{"id":34589,"date":"2024-08-23T21:24:01","date_gmt":"2024-08-23T19:24:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34589"},"modified":"2024-08-23T21:24:06","modified_gmt":"2024-08-23T19:24:06","slug":"ultimatum-des-italienischen-staates-stellantis-400-millionen-euro-an-beihilfen-zu-entziehen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/ultimatum-de-letat-italien-qui-menace-de-retirer-400-millions-deuros-daides-a-stellantis\/","title":{"rendered":"Ultimatum des italienischen Staates: Drohung, Stellantis 400 Millionen Euro an Beihilfen zu entziehen"},"content":{"rendered":"
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Bei das Treffen in Rimini,<\/a> sprach der italienische Minister f\u00fcr Unternehmen und Made in Italy, Adolfo Urso, eine scharfe Warnung an die Stellantis-Gruppe aus. Vor einem aufmerksamen Publikum betonte er die entscheidende Bedeutung der Gigafactory in Termoli f\u00fcr die Zukunft der italienischen Automobilindustrie, w\u00e4hrend er gleichzeitig die Entt\u00e4uschung der Regierung \u00fcber die von Stellantis erzielten Fortschritte hervorhob.<\/p>\n\n\n\n

Neuer Machtkampf zwischen Rom und Stellantis<\/h2>\n\n\n\n

Der Kern des Streits liegt dieses Mal in der Realisierung von die ACC-Gigafactory in Termoli<\/a>Ein ehrgeiziges Batterieprojekt, das von Stellantis in Zusammenarbeit mit Mercedes und Saft, einer Tochtergesellschaft von Total Energies, durchgef\u00fchrt wird. Dieses Projekt, das in einen europ\u00e4ischen Plan im Wert von 7 Milliarden Euro eingebunden ist, repr\u00e4sentiert eine Investition von 400 Millionen Euro f\u00fcr Italien<\/strong>mit einer staatlichen Garantie durch die SACE. Urso zufolge kam Stellantis seinen Verpflichtungen jedoch nur z\u00f6gerlich nach, wodurch die Zukunft der Initiative in Frage gestellt wurde.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

In seiner Rede nahm Urso kein Blatt vor den Mund: \"Die Regierung hat ihren Teil getan, Stellantis nicht.\" Er erkl\u00e4rte entschieden, dass die f\u00fcr das Projekt vorgesehenen Mittel aus dem PNRR (Nationaler Plan f\u00fcr Aufschwung und Widerstandsf\u00e4higkeit) umgewidmet w\u00fcrden, wenn Stellantis nicht schnell und positiv auf die Erwartungen an die Gigafabrik in Termoli reagiere. Diese Aussage wurde von vielen Beobachtern als echtes Ultimatum aufgefasst, zumal der Minister die M\u00f6glichkeit andeutete, chinesische Automobilhersteller anzuziehen, um die von Stellantis hinterlassene L\u00fccke zu f\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n

Ein internationaler Wettbewerb im Hintergrund<\/h2>\n\n\n\n

Die Drohung des italienischen Staates, die Gelder an andere Akteure, darunter auch chinesische Hersteller, umzuleiten, ist nicht auf die leichte Schulter zu nehmen. Urso betonte, dass Italien nicht mit einem einzigen Automobilunternehmen auskommen k\u00f6nne, um die nationale Nachfrage zu befriedigen<\/strong>Damit brachte er seine Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Idee zum Ausdruck, einen weiteren Hersteller einzuf\u00fchren, um die j\u00e4hrliche Produktion auf mindestens 1,5 Millionen Fahrzeuge zu erh\u00f6hen. Der Minister enth\u00fcllte, dass die Regierung bereits vier Memoranden mit gro\u00dfen chinesischen Herstellern unterzeichnet habe, die in Europa investieren und zur Elektromobilit\u00e4t in Italien beitragen wollten.<\/p>\n\n\n\n

Stellantis' Antwort<\/h2>\n\n\n\n

Stellantis reagierte seinerseits mit einer Stellungnahme und forderte die Zusammenarbeit aller Beteiligten, um die notwendigen Voraussetzungen f\u00fcr Wettbewerbsf\u00e4higkeit und Marktstabilit\u00e4t zu schaffen. Der Hersteller betonte die Wichtigkeit einer kollektiven Zusammenarbeit, um den \u00dcbergang zur Elektromobilit\u00e4t erfolgreich zu gestalten, und bekr\u00e4ftigte sein Engagement, den Plan f\u00fcr Italien weiterzuf\u00fchren, insbesondere mit Projekten wie \".\u00a0Mirafiori 2030<\/a>\" . Die Erkl\u00e4rung der Gruppe deutet jedoch an, dass die Realisierung der Gigafactory in Termoli von der Entwicklung der EU-Politik abh\u00e4ngt<\/strong> zum \u00dcbergang zur Elektrizit\u00e4t und zu technologischen Fortschritten im Bereich der Batterien.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34583,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-34589","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nUltimatum de l'\u00c9tat Italien qui menace de retirer 400 millions d'euros d'aides \u00e0 Stellantis - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lors de la rencontre de Rimini, le ministre italien des Entreprises et du Made in Italy, Adolfo Urso, a \u00e9mis un avertissement cinglant \u00e0 l'encontre du\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/ultimatum-des-italienischen-staates-stellantis-400-millionen-euro-an-beihilfen-zu-entziehen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ultimatum de l'\u00c9tat Italien qui menace de retirer 400 millions d'euros d'aides \u00e0 Stellantis - 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