{"id":34782,"date":"2024-10-08T21:28:57","date_gmt":"2024-10-08T19:28:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34782"},"modified":"2024-10-08T21:30:57","modified_gmt":"2024-10-08T19:30:57","slug":"fiat-enthullt-die-preise-fur-seinen-gut-ausgestatteten-grosen-panda-electric-der-im-vergleich-zu-seinen-konkurrenten-gut-positioniert-ist","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/fiat-devoile-les-prix-de-sa-grande-panda-electrique-bien-equipee-et-bien-positionnee-par-rapport-aux-concurrentes\/","title":{"rendered":"Fiat enth\u00fcllt die Preise f\u00fcr seinen gut ausgestatteten Grande Panda Electric, der im Vergleich zur Konkurrenz gut aufgestellt ist"},"content":{"rendered":"
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Fiat hat soeben die lang erwarteten Details seines neuen Grande Panda mit Elektroantrieb enth\u00fcllt. Das Modell soll mit einem attraktiven Einstiegspreis und einer gro\u00dfz\u00fcgigen Ausstattung die Fahrer von Stadtautos begeistern. Bestellungen sind in Frankreich m\u00f6glich, das Elektromodell wird ab 15.900 \u20ac (Umweltbonus abgezogen) f\u00fcr die Version (RED) und 18.900 \u20ac f\u00fcr die Spitzenversion La Prima angeboten.<\/p>\n\n\n\n

Ein gut positionierter elektrischer Antrieb<\/h2>\n\n\n\n

Unter der Haube des Fiat Grande Panda Electric befindet sich ein b44 kWh und einem 83 kW (113 PS) Elektromotor.<\/strong>. Diese Eigenschaften erm\u00f6glichen eine Reichweite von 320 km nach dem WLTP-Zyklus, was ihn zum idealen Auto f\u00fcr den t\u00e4glichen Stadtverkehr und kleine Ausfl\u00fcge macht. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 50 km\/h in 4,2 Sekunden und einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 132 km\/h verbindet er Agilit\u00e4t in der Stadt mit Komfort auf der Autobahn. In Bezug auf den Verbrauch weist der Grande Panda eine Effizienz von 17,4 kWh\/100 km auf. <\/p>\n\n\n\n

Fiat geht neue Wege und erleichtert das Aufladen mit einem einziehbaren, spiralf\u00f6rmigen Ladekabel, das in den vorderen K\u00fchlergrill integriert ist. Dieses System erm\u00f6glicht es, den Kofferraum nicht mehr mit herk\u00f6mmlichen Kabeln zu verstopfen, und erleichtert gleichzeitig das Aufladen. Das serienm\u00e4\u00dfige Kabel erm\u00f6glicht ein Aufladen bis zu 7 kW in 3 Stunden und 43 Minuten von 20 % auf 100 %<\/strong>. F\u00fcr Eilige bietet Fiat optional ein 11 kW Onboard-Ladeger\u00e4t an, das die Ladezeit auf 2 Stunden und 55 Minuten verk\u00fcrzt.<\/p>\n\n\n\n

Der Neue Gro\u00dfe Panda akzeptiert auch Schnellladung mit bis zu 100 kW, was Folgendes erm\u00f6glicht den Akku in 33 Minuten von 20 % auf 80 % aufladen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Zwei Versionen, um alle Erwartungen zu erf\u00fcllen<\/h2>\n\n\n\n

Fiat bietet den elektrischen Grande Panda in zwei Varianten an: die Version (RED)<\/strong>zu einem attraktiven Preis von 15.900 \u20ac (ohne Umweltbonus), 24.900 \u20ac ohne Abzug)<\/strong>und die Version La Prima, h\u00f6herwertiger<\/strong>ab 18.900 \u20ac (ohne Bonus, 27.900 \u20ac ohne Abzug<\/strong>). Diese Preispositionierung macht ihn wettbewerbsf\u00e4hig mit \u00e4hnlichen Modellen wie dem Citro\u00ebn \u00eb-C3, mit dem er einige technische Komponenten teilt, oder auch dem Dacia Spring (65 PS mit 26,6 kWh Batterie f\u00fcr 20.450 \u20ac) und dem neuen Renault 5 Electric (120 PS mit 40 kWh Batterie f\u00fcr 27.990 \u20ac).<\/p>\n\n\n\n

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Fiat Grande Panda La Prima<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Fiat Grande Panda Red<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Grande Panda zeichnet sich durch seine Ausstattung aus, vor allem in die Version La Prima, die serienm\u00e4\u00dfig Folgendes beinhaltet <\/strong>beheizbare Vordersitze, ein beheizbares Lenkrad, eine beheizbare Windschutzscheibe, elektrische R\u00fcckspiegel, ein drahtloses Ladeger\u00e4t f\u00fcr Smartphones, eine R\u00fcckfahrkamera, Einparkhilfen vorne und get\u00f6nte hintere Scheiben.<\/p>\n\n\n\n

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Auch wenn die Personalisierung bislang auf wenige Elemente beschr\u00e4nkt ist, Fiat bietet eine Palette von sieben Farben an:<\/strong> rot, wei\u00df, schwarz, gelb, gr\u00fcn, bronze und blau sowie zwei Felgendesigns. <\/p>\n\n\n\n

Frankreich steht bei der Vermarktung an vorderster Front<\/h2>\n\n\n\n

Frankreich ist der erste europ\u00e4ische Markt, der die Bestellungen f\u00fcr diesen elektrischen Grande Panda er\u00f6ffnet. <\/strong>Im Gegensatz zu anderen L\u00e4ndern, die auch von einer Hybridversion profitieren werden, wird in Frankreich jedoch vorerst nur die Elektroversion angeboten. Die erste Lieferungen werden ab November erwartet<\/a>In dieser entscheidenden Phase will Fiat mit diesem Modell auf dem franz\u00f6sischen Markt gro\u00dfe St\u00fcckzahlen erzielen.<\/p>\n\n\n\n

Der elektrische Fiat Grande Panda scheint gut positioniert zu sein<\/strong> um sich im Segment der elektrischen Stadtautos durchzusetzen, dank eines wettbewerbsf\u00e4higen Preises, einer komfortablen Reichweite und einer guten Serienausstattung. Fiat hofft, dass dieses Modell zu einem Eckpfeiler seines Elektroangebots wird und dazu beitr\u00e4gt, seine Pr\u00e4senz auf dem europ\u00e4ischen Markt zu st\u00e4rken. Es wird interessant sein, seine Auswirkungen auf die Zulassungszahlen in den kommenden Monaten genau zu verfolgen.<\/p>\n\n\n\n

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