertiggestellt, wird derzeit intensiven dynamischen Tests unterzogen, um die Einstellungen f\u00fcr die erste genehmigte und f\u00fcr den 19. Februar 2025<\/strong>. Die gr\u00f6\u00dfte Neuerung ist die Einf\u00fchrung des pull-rod-aufh\u00e4ngungssystem<\/strong> an der Vorderachse, eine \u00c4nderung, die mehr Eingew\u00f6hnungszeit erforderte als erwartet. Diese Aufh\u00e4ngung, die von der bei Mercedes verwendeten Aufh\u00e4ngung inspiriert ist, wurde ausgiebig getestet, um das Kurvenverhalten zu optimieren.<\/p>\n\n\n\n

Das Heck des Einsitzers wird trotz der \u00c4nderungen eine gewisse Kontinuit\u00e4t mit dem SF-24 beibehalten, aber mit einer leichten \u00c4nderung des Gestell<\/strong> zur F\u00f6rderung einer ausgeglichenere Massenverteilung<\/strong>. Projekt 677 sollte somit eine bessere Bremsleistung<\/strong> und ein besseres Verhalten in langsamen Kurven<\/strong>Dies sind entscheidende Aspekte f\u00fcr Strecken mit hohem Traktionsbedarf.<\/p>\n\n\n\n

Aerodynamik... noch aerodynamischer<\/h2>\n\n\n\n

Das aerodynamische Design wird zweifellos einer der auff\u00e4lligsten Aspekte des neuen Ferraris sein. W\u00e4hrend der Name des endg\u00fcltigen Modells noch nicht feststeht, zeigen die ersten Elemente bereits eine SF-25<\/strong> radikal von seinen Vorg\u00e4ngern unterscheidet. Die Nase, inspiriert von der VF-24<\/strong>Das neue Profil wird ein fl\u00fcssigeres Profil bieten, um den Luftstrom zu verbessern.<\/p>\n\n\n\n

Die Seiten des Autos<\/strong>, insbesondere die sidepods<\/strong>werden komplett \u00fcberarbeitet. Ziel ist es, das Volumen und die H\u00f6he zu reduzieren, um die aerodynamischen Str\u00f6mungen zu optimieren. Ferrari orientiert sich hierbei am Design von Red Bull<\/strong>Die Luft wird besser in den hinteren Teil des Autos geleitet. Dadurch wird die Effizienz desHeckfl\u00fcgel<\/strong> und des Diffusor<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Ein besser gek\u00fchlter Motor<\/h2>\n\n\n\n

In Bezug auf den Motor, der auch als Kraftwerk bezeichnet wird, legt Ferrari den Schwerpunkt auf die Optimierung des K\u00fchlung<\/strong>. Der Motor der SF-25 sollte Gewinne bei der Dezimalsekunden auf den Qualifikationsrunden<\/strong>Das ist eine Priorit\u00e4t f\u00fcr die Scuderia. Dar\u00fcber hinaus ist derAerodynamik der Motorhaube<\/strong> wurde neu gestaltet, um die W\u00e4rmestrom<\/strong>Diese Problematik wurde w\u00e4hrend der gesamten Saison 2024 beleuchtet. Die Verwendung von Heizk\u00f6rper<\/strong> und ein effizienteres K\u00fchlsystem sollten es dem Ferrari erm\u00f6glichen, besser mit der Hitze und den extremen Temperaturen auf der Rennstrecke umzugehen. <\/p>\n\n\n\n

Die Ingenieure \u00fcberarbeiteten auch die Luftstrommanagement<\/strong> zum Zentrum des Autos, vor allem um die Querlenker<\/strong> und K\u00fchlzonen.<\/p>\n\n\n\n

Sie teilt nur 1% ihrer Komponenten mit der SF-24<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Ferrari SF-25<\/strong>oder Projekt 677, markiert eine gro\u00dfe Ver\u00e4nderung f\u00fcr die Scuderia. Es wurden viele wichtige \u00c4nderungen vorgenommen, einige davon, wie die pull-rod-Vorderradaufh\u00e4ngung<\/strong> und die sidepods<\/strong> reduziert werden. Frederic Vasseur hatte vor etwa einem Monat erkl\u00e4rt, dass das neue Auto nur 1 % seiner Komponenten mit dem SF-24 teilen w\u00fcrde. Lo\u00efc Serra, der derzeitige technische Direktor von Ferrari, der von Mercedes kam, kam erst im Oktober 2024. Der SF-25 war bei seiner Ankunft wahrscheinlich schon weit fortgeschritten. <\/p>\n\n\n\n

Die 19. Februar 2025<\/strong> wird das Schl\u00fcsseldatum sein, an dem Ferrari der Welt diesen neuen Einsitzer enth\u00fcllt, und alle Augen werden nach Maranello gerichtet sein, um zu sehen, ob diese Versprechungen auf der Rennstrecke wahr werden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":35634,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[328,323],"tags":[370],"class_list":["post-36188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-1","category-competition","tag-scuderia-ferrari","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nFerrari F1 : les premi\u00e8res indiscr\u00e9tions sur la nouvelle SF-25 \/ 677 - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alors que la saison 2025 de Formule 1 va bient\u00f4t d\u00e9buter, la Scuderia Ferrari commence \u00e0 d\u00e9voiler les premiers secrets de sa nouvelle monoplace, la SF-25,\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/ferrari-f1-die-ersten-indiskretionen-uber-den-neuen-sf-25-677\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrari F1 : les premi\u00e8res indiscr\u00e9tions sur la nouvelle SF-25 \/ 677 - 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