{"id":35538,"date":"2024-12-12T20:18:24","date_gmt":"2024-12-12T19:18:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=35538"},"modified":"2024-12-12T20:18:25","modified_gmt":"2024-12-12T19:18:25","slug":"stellantis-catl-werk-warum-spanien-gegen-frankreich-deutschland-oder-italien-gewinnt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/usine-stellantis-catl-pourquoi-lespagne-gagne-face-a-la-france-lallemagne-ou-litalie\/","title":{"rendered":"Stellantis-Fabrik \/ CATL: Warum gewinnt Spanien gegen Frankreich, Deutschland oder Italien?"},"content":{"rendered":"
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Stellantis<\/a> hat k\u00fcrzlich angek\u00fcndigt eine wichtige Partnerschaft mit CATL<\/a> f\u00fcr den Bau einer Fabrik f\u00fcr Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP) im spanischen Saragossa. Eine Entscheidung, die mehrere Fragen aufwirft, insbesondere warum Spanien und nicht Frankreich, Deutschland oder Italien, L\u00e4nder, die ebenfalls Pl\u00e4ne f\u00fcr eine Batteriefabrik haben. Um diese Entscheidung zu verstehen haben wir die Frage direkt an Stellantis gerichtet.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eine Partnerschaft mit CATL<\/h2>\n\n\n\n

Die Wahl von CATL, ist nicht unbedeutend. Das chinesische Unternehmen verf\u00fcgt \u00fcber nachweisliche Fachkenntnisse in der Technologie der LFP-Batterien,<\/strong> die aufgrund ihrer Kosteneffizienz immer beliebter wird. Im Gegensatz zu herk\u00f6mmlichen Lithium-Ionen-Batterien, LFP-Batterien sind g\u00fcnstiger in der Herstellung<\/strong>und ben\u00f6tigen keine seltenen Materialien wie Kobalt oder Nickel. Diese technologische Entscheidung erm\u00f6glicht Stellantis erschwinglichere Elektrofahrzeuge anbieten,<\/strong> insbesondere f\u00fcr die Segmente B und C, in denen die preisliche Wettbewerbsf\u00e4higkeit von entscheidender Bedeutung ist.<\/p>\n\n\n\n

Warum Spanien?<\/h2>\n\n\n\n

Die Antwort auf diese Frage h\u00e4ngt zum gro\u00dfen Teil mit der industriellen Logik zusammen. Stellantis erkl\u00e4rt uns, dass es CATL war, die den Standort Saragossa ausgew\u00e4hlt hat aufgrund seiner N\u00e4he zum Produktionsort der zuk\u00fcnftigen Autos<\/strong> von Stellantis auf der STLA Small Plattform, wie die kommenden Peugeot e208 und e2008, die mit LFP-Batterien ausgestattet werden<\/strong>. Diese geografische N\u00e4he zwischen der Produktion von Fahrzeugen und der Herstellung ihrer Batterien erm\u00f6glicht es die Logistikkosten zu optimieren <\/strong>und der Produktion. Nicht zu vergessen, dass Stellantis in Spanien von relativ niedrigeren Arbeitskosten als in anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern profitiert, was die Produktion von Elektrofahrzeugen der Segmente B und C wettbewerbsf\u00e4higer macht.<\/p>\n\n\n\n

Die Situation in Italien und Deutschland<\/h2>\n\n\n\n

Die Projekte zur Herstellung von Batterien in Italien und Deutschland, insbesondere das Projekt der Fabrik in Termoli mit ACC (Automotive Cells Company), sind derzeit auf Eis gelegt. Laut Stellantis, ACC, das NMC-Lithium-Ionen-Batterien herstellt<\/strong> (Nickel-Mangan-Kobalt) in Frankreich, hat noch keine L\u00f6sung f\u00fcr die Herstellung kosteng\u00fcnstiger Batterien gefunden, die f\u00fcr Fahrzeuge f\u00fcr den Massenmarkt geeignet sind. Die Partnerschaft mit CATL ist daher Teil einer Logik der Diversifizierung der Batterietechnologien: LFP f\u00fcr erschwinglichere Fahrzeuge und NMC f\u00fcr Modelle der Oberklasse.<\/p>\n\n\n\n

Sowohl Italien als auch Deutschland warten auf Antworten zum Projekt mit ACC, die in der ersten H\u00e4lfte des Jahres 2025 gegeben werden sollen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":35539,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-35538","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nUsine Stellantis \/ CATL : pourquoi l'Espagne gagne face \u00e0 la France, l\u2019Allemagne ou l\u2019Italie ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Stellantis a r\u00e9cemment annonc\u00e9 un partenariat majeur avec CATL pour la construction d\u2019une usine de batteries lithium-fer-phosphate (LFP) \u00e0 Saragosse, en\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-catl-werk-warum-spanien-gegen-frankreich-deutschland-oder-italien-gewinnt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Usine Stellantis \/ CATL : pourquoi l'Espagne gagne face \u00e0 la France, l\u2019Allemagne ou l\u2019Italie ? 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