{"id":34260,"date":"2024-06-25T21:33:14","date_gmt":"2024-06-25T19:33:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34260"},"modified":"2024-06-25T21:33:16","modified_gmt":"2024-06-25T19:33:16","slug":"stellantis-bereit-einige-zulieferer-aufzugeben-um-die-kosten-fur-seine-autos-zu-senken","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-pret-a-abandonner-certains-fournisseurs-pour-reduire-le-cout-de-ses-voitures\/","title":{"rendered":"Stellantis bereit, einige Zulieferer aufzugeben, um die Kosten f\u00fcr seine Autos zu senken?"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-34047\" srcset=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-18x12.jpg 18w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-561x374.jpg 561w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-1122x748.jpg 1122w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-265x177.jpg 265w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-531x354.jpg 531w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-364x243.jpg 364w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-608x405.jpg 608w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-758x505.jpg 758w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-1152x768.jpg 1152w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/www.italpassion.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/carlos-tavares-stellantis-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Die Automobilhersteller stehen vor der st\u00e4ndigen Herausforderung, ihre Kosten zu senken, um die Gewinnspannen zu verbessern, insbesondere bei Elektroautos. In diesem Sinne <strong>Stellantis erw\u00e4gt, die Beziehungen zu bestimmten Lieferanten zu beenden und mehr Teile intern herzustellen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Carlos Tavares, der Stellantis leitet, sieht sich mit einer komplexen Situation konfrontiert. Die Verkaufszahlen einiger Elektromodelle, wie des Fiat 500 Elektro, sind in letzter Zeit eingebrochen und haben sogar dazu gef\u00fchrt, dass <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/fiat-500-electric-die-fabrik-in-mirafiori-bis-september-geschlossen\/\">die Gruppe, ihre Produktion vor\u00fcbergehend einzustellen<\/a> und zu <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/fiat\/fiat-500-electric-stellantis-investiert-100-millionen-euro-um-den-verkauf-anzukurbeln\/\">reinvestieren, um das Modell zu verbessern und es wettbewerbsf\u00e4higer zu machen<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p>Um dieser Herausforderung zu begegnen, zieht Stellantis eine radikale L\u00f6sung in Betracht: <strong>ihre Abh\u00e4ngigkeit von externen Lieferanten verringern.<\/strong> Derzeit arbeitet der Konzern mit renommierten Zulieferern wie Valeo, Continental, Magna International und Forvia zusammen. Carlos Tavares ist jedoch der Ansicht, dass die Eigenproduktion bestimmter Teile nicht nur <strong>die Gewinnspannen zu verbessern, aber auch die Entwicklungszeiten zu beschleunigen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\"Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass wir das, was wir auslagern, auch intern erledigen k\u00f6nnen\"<\/strong>sagte Tavares. Diese Strategie w\u00fcrde die Gewinnspannen verbessern und den \u00dcbergang zur Elektrifizierung erleichtern. Zur Erinnerung: Stellantis' Ziel, wenn es beibehalten wird, ist ehrgeizig: Bis 2030 sollen j\u00e4hrlich 5 Millionen Elektroautos 100 % verkauft werden und bis dahin 75 vollelektrische Modelle angeboten werden.<\/p>\n\n\n\n<p>Dieser \u00dcbergang zur Internalisierung wird jedoch nicht sofort erfolgen. Er wird neue Fabriken und die Einstellung zahlreicher Mitarbeiter erfordern. Erinnern wir uns daran, dass parallel dazu <a href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/warum-der-neue-fiat-500-hybrid-das-werk-in-termoli-rettet-das-in-eine-giga-fabrik-umgewandelt-werden-sollte\/\">Stellantis hat vor kurzem den Bau neuer Batteriefabriken in Deutschland und Italien ausgesetzt.<\/a>ein Projekt, das urspr\u00fcnglich in Zusammenarbeit mit Mercedes entwickelt wurde, um einen \"Batterie-Airbus\" zu schaffen. Diese Entscheidung verdeutlicht <strong>inh\u00e4rente Schwierigkeiten bei der Eigenproduktion<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Bluff oder echter Druck auf die Anbieter?<\/h2>\n\n\n\n<p>In diesem Zusammenhang <strong>die Lieferanten von Stellantis f\u00fchlen sich zunehmend unter Druck gesetzt<\/strong> um ihre Kosten zu senken. Der europ\u00e4ische Markt f\u00fcr Elektrofahrzeuge ist derzeit durch eine sinkende Nachfrage und sinkende Subventionen gekennzeichnet, w\u00e4hrend chinesische Marken g\u00fcnstigere Modelle anbieten.<\/p>\n\n\n\n<p>Trotz dieser Ank\u00fcndigungen ist festzuhalten, dass <strong>Stellantis hat die Anzahl seiner Lieferanten in den letzten Jahren erh\u00f6ht,<\/strong> zwischen 2021 und 2023 von 2 561 auf 3 461, und ihre Eink\u00e4ufe bei diesen Anbietern stiegen im selben Zeitraum von 82 Milliarden auf 104 Milliarden Euro.<\/p>\n\n\n\n<p>Ist diese Strategie der Reinternalisierung ein Druckmittel gegen\u00fcber den Lieferanten oder eine echte strategische Ausrichtung f\u00fcr die Zukunft? Die Zukunft wird es zeigen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":34047,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-34260","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stellantis","generate-columns","tablet-grid-50","mobile-grid-100","grid-parent","grid-33"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.8 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stellantis pr\u00eat \u00e0 abandonner certains fournisseurs pour r\u00e9duire le co\u00fbt de ses voitures ? - ItalPassion<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Les constructeurs automobiles sont confront\u00e9s au d\u00e9fi permanent de r\u00e9duire leurs co\u00fbts pour am\u00e9liorer les marges, notamment sur les voitures \u00e9lectriques.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/stellantis\/stellantis-bereit-einige-zulieferer-aufzugeben-um-die-kosten-fur-seine-autos-zu-senken\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stellantis pr\u00eat \u00e0 abandonner certains fournisseurs pour r\u00e9duire le co\u00fbt de ses voitures ? 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