{"id":35725,"date":"2024-12-26T12:16:19","date_gmt":"2024-12-26T11:16:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35725"},"modified":"2024-12-26T12:16:21","modified_gmt":"2024-12-26T11:16:21","slug":"ferrari-lamborghini-maserati-welche-ist-die-beliebteste-italienische-luxusmarke-in-den-vereinigten-staaten-die-zahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/chiffres\/ferrari-lamborghini-maserati-quelle-est-la-marque-de-luxe-italienne-favorite-aux-etats-unis-les-chiffres\/","title":{"rendered":"Ferrari, Lamborghini, Maserati: Welche ist die beliebteste italienische Luxusmarke in den USA? Die Zahlen!"},"content":{"rendered":"
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Bild Illustration Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Italienische Luxusautos haben in den USA schon immer eine besondere Stellung eingenommen.<\/strong>In den letzten Jahren hat sich die Automobilindustrie zu einem der gr\u00f6\u00dften Automobilhersteller der Welt entwickelt. Aber unter Ferrari<\/a>, Lamborghini<\/a> und Maserati<\/a>, welche Marke ist der wahre Favorit der Amerikaner?<\/strong> Durch die Analyse der j\u00fcngsten Zulassungen, der Entwicklung ihrer Verkaufszahlen und der Neuver\u00f6ffentlichungen erhalten Sie hier einen Einblick in die Dynamik, die den Kampf dieser drei italienischen Giganten pr\u00e4gt.<\/p>\n\n\n\n

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Verk\u00e4ufe Ferrari, Lamborghini, Maserati in den USA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Maserati: Leerlauf nach glorreichen Jahren<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Zwischen 2016 und 2018 erlebte Maserati einen regelrechten Verkaufsboom in den USA, vor allem dank Modellen wie dem Ghibli<\/strong>Die Quattroporte<\/strong> und der Levante<\/strong>Die beiden neuen Modelle, die mit V6- und V8-Ferrari-Motoren ausgestattet waren, sollten ein breites Publikum ansprechen. Das Ziel war klar: Volumen schaffen. Und das zahlte sich aus: 2017 erreichte Maserati 14.046 Neuzulassungen, ein bemerkenswerter Spitzenwert im Vergleich zu anderen italienischen Luxusmarken.<\/p>\n\n\n\n

Nach diesen Jahren des starken Wachstums begannen die Verkaufszahlen von Maserati jedoch zu sinken, da die Produktpalette nicht erneuert wurde. Trotz der Einf\u00fchrung des MC20<\/strong> im Jahr 2020 und des Grecale<\/strong> im Jahr 2023 hatte die Marke M\u00fche, ihr Verkaufsvolumen wieder anzukurbeln. Im Jahr 2023 verzeichnete Maserati 7.697 Neuzulassungen, was einen leichten Aufschwung im Vergleich zu den Vorjahren bedeutete, doch die Zahl der Neuzulassungen sank im Vergleich zu den Vorjahren. die Prognosen f\u00fcr 2024 bleiben negativ<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Diese Verlangsamung der Verkaufszahlen ist haupts\u00e4chlich auf einen Mangel an Modellerneuerungen und den Wunsch zur\u00fcckzuf\u00fchren, sich einer elektrischen 100 %-Reihe zuzuwenden. Die Verk\u00e4ufe des Grecale<\/strong>Die neuen Modelle sind zwar vielversprechend, reichen aber noch nicht aus, um Maserati wieder auf das Leistungsniveau von 2017-2018 zu bringen.<\/p>\n\n\n\n

Lamborghini: Die stille Kraft<\/h2>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Lamborghini hingegen verfolgt einen stabileren Ansatz. Seit der Einf\u00fchrung desAventador<\/strong> im Jahr 2011, gefolgt von der Huracan<\/strong> im Jahr 2014 und des SUV Urus<\/strong> im Jahr 2018 festigte die Marke ihre Position im gehobenen Luxussegment. Mit diesen drei klar definierten und besonders leistungsstarken Modellen konnte Lamborghini ein solides Wachstum aufrechterhalten, ohne dass sie mehr Modelle ben\u00f6tigen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Im Jahr 2023 verzeichnete Lamborghini 2.862 Neuzulassungen, ein beeindruckendes Ergebnis, das den Erfolg seiner ikonischen Modelle belegt. Dar\u00fcber hinaus wurde mit der Einf\u00fchrung des Revuelto<\/strong> im Jahr 2023, die den Aventador ersetzt, und die Temerario<\/strong> die f\u00fcr 2024 als Nachfolger des Huracan geplant ist, Lamborghini scheint gut aufgestellt zu sein, um bis 2024 die 3.000 Zulassungen zu erreichen oder sogar zu \u00fcbertreffen.<\/strong>. Wenn diese Schwelle erreicht wird, w\u00fcrde sich Lamborghini sehr ernsthaft Ferrari ann\u00e4hern, ein Ziel, das die Marke dank ihrer Flaggschiffprodukte, die die Liebhaber von Luxusautos fesseln, bereit zu sein scheint, zu erreichen.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari: langsameres, gezacktes Wachstum<\/h2>\n\n\n\n
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Die Strategie von Ferrari war schon immer anders als die seiner Konkurrenten. W\u00e4hrend Lamborghini sich auf einige wenige Vorzeigemodelle konzentriert, hat Ferrari sich f\u00fcr ein breit gef\u00e4chertes Angebot entschieden und bringt seit vielen Jahren mehrere Modelle pro Jahr auf den Markt. Doch trotz dieser ehrgeizigen Strategie zeigen die Verkaufszahlen ein langsameres Wachstum.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Im Jahr 2015 hatte Ferrari in den USA 2.587 Neuzulassungen zu verzeichnen. Obwohl die Marke weiterhin unglaublich begehrenswerte und leistungsf\u00e4hige Fahrzeuge herstellte, die Verk\u00e4ufe in den folgenden Jahren stagnierten<\/strong>. Im Jahr 2017 erreichte Ferrari 2 759 Zulassungen, doch diese Zahl sank bis 2021 auf 2 387 und markierte damit einen deutlichen R\u00fcckgang, der vor allem auf die Pandemie und den wirtschaftlichen Abschwung zur\u00fcckzuf\u00fchren war, die den Luxusmarkt beeintr\u00e4chtigten. Dieser R\u00fcckgang wurde 2023 mit 3.124 Zulassungen gebremst, eine Zahl, die etwas \u00fcber der von 2022 lag, aber immer noch weit hinter den Erwartungen zur\u00fcckblieb.<\/p>\n\n\n\n

Ferrari scheint sein Gleichgewicht gefunden zu haben, aber es ist offensichtlich dass das Erreichen oder \u00dcberschreiten von 3 000 Neuzulassungen pro Jahr nun zu einem echten Ziel wird.<\/strong> F\u00fcr die Marke mit dem sich aufb\u00e4umenden Pferd wird 2024 ein entscheidendes Jahr sein. Denn mit der Ver\u00f6ffentlichung von Modellen wie dem Roma<\/strong>Die 296 GTB<\/strong> die Purosangue<\/strong>und zuletzt 12Clindri, Ferrari soll nun die Marke von 3.000 Verk\u00e4ufen pro Jahr in den USA erreichen<\/strong> und ihre f\u00fchrende Position unter den italienischen Luxusmarken bekr\u00e4ftigen.<\/p>\n\n\n\n

Ein Spaghetti-Western, den man im Auge behalten sollte<\/h2>\n\n\n\n

Obwohl Maserati<\/strong> lange Zeit den US-amerikanischen Markt f\u00fcr italienische Luxusfahrzeuge dominiert hat, ist der Absatz der Marke in den letzten Jahren zur\u00fcckgegangen. Lamborghini<\/strong> w\u00e4chst dank einer Strategie mit einem kleinen, aber hochleistungsf\u00e4higen Modell weiterhin stabil. Seinerseits Ferrari<\/strong> versucht, seine F\u00fchrungsposition mit einem immer vielf\u00e4ltigeren Sortiment zu behaupten, aber das Wachstum bleibt langsam.<\/p>\n\n\n\n

Im Jahr 2024 wird es besonders interessant sein, die Verkaufszahlen zu beobachten.<\/strong> Wenn Lamborghini seine Erfolgsgeschichte mit neuen Modellen fortsetzt, k\u00f6nnte es sich der Zahl von 3.000 Zulassungen n\u00e4hern und damit mit Ferrari konkurrieren. Was Maserati betrifft, so ist zwar ein leichter Aufschwung erkennbar, aber die Marke muss zwingend Verbrennungsmotoren anbieten, um einen wichtigen Marktanteil in den USA zur\u00fcckzugewinnen.<\/p>\n\n\n\n

<\/th>Ferrari<\/th>Lamborghini<\/th>Maserati<\/th><\/tr><\/thead>
2023<\/td>3124<\/td>2862<\/td>7697<\/td><\/tr>
2022<\/td>2948<\/td>2275<\/td>6819<\/td><\/tr>
2021<\/td>2387<\/td>2412<\/td>7682<\/td><\/tr>
2020<\/td>2070<\/td>2263<\/td>5442<\/td><\/tr>
2019<\/td>2587<\/td>2716<\/td>8150<\/td><\/tr>
2018<\/td>2417<\/td>1599<\/td>11339<\/td><\/tr>
2017<\/td>2759<\/td>1095<\/td>14046<\/td><\/tr>
2016<\/td>2398<\/td>1041<\/td>12534<\/td><\/tr>
2015<\/td>2258<\/td>1009<\/td>11700<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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