{"id":34271,"date":"2024-06-28T06:24:09","date_gmt":"2024-06-28T04:24:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34271"},"modified":"2024-06-28T06:24:11","modified_gmt":"2024-06-28T04:24:11","slug":"alfa-romeo-muss-seinen-eigenen-weg-zum-elektroantrieb-finden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/alfa-romeo-doit-trouver-sa-propre-voie-pour-lelectrique\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo muss seinen eigenen Weg zum Elektroantrieb finden"},"content":{"rendered":"
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Alfa Romeo emotors 280 PS - Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Anl\u00e4sslich der Testfahrt mit dem 280 PS starken elektrischen Alfa Romeo Junior Veloce auf der Rennstrecke von Balocco, \u00fcber die Sie in einigen Tagen ausf\u00fchrlich berichten k\u00f6nnen, hatten wir die Gelegenheit, mit mehreren Verantwortlichen von Alfa Romeo \u00fcber den Herausforderung durch sogenannte sportliche Elektroautos<\/strong>. Die Frage ist in aller Munde: Wie kann sich eine ikonische Marke wie Alfa Romeo im Elektrozeitalter profilieren, ohne ihre Seele zu verlieren?<\/p>\n\n\n\n

Sollen sie den Klang eines Motors nachahmen, wie es der Abarth 500e tut, oder das Gef\u00fchl des Schaltens reproduzieren, wie es der Ioniq 5 tut? Daniel Guzzafame, Produktmanager bei Alfa Romeo, der seine gesamte Karriere bei Fiat, Maserati und Alfa Romeo absolviert hat, ist in dieser Frage eindeutig: Die Marke mit der Biscione will nicht versuchen, einen Verbrennungsmotor zu imitieren.<\/strong>. Seiner Meinung nach muss der Elektromotor seinen eigenen Weg finden, um Fahrspa\u00df zu vermitteln, und genau das strebt die italienische Marke mit ihren zuk\u00fcnftigen Modellen an. <\/p>\n\n\n\n

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Daniel Guzzafame - Leiter des Produkts Alfa Romeo - Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Daniel betont au\u00dferdem, dass der Fahrspa\u00df liegt nicht nur in der Leistung. <\/strong>Es ist heute sehr einfach, mit Elektromotoren hohe Leistungsniveaus zu erreichen. Was wirklich z\u00e4hlt, ist die Art und Weise, wie diese Leistung abgegeben wird, und das gesamte Fahrgef\u00fchl, das sie dem Fahrer vermittelt.<\/p>\n\n\n\n

Domenico Bagnasco, der bei Alfa Romeo f\u00fcr Hochleistungsmodelle zust\u00e4ndig ist und an Ikonen wie dem 8C, 4C und GTAm gearbeitet hat, teilt diese Ansicht. Seiner Meinung nach die heutigen elektronischen Fortschritte erm\u00f6glichen es, ein Auto so einzustellen, dass es ein Gef\u00fchl vermittelt <\/strong>Gaspedal, Bremse und Lenkung optimal aufeinander abgestimmt sind. Es ist dieses Gesamtpaket, das dem Fahrer auch das f\u00fcr Alfa Romeo typische Fahrvergn\u00fcgen vermitteln soll.<\/p>\n\n\n\n

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Domenico Bagnasco - Alfa Romeo High Performance Manager - Italpassion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Er f\u00fcgt hinzu, dass wir stehen erst am Anfang des Zeitalters der Elektroautos<\/strong> und dass die technologische Entwicklung mit vielen kommenden Innovationen schnell voranschreitet. Die n\u00e4chsten Jahre sehen f\u00fcr Alfa Romeo vielversprechend aus, mit Modellen, die ein einzigartiges, markentypisches Fahrerlebnis bieten werden.<\/p>\n\n\n\n

Alfa Romeo befindet sich an einem entscheidenden Scheideweg in seiner Geschichte. Die Marke muss sich nicht nur an neue Standards anpassen, sondern auch das neu erfinden, was den Kern ihrer DNA ausmacht: das Fahrvergn\u00fcgen. Und wenn man den Worten seiner F\u00fchrungskr\u00e4fte Glauben schenken darf, verspricht die Zukunft des Elektroantriebs bei Alfa Romeo, den Erwartungen gerecht zu werden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34274,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-34271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-alfa-romeo","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"\nAlfa Romeo doit trouver sa propre voie pour l'\u00e9lectrique - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alfa Romeo emotors 280 ch - Italpassion \u00c0 l'occasion de l'essai de l'Alfa Romeo Junior Veloce \u00e9lectrique de 280 ch sur le circuit de Balocco, que vous\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/alfa-romeo\/alfa-romeo-muss-seinen-eigenen-weg-zum-elektroantrieb-finden\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alfa Romeo doit trouver sa propre voie pour l'\u00e9lectrique - 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