{"id":36077,"date":"2025-01-19T14:29:56","date_gmt":"2025-01-19T13:29:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=36077"},"modified":"2025-01-19T14:31:29","modified_gmt":"2025-01-19T13:31:29","slug":"f1-2025-wer-sind-die-altesten-und-neuesten-teamleiter-auf-dem-spielplan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/competition\/f1-2025-qui-sont-les-directeurs-dequipe-les-plus-anciens-et-les-plus-recents-de-la-grille\/","title":{"rendered":"F1 2025: Wer sind die \u00e4ltesten und j\u00fcngsten Teamchefs im Starterfeld?"},"content":{"rendered":"
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Die Saison 2025 von Formel 1<\/a> n\u00e4hert sich mit gro\u00dfen Schritten und damit auch ein neuer Blick auf die Teamleiter, die jedes Jahr neue Leute sehen. W\u00e4hrend einige von ihnen Veteranen des Fahrerlagers sind, haben andere gerade erst die Leitung ihres Teams \u00fcbernommen. Wir werfen einen Blick auf die \u00e4ltesten und j\u00fcngsten Teamchefs im aktuellen Roster.<\/p>\n\n\n\n

Die \"Dinosaurier\" der Formel 1: Christian Horner und Toto Wolff<\/h2>\n\n\n\n

Sobald es um die Seniorit\u00e4t geht, stechen zwei Namen deutlich hervor: Christian Horner<\/strong> und Toto Wolff<\/strong>Die \"Dinosaurier\" des Fahrerlagers, wie Christian Horner selbst sagte. Zu Beginn der Saison 2025 feiert Horner 20 Jahre als Teamchef von Red Bull - eine beeindruckende Zahl, die nicht von vornherein feststand, vor allem nach dem Sturm, der sein Team zu Beginn der Saison 2024 ersch\u00fctterte, als seine Position nach Bel\u00e4stigungsvorw\u00fcrfen geschw\u00e4cht schien. Dennoch hat er den Sturm \u00fcberstanden und ist nach wie vor einer der angesehensten Teammanager im Fahrerlager.<\/p>\n\n\n\n

Was Toto Wolff<\/strong>ist er Leiter von Mercedes<\/strong> seit Januar 2013, d.h. seit 12 Jahre<\/strong>Er hat Mercedes zu einem der m\u00e4chtigsten Teams der modernen Formel 1 gemacht.<\/p>\n\n\n\n

Andere Teamleiter, vom \u00e4ltesten bis zum j\u00fcngsten Teamleiter<\/h2>\n\n\n\n

Dies steht im krassen Gegensatz zu anderen Teamleitern, die zwischen zwei Jahren und einigen Monaten an der Spitze ihres Rennstalls stehen.<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Andrea Stella (McLaren)<\/strong> : angekommen in Dezember 2022<\/strong>Andrea Stella ist einer der prominentesten Neuzug\u00e4nge. Als ehemaliger Ingenieur bei Ferrari und McLaren hat er die Leitung eines Teams \u00fcbernommen, das nach schwierigen Jahren eine Wiedergeburt anstrebt. Er ist eine wichtige Figur in der Entwicklung von McLaren, einem Team, das sich gerade im Aufschwung befindet.<\/li>\n\n\n\n
  2. Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur (Ferrari)<\/strong> : ein Name, der F1-Fans wohlbekannt ist, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur<\/strong> \u00fcbernahm die Leitung von Ferrari<\/strong> im Januar 2023, nach einer Karriere, die gepr\u00e4gt war von seiner Zeit als Leiter von Alfa Romeo F1 Team<\/strong> zwischen 2019 und 2022. Seine kurze Erfahrung im Jahr 2016 mit Renault Sport F1 Team<\/strong> hat sein Fachwissen verst\u00e4rkt, und heute ist er daf\u00fcr verantwortlich, die Scuderia in die Konstrukteurs- und Fahrerweltmeisterschaft zu f\u00fchren.<\/li>\n\n\n\n
  3. James Vowles (Williams)<\/strong> : Der Hauptteam von Williams<\/strong> seit Februar 2023<\/strong>James Vowles ist ein ehemaliger Mercedes-Ingenieur. Er kann auf eine lange Karriere in der Formel 1 zur\u00fcckblicken, doch seine Rolle bei Williams markiert ein neues Kapitel f\u00fcr ihn und das legend\u00e4re Team, das nach einer Wiederbelebung strebt.<\/li>\n\n\n\n
  4. Alessandro Alunni Good (Audi\/Sauber)<\/strong> : Obwohl Sauber<\/strong> noch keinen wirklichen Hauptteam<\/strong>, Alessandro Alunni Gut<\/strong> hat derzeit die Rolle des Teamvertreters seit Januar 2023 inne. Er wird das Team Ende Januar 2025 verlassen. Jonathan Wheatley<\/strong>Der ehemalige Sportdirektor von Red Bull wird ab April 2025 offiziell die Leitung des Teams \u00fcbernehmen.<\/li>\n\n\n\n
  5. Laurent Mekies (Racing Bulls)<\/strong> und Ayao Komatsu (Haas)<\/strong> : Seit Januar 2024<\/strong>Diese beiden neuen Pers\u00f6nlichkeiten haben die Leitung der Teams \u00fcbernommen. Racing Bulls<\/strong> und Haas<\/strong>. Ihre Herausforderung wird darin bestehen, die Teams im Rennen um die Podiumspl\u00e4tze zu halten und gleichzeitig eine langfristige Vision aufzubauen.<\/li>\n\n\n\n
  6. Oliver Oakes (Alpine)<\/strong> : An der Spitze vonAlpine<\/strong> seit August 2024<\/strong>, Oliver Oakes<\/strong> befindet sich in einer interessanten Position, w\u00e4hrend das Team viele Tiefs erlebt hat, er profitiert von seiner langj\u00e4hrigen Erfahrung in der Formel 2.<\/li>\n\n\n\n
  7. Andy Cowell (Aston Martin)<\/strong> : Der letzte, der sich zum Gitter begibt, Andy Cowell<\/strong>wurde als die Zukunft angek\u00fcndigt Hauptteam<\/strong> d'Aston Martin<\/strong> ab Januar 2025 in Kraft treten. Er ersetzt Mike Krack<\/strong>. Da er fr\u00fcher an der Motorenentwicklung bei Mercedes beteiligt war, k\u00fcndigt seine Ankunft bei Aston Martin einen Wendepunkt f\u00fcr das Team an, das mit den Besten konkurrieren will.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Teamleiter, eine Langlebigkeit, die von den Ergebnissen abh\u00e4ngt<\/h2>\n\n\n\n

    Die Rolle des Teamleiters in der Formel 1 h\u00e4ngt stark von den Ergebnissen ab, und die neue Saison 2025 macht deutlich, dass neben den historischen Figuren wie Wolff und Horner, die anderen Teams geben ihrem Direktor nur ein paar kurze Jahre Zeit, um Ergebnisse zu bringen<\/strong>. Zum Beispiel hat G\u00fcnther Steiner immerhin 9 Jahre an der Spitze von Haas von 2014 bis 2023, w\u00e4hrend umgekehrt ein Team wie das Alpine F1 Team in wenigen Jahren Olivier Oakes, Bruno Famin, Otmar Szafnauer, Laurent Rossi, Cyril Abiteboul ... gesehen hat.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":36078,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[328,323],"tags":[],"class_list":["post-36077","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formule-1","category-competition","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nF1 2025 : qui sont les directeurs d\u2019\u00e9quipe les plus anciens et les plus r\u00e9cents de la grille ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La saison 2025 de Formule 1 approche \u00e0 grands pas et avec elle, un nouveau regard sur les directeurs d\u2019\u00e9quipe qui, chaque ann\u00e9e, voient de nouveaux\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/wettbewerb\/f1-2025-wer-sind-die-altesten-und-neuesten-teamleiter-auf-dem-spielplan\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"F1 2025 : qui sont les directeurs d\u2019\u00e9quipe les plus anciens et les plus r\u00e9cents de la grille ? 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Ich bringe einen kritischen und technischen Blick auf die Nachrichten der italienischen Marken, wann immer es m\u00f6glich ist. Besitzer eines Maserati GranTurismo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Fulvia und Ducati 695. 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