{"id":34838,"date":"2024-10-16T21:07:12","date_gmt":"2024-10-16T19:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34838"},"modified":"2024-10-16T21:07:14","modified_gmt":"2024-10-16T19:07:14","slug":"alfa-romeo-verschiebt-endlich-den-ubergang-zu-einer-100-elektrischen-baureihe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/alfa-romeo-repousserait-finalement-sa-transition-vers-une-gamme-100-electrique\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo w\u00fcrde den \u00dcbergang zu einer elektrischen 100 %-Reihe schlie\u00dflich verschieben"},"content":{"rendered":"
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Seit der Geburt der Gruppe Stellantis<\/a>In der Folgezeit wurde ein ehrgeiziger Fahrplan f\u00fcr Alfa Romeo entworfen: die italienische Marke sollte bis 2027 100 elektrische % werden<\/a>. Der f\u00fcr 2025 geplante Stelvio sollte das erste Modell sein, das ausschlie\u00dflich mit Elektroantrieb auf den Markt kommt.<\/strong> Dieser Plan, der vor dem Hintergrund der EU-Regelungen, die ab 2035 nur noch Elektroautos vorschreiben, entstand, scheint nun jedoch zu wackeln.<\/p>\n\n\n\n

Ein sich wandelnder Kontext<\/h2>\n\n\n\n

Das urspr\u00fcngliche Ziel von Stellantis war es ab 2030 alle seine Marken in Europa auf 100 elektrische %-Baureihen umstellen.<\/strong> Doch im Jahr 2024 ist der Markt f\u00fcr Elektroautos zu einer echten Knacknuss geworden. H\u00f6here Preise als bei Verbrennungsmotoren, eine noch begrenzte Ladeinfrastruktur und die Zur\u00fcckhaltung einiger Verbraucher verlangsamen den \u00dcbergang. Mehrere Hersteller, die mit diesen Herausforderungen konfrontiert sind, beginnen, ihre Pl\u00e4ne zu \u00fcberdenken, und Alfa Romeo ist da keine Ausnahme. Und erinnern wir uns daran, dassAlfa Romeo hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt<\/a> f\u00fcr die kommenden Jahre.<\/p>\n\n\n\n

Ein Stelvio Hybrid am Horizont?<\/h2>\n\n\n\n

W\u00e4hrend das Stelvio, das Flaggschiff der Marke, diesen \u00dcbergang verk\u00f6rpern sollte, indem es bis 2025 das erste ausschlie\u00dflich elektrisch betriebene Modell der Modellreihe werden sollte, die auf dem Pariser Automobilsalon gesammelten Informationen deuten auf eine Wende hin.<\/strong> Alfa Romeo, das auf der Messe mit einer Reihe seiner Vorzeigemodelle wie dem Junior, dem Tonale, der Giulia sowie dem 33 Stradale vertreten war, deutete \u00fcber eine Offline-Ank\u00fcndigung des Managements, dass eine Hybridversion des Stelvio nun ernsthaft in Betracht gezogen wird.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Design Alfa Romeo Stelvio 2025 von Youtuber Theottle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Diese Information ist zwar nicht offiziell, kommt aber zeitgleich mit den j\u00fcngsten Ver\u00e4nderungen in der F\u00fchrungsebene der Marke. Der neue CEO von Alfa Romeo<\/a>Die neue Regierung, die gerade erst eingerichtet wurde, k\u00f6nnte Alternativen zum reinen Elektroantrieb erkunden wollen.<\/p>\n\n\n\n

Die neue STLA Large Plattform in Aktion<\/h2>\n\n\n\n

Das Stelvio von 2025<\/strong> wird das erste Modell von Stellantis sein, das die neue Plattform STLA Large<\/a>Die STLA Brain Technologie ist eine Kombination aus der STLA Brain Technologie und der STLA Brain Technologie.<\/strong> W\u00e4hrend der Elektroantrieb nat\u00fcrlich weiterhin im Mittelpunkt der Entwicklung steht und wahrscheinlich von Emotors geliefert wird, k\u00f6nnte es auch eine Hybridversion geben. Diese w\u00fcrde von einem Verbrennungsmotor angetrieben werden, m\u00f6glicherweise von der 1.6L 4-Zylinder-Benzinmotor PHEV<\/a>Das in Zusammenarbeit mit Punch Powertrain entwickelte Projekt, das 2025 auf den Markt kommen soll, wird in eine Welle von neuen PHEV-Modellen<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Eine strategische Wende<\/h2>\n\n\n\n

Die Entscheidung, den Stelvio zu hybridisieren, ist nicht unbedeutend. Sie ist Teil der eine pragmatische Logik angesichts der Schwierigkeiten, mit denen viele Hersteller zu k\u00e4mpfen hatten<\/strong> um ein Publikum zu \u00fcberzeugen, das noch z\u00f6gerlich ist, 100 % elektrisch zu fahren %. Der Hybridantrieb w\u00fcrde es Alfa Romeo erm\u00f6glichen, einen sanften \u00dcbergang anzubieten und gleichzeitig weiterhin Alfisti anzusprechen, die auf die mit Verbrennungsmotoren verbundene Leistung und das Fahrgef\u00fchl Wert legen. <\/p>\n\n\n\n

Es stellen sich zwei Fragen: Was ist mit der Vereinbarkeit dieser Strategie mit dem CAFE-Gesetz <\/strong>? Und um wie viele Jahre wird dieser \u00dcbergang zu 100 elektrischen % verschoben?<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34670,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-34838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlfa Romeo repousserait finalement sa transition vers une gamme 100 % \u00e9lectrique - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Depuis la naissance du groupe Stellantis, une feuille de route ambitieuse avait \u00e9t\u00e9 trac\u00e9e pour Alfa Romeo : la marque italienne devait devenir 100 %\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/alfa-romeo-verschiebt-endlich-den-ubergang-zu-einer-100-elektrischen-baureihe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alfa Romeo repousserait finalement sa transition vers une gamme 100 % \u00e9lectrique - 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