{"id":34398,"date":"2024-07-12T19:21:57","date_gmt":"2024-07-12T17:21:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34398"},"modified":"2024-08-22T14:57:58","modified_gmt":"2024-08-22T12:57:58","slug":"fiat-geburtstag-italienischer-minister-adolfo-urso-ladt-zur-feier-ein-um-spannungen-abzubauen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/anniversaire-fiat-le-ministre-italien-adolfo-urso-invite-a-la-fete-pour-appaiser-les-tensions\/","title":{"rendered":"Fiat-Jubil\u00e4um: Italienischer Minister Adolfo Urso zur Feier eingeladen, um Spannungen abzubauen?"},"content":{"rendered":"

Am 11. Juli wurden wir von Fiat nach Turin, genauer gesagt ins Lingotto, eingeladen, um ein doppeltes Ereignis zu feiern: die Vorstellung von der neue Fiat Grande Panda<\/a> und das 125-j\u00e4hrige Jubil\u00e4um der italienischen Marke. Unter dem Motto \"Smiling to the future\", an dieser Feier nahmen viele einflussreiche Pers\u00f6nlichkeiten teil<\/strong>Unter ihnen befanden sich John Elkann, Vorsitzender von Stellantis, Carlos Tavares, CEO von Stellantis, und Olivier Fran\u00e7ois, CEO von FIAT. Zu den prominenten G\u00e4sten geh\u00f6rten auch hochrangige Vertreter der italienischen Politik. Stellantis soll Lehren aus der Einf\u00fchrung des Milano<\/s> Junior?<\/p>\n\n\n\n

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Eine Riege von Pers\u00f6nlichkeiten<\/h2>\n\n\n\n

An der Zeremonie nahmen der Minister f\u00fcr Unternehmen und Made in Italy, Senator Adolfo Urso, und die Vizepr\u00e4sidentin des Senats, Senatorin Licia Ronzulli, teil. Au\u00dferdem waren Alberto Luigi Gusmeroli, Vorsitzender des Ausschusses f\u00fcr produktive T\u00e4tigkeiten, Handel und Tourismus der Abgeordnetenkammer, Alberto Cirio, Pr\u00e4sident der Region, und Stefano Lo Russo, B\u00fcrgermeister von Turin, anwesend. Auch die Automobilbranche war vertreten, mit Pers\u00f6nlichkeiten wie Lapo Elkann, CEO von Garage Italia, Jean-Philippe Imparato, CEO von Alfa Romeo, und Luca Napolitano, CEO von Lancia.<\/p>\n\n\n\n

Eine Geburtstagsfeier mit doppeltem Zweck<\/h2>\n\n\n\n

Diese Feier schien zwei Hauptziele.<\/strong> Der erste war die Spannungen mit der politischen Welt Italiens abzubauen.<\/strong> In der Tat war Fiat in j\u00fcngster Zeit im Mittelpunkt mehrerer Spannungen mit der italienischen Regierung, insbesondere um den Umbenennung des Alfa Romeo Milano in Junior<\/a>der Produktionsr\u00fcckgang in Mirafiori<\/a>und der Schlie\u00dfung des Innovation Lab von Maserati<\/a>. Das zweite, eher strategische Ziel war wohl politische Unterst\u00fctzung zu erhalten<\/strong> \u00fcber den neuen Fiat Grande Panda, ein ikonisches Modell, das jedoch... in Serbien produziert wird!<\/p>\n\n\n\n

Urso vs. Taveres - Runde 1<\/h2>\n\n\n\n

Minister Adolfo Urso sprach <\/strong>f\u00fcr eine 15-min\u00fctige Rede, unter Betonung der historischen Bedeutung von Fiat f\u00fcr Italien<\/strong>. \"Fiat ist eine Marke, die Italien jahrzehntelang bei seinem wirtschaftlichen und sozialen Wachstum begleitet hat. Als das Lingotto in Turin er\u00f6ffnet wurde, war es der gr\u00f6\u00dfte Industriekomplex Europas. Ich w\u00fcnsche mir nicht, dass Turin zu einem Industriemuseum wird. Der Erfolg von Fiat ist der Erfolg Italiens. Stellantis muss weiterhin den italienischen Stil und die italienische Eleganz verk\u00f6rpern. Fiat wird von den Menschen gemacht, nicht von den M\u00e4rkten. Heute ist es notwendig, den Zusammenhalt und die soziale Verantwortung wiederzufinden\".<\/p>\n\n\n\n

Er erinnerte sich daran, dass er Carlos Tavares Artikel 1 der italienischen Verfassung \u00fcberreicht hatte, der besagt, dass das Land auf Arbeit und nicht auf Profit basiert. \" Profit ist legitim, aber nicht um jeden Preis. Fiat muss soziale Verantwortung \u00fcbernehmen und das Opfer von Generationen von Italienern ehren, die f\u00fcr diese Marke gearbeitet haben.\"<\/p>\n\n\n\n

Urso vs. Taveres - Runde 2<\/h2>\n\n\n\n

Carlos Tavares, CEO von Stellantis, antwortete <\/strong>durch eine Gegenrede, in der er die Widerstandsf\u00e4higkeit von Fiat hervorhob. \"Wir lieben die 14 Marken in unserem Portfolio. Fiat hat verschiedene Rechtsformen, politische Regime und Kriege \u00fcberlebt. Sein Herz schl\u00e4gt hier seit 125 Jahren und wird auch in Zukunft noch lange schlagen. Fiat ist unsere f\u00fchrende Marke in Bezug auf das weltweite Volumen. Der Fiat 500 wird in 48 L\u00e4ndern verkauft und ist in 4 L\u00e4ndern f\u00fchrend: Italien, Brasilien, T\u00fcrkei und Algerien. 70 % der in Italien verkauften Fiat werden dort produziert. Fiat ist ein italienischer Held mit weltweitem Erfolg und mit \u00fcber 40.000 Besch\u00e4ftigten einer der gr\u00f6\u00dften Arbeitgeber in Italien. Der globale Wettbewerb wird h\u00e4rter, wir m\u00fcssen uns anpassen oder verschwinden, und das ist keine Option\".<\/p>\n\n\n\n

Die Feierlichkeiten zum 125-j\u00e4hrigen Bestehen von Fiat in Turin waren von starken Reden und klaren Zielen gepr\u00e4gt. Es gab auch eine von John Elkann, und es wurde klargestellt, dass die iatlantische Pr\u00e4sidentin Giorgia Meloni eingeladen worden war. Ist das ausreichend? Fortsetzung in der n\u00e4chsten Episode!<\/p>\n\n\n\n

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