{"id":34254,"date":"2024-06-24T18:01:20","date_gmt":"2024-06-24T16:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.italpassion.fr\/?p=34254"},"modified":"2024-06-24T18:01:22","modified_gmt":"2024-06-24T16:01:22","slug":"ferrari-100-electric-in-einem-prasentationsvideo-gezeigt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.italpassion.fr\/de\/ferrari\/ferrari-100-electrique-apercue-dans-une-video-de-presentation\/","title":{"rendered":"Ferrari 100 % mit Elektroantrieb: In einem Pr\u00e4sentationsvideo gesichtet?"},"content":{"rendered":"
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Ferrari hat sein neues \"e-building\" eingeweiht, eine revolution\u00e4re Fabrik, die der Herstellung all seiner neuen Autos gewidmet ist - egal ob mit Verbrennungsmotor, Hybrid- oder Elektroantrieb - und deren Produktion im zweiten Quartal 2025 beginnen wird. Zu diesem Anlass wurde von Ferrari ein Video ver\u00f6ffentlicht, in dem dieses avantgardistische Geb\u00e4ude vorgestellt wird. Ein faszinierendes Detail zog die Aufmerksamkeit der Betrachter besonders auf sich: Bei etwa 48 Sekunden, f\u00fcr einen kurzen Moment von 0,5 Sekunden, erscheint auf dem Bildschirm ein roter Ferrari mit Plane. Dies k\u00f6nnte der zuk\u00fcnftige elektrische Ferrari 100 % sein.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ein versteckter Hinweis?<\/h2>\n\n\n\n

Mit Sicherheit zu behaupten, dass es sich bei diesem versteckten Modell um den ersten elektrischen Ferrari handelt, ist unm\u00f6glich. Es gibt jedoch mehrere Hinweise, die Zweifel aufkommen lassen. W\u00e4hrend des Besuchs im Zusammenhang mit der E-Building-Pr\u00e4sentationsveranstaltung in Maranello waren keine unver\u00f6ffentlichten Autos zu sehen, sondern nur eine gro\u00dfe Anzahl von 296-, Purosangue-, Roma- und 12-Zylinder-Modellen. Nun, in dem Video ein Auto mit den Proportionen eines Coup\u00e9s mit hohen R\u00e4dern, das nur mit einem roten Tuch bedeckt ist, sticht hervor<\/strong>. Alle anderen R\u00fcmpfe, haupts\u00e4chlich Purosangue, sind gut sichtbar.<\/p>\n\n\n\n

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Dieses Detail k\u00f6nnte ein von Ferrari bewusst platziertes \"easter egg\" sein, um die Vorfreude auf das f\u00fcr Ende n\u00e4chsten Jahres geplante Elektroauto zu sch\u00fcren und damit ein neues Kapitel in der Geschichte von Maranello aufzuschlagen. Auf den ersten Blick k\u00f6nnte das Auto unter dem Laken wie ein Purosangue aussehen, doch wenn man die Silhouette mit der des F\u00fcnft\u00fcrers \u00fcbereinander legt, erkennt man Unterschiede, vor allem in der H\u00f6he, obwohl der Blickwinkel t\u00e4uschen k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n

Erwartete Eigenschaften<\/h2>\n\n\n\n

Die in den letzten Monaten gesammelten Informationen sprechen von einem Auto, das gr\u00f6\u00dfer ist als die aktuellen Modelle, mit einer L\u00e4nge von mehr als f\u00fcnf Metern <\/strong>und eine gr\u00f6\u00dfere H\u00f6he als ein SUV. Dieses Modell k\u00f6nnte eine Art hochgelegtes Flaggschiff sein, ein formsch\u00f6ner F\u00fcnft\u00fcrer mit einer besonders kapazitiven Batterie, die weit \u00fcber 100 kWh betr\u00e4gt, um eine hohe Reichweite zu gew\u00e4hrleisten. Das w\u00fcrde an den Lamborghini Lanzador nach demselben Prinzip<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Das E-Building: ein vielseitiges Produktionszentrum<\/h2>\n\n\n\n

Das Elektromodell, dessen Name noch unbekannt ist, wird im neuen E-Building in Maranello gebaut werden, einer zweiten Fabrik, die nur wenige Meter vom urspr\u00fcnglichen Standort entfernt errichtet wurde. Diese neue Struktur wurde entwickelt, um die Ferraris von morgen zu produzieren, egal ob mit Elektro-, Hybrid- oder Verbrennungsmotor. <\/strong>Die Montagelinien dort sind auf maximale Flexibilit\u00e4t ausgelegt und erm\u00f6glichen die Produktion der f\u00fcr die Marke typischen V6-, V8- und V12-Motoren.<\/p>\n\n\n\n

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Das E-Building, f\u00fcr dessen Bau Folgendes erforderlich war eine Investition von 200 Millionen Euro<\/strong>ist ein Beispiel f\u00fcr produktive Flexibilit\u00e4t. Der Standort wird zu 100 % aus erneuerbaren Energiequellen gespeist und integriert au\u00dferdem mehr als 1,3 MW an Solarpaneelen. Die Mitarbeiter, die in den letzten zwei Jahren geschult wurden, werden unter optimierten Bedingungen mit Robotern, Erholungszonen, Gr\u00fcnfl\u00e4chen und reichlich nat\u00fcrlichem Licht arbeiten.<\/p>\n\n\n\n

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